پیرس میں کسانوں کے ٹریکٹر احتجاج نے ٹریفک جام کر دیا، مرکوسور ووٹ سے پہلے اہم راستے بند کردیے گئے۔

پیرس نے 8 جنوری 2026 کو معمول کی ٹریفک کی بجائے ٹریکٹروں کی گڑگڑاہٹ سے جاگا، جب کوآرڈینیشن رورال اور ایف این ایس ای اے یونینز کے سیکڑوں کسانوں نے دارالحکومت میں اچانک قافلے کی قیادت کی۔ صبح ہوتے ہی 100 سے زائد ٹریکٹروں نے پولیس چیک پوسٹس اور رنگ روڈ کنٹرولز کو عبور کیا اور آرک ڈی ٹرائیومف، شیمپس ایلیسیز اور نیشنل اسمبلی کے باہر کھڑے ہو گئے۔ شہر میں داخل ہونے والی شاہراہیں، بشمول نارمنڈی سے آنے والی A13، جام ہو گئیں، جس سے 150 کلومیٹر لمبی ٹریفک جام کی لہر پورے آئیل-دی-فرانس میں پھیل گئی۔

اگرچہ مظاہرہ یورپی یونین کے زیر التوا مرکوسور فری ٹریڈ معاہدے کی مخالفت کے گرد گھوم رہا ہے، لیکن شکایات اس سے کہیں گہری ہیں۔ کسانوں کا کہنا ہے کہ یہ معاہدہ یورپی یونین کے خوراک کے معیار کو کمزور کرے گا اور سستے درآمدات سے فرانسیسی مارکیٹ بھر جائے گی، جو پہلے ہی کم منافع بخش ہے۔ وہ بڑھتے ہوئے تعمیل کے اخراجات، لمپی-اسکن بیماری سے نمٹنے کے لیے مہنگی مویشیوں کی کٹائی کی پالیسی، اور "ہمیشہ سخت ہوتی ہوئی ماحولیاتی ضوابط" پر بھی غصہ ظاہر کرتے ہیں، جن کے مطابق کم کاربن فارمنگ طریقوں کو انعام نہیں دیا جاتا۔



صدر ایمانوئل میکرون کے لیے یہ وقت نازک ہے: مارچ میں بلدیاتی انتخابات ہونے والے ہیں اور دائیں بازو کی جماعت نے دیہی ناخوشگواری کا فائدہ اٹھایا ہے۔ بلاک کے چند گھنٹوں کے اندر، میکرون نے اعلان کیا کہ فرانس مرکوسور معاہدے کے خلاف ووٹ دے گا، جو ظاہر کرتا ہے کہ سڑکوں کو بلاک کرنے کی حکمت عملی براہ راست پالیسی پر اثر ڈال سکتی ہے۔ تاہم، اگر یورپی یونین کی کوالیفائیڈ اکثریت جمعہ کو ہاں میں ووٹ دیتی ہے تو فرانس کا 'نہیں' معاہدے کو روک نہیں سکے گا، جس سے ملک بھر میں مزید ٹریکٹر احتجاجات کا امکان بڑھ جاتا ہے۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ خلل فوری اور واضح ہے۔ پیرس میں روڈ فریٹ رک گیا، ایکسپریس ڈیلیوری کی ونڈوز 24 گھنٹے تک تاخیر کا شکار ہوئیں، اور کارپوریٹ شٹل کو مضافاتی ریل حب کے ذریعے راستہ بدلنا پڑا۔ چارلس ڈی گال یا اورلی جانے والے مسافروں کو پروازیں چھوٹ گئیں یا انہیں RER لائنوں کے ذریعے متبادل راستے اختیار کرنے پڑے۔ اس خطے میں کام کرنے والے ملازمین کے آجران کو چاہیے کہ کاروباری تسلسل کے منصوبے فعال کریں، متبادل راستے بتائیں، اور دیہی علاقوں میں کسانوں کی حمایت میں ہونے والے ممکنہ احتجاجات کے لیے تیار رہیں۔

طویل مدتی طور پر، وہ کمپنیاں جو فرانس میں 'جسٹ ان ٹائم' روڈ لاجسٹکس پر انحصار کرتی ہیں، انہیں اپنی سپلائی چین میں متبادل راستے پر غور کرنا چاہیے: ریل فریٹ کوریڈورز یا پیرس کے مغرب میں ویئرہاؤسنگ بفرز۔ امیگریشن مشیران کو بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ متاثرہ ڈپارٹمنٹس کے پریفیچرز رہائش یا ورک پرمٹ کے اپائنٹمنٹس کو دوبارہ شیڈول کر سکتے ہیں اگر شہر کے مرکز تک رسائی متاثر رہتی ہے۔ یہ واقعہ ایک بار پھر یاد دلاتا ہے کہ سماجی احتجاج، خاص طور پر اسٹریٹجک کسان لابی کی طرف سے، فرانس میں اچانک موبلٹی کے خطرات پیدا کر سکتا ہے۔