
جنوری کی ایک نایاب برفانی طوفان—جسے میٹیو-فرانس نے اسٹورم گوریٹی کا نام دیا—نے پیرس کے علاقے میں رات بھر تباہی مچائی، جس کی وجہ سے سول ایوی ایشن اتھارٹی (DGAC) نے دارالحکومت کے دو بڑے ہوائی اڈوں پر پروازوں کی گنجائش میں سخت کمی کا حکم دیا۔ 7 جنوری کو صبح 6 بجے سے 12 بجے کے درمیان، ایئر لائنز کو چارلس-دی-گال (CDG) پر 40 فیصد اور اورلی (ORY) پر 25 فیصد پروازیں منسوخ کرنی پڑیں۔
ایئر فرانس نے تقریباً 200 قریبی اور درمیانی فاصلے کی پروازیں منسوخ کیں، لیکن اپنے تمام طویل فاصلے کے پروگرام کو برقرار رکھا، فیڈر سروسز کو یکجا کر کے اور بڑے جہاز استعمال کر کے۔ کم لاگت کی کیریئرز ٹرانساویا فرانس اور ایزی جیٹ نے بحیرہ روم اور ملکی تفریحی مقامات کے لیے کئی پروازیں پہلے ہی معطل کر دی تھیں اور مسافروں کو اپنی ایپس کے ذریعے دوبارہ بک کیا۔
EU 261 کے تحت، ایئر لائنز کو دو گھنٹے سے زیادہ تاخیر پر مسافروں کو کھانا اور ہوٹل کی سہولت فراہم کرنا ضروری ہے۔ DGAC نے کیریئرز کو یاد دلایا کہ موسم کی وجہ سے چھوٹ صرف معاوضے پر لاگو ہوتی ہے، مدد پر نہیں، اور خبردار کیا کہ بزنس کلاس لاونجز صبح 8 بجے تک مکمل بھر چکے تھے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو ہدایت دی گئی کہ ملاقاتیں آن لائن منتقل کریں یا ایگزیکٹوز کو صوبائی ہوائی اڈوں جیسے لیون یا ٹولوز کے راستے بھیجیں، جہاں رن وے کی حالت مناسب تھی۔ یورو اسٹار نے آخری لمحے کی بکنگ میں اضافہ رپورٹ کیا کیونکہ مسافر ہوائی سفر کی بجائے ریل کا انتخاب کر رہے تھے، اگرچہ پیرس نورد کے شمالی راستے پر برفباری کی وجہ سے 30 منٹ کی تاخیر ہوئی۔
مزید برفباری کی پیش گوئی کے ساتھ، DGAC نے رات کی پروازوں پر پابندی بڑھانے کا اشارہ دیا۔ موبلٹی ٹیموں کو ہدایت دی گئی کہ وہ حقیقی وقت کے NOTAMs پر نظر رکھیں، ملازمین کو روانگی سے کم از کم چار گھنٹے پہلے ہوائی اڈے پہنچنے کی تلقین کریں، اور شدید موسم کے دوران لچکدار کام کرنے کی پالیسیوں کی یاد دہانی کرائیں۔
ایئر فرانس نے تقریباً 200 قریبی اور درمیانی فاصلے کی پروازیں منسوخ کیں، لیکن اپنے تمام طویل فاصلے کے پروگرام کو برقرار رکھا، فیڈر سروسز کو یکجا کر کے اور بڑے جہاز استعمال کر کے۔ کم لاگت کی کیریئرز ٹرانساویا فرانس اور ایزی جیٹ نے بحیرہ روم اور ملکی تفریحی مقامات کے لیے کئی پروازیں پہلے ہی معطل کر دی تھیں اور مسافروں کو اپنی ایپس کے ذریعے دوبارہ بک کیا۔
EU 261 کے تحت، ایئر لائنز کو دو گھنٹے سے زیادہ تاخیر پر مسافروں کو کھانا اور ہوٹل کی سہولت فراہم کرنا ضروری ہے۔ DGAC نے کیریئرز کو یاد دلایا کہ موسم کی وجہ سے چھوٹ صرف معاوضے پر لاگو ہوتی ہے، مدد پر نہیں، اور خبردار کیا کہ بزنس کلاس لاونجز صبح 8 بجے تک مکمل بھر چکے تھے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو ہدایت دی گئی کہ ملاقاتیں آن لائن منتقل کریں یا ایگزیکٹوز کو صوبائی ہوائی اڈوں جیسے لیون یا ٹولوز کے راستے بھیجیں، جہاں رن وے کی حالت مناسب تھی۔ یورو اسٹار نے آخری لمحے کی بکنگ میں اضافہ رپورٹ کیا کیونکہ مسافر ہوائی سفر کی بجائے ریل کا انتخاب کر رہے تھے، اگرچہ پیرس نورد کے شمالی راستے پر برفباری کی وجہ سے 30 منٹ کی تاخیر ہوئی۔
مزید برفباری کی پیش گوئی کے ساتھ، DGAC نے رات کی پروازوں پر پابندی بڑھانے کا اشارہ دیا۔ موبلٹی ٹیموں کو ہدایت دی گئی کہ وہ حقیقی وقت کے NOTAMs پر نظر رکھیں، ملازمین کو روانگی سے کم از کم چار گھنٹے پہلے ہوائی اڈے پہنچنے کی تلقین کریں، اور شدید موسم کے دوران لچکدار کام کرنے کی پالیسیوں کی یاد دہانی کرائیں۔