بریگزٹ ری سیٹ مذاکرات میں 'فریج شق' یورپی یونین اور فرانس کے درمیان سرحدی چیک بحال کرنے کی لاگت کو اجاگر کرتی ہے۔

11 جنوری 2026 کو لیک ہونے والے مسودہ متن سے ظاہر ہوتا ہے کہ یورپی یونین چاہتی ہے کہ کوئی بھی مستقبل کی برطانوی حکومت جو پوسٹ-بریگزٹ صحت و نباتات کے معاہدے (SPS) سے دستبردار ہو، سرحدی انفراسٹرکچر کی بحالی کے اخراجات خود برداشت کرے—اس شق کو یورپی سفارتکار "فریج شق" کہتے ہیں۔ دی گارڈین اور فنانشل ٹائمز کی رپورٹس کے مطابق، یہ شق خاص طور پر ان اربوں یورو کا حوالہ دیتی ہے جو فرانس اور آئرلینڈ نے 2020 کے بعد کالے، ڈنکرک اور شیربورگ میں کسٹمز زونز کو بڑھانے پر خرچ کیے۔

موبلٹی کے متعلقہ افراد کے لیے یہ مالی تحفظ محض سیاسی تماشا نہیں ہے۔ اگر SPS معاہدہ ختم ہو جاتا ہے، تو فرانس کو دوبارہ ویٹرنری انسپکٹرز تعینات کرنے، زندہ جانوروں کی ترسیل پر سخت سرحدی چیک بحال کرنے، اور ڈوور اور یوروٹنیل پر مشترکہ کنٹرولز کو دوبارہ عملے سے بھرنے کی ضرورت ہوگی، جس سے شدید بھیڑ اور تاخیر ہوگی۔ اس لیے مسودہ متن برطانیہ کو پیچھے ہٹنے سے روکنے کے لیے کنٹرولز کی تجدید کے اخراجات واضح کرتا ہے۔



وہ عالمی کمپنیاں جو وقت حساس سامان بھیجتی ہیں یا کالے کے راستے عملہ منتقل کرتی ہیں، انہیں مذاکرات پر گہری نظر رکھنی چاہیے۔ ایک مستحکم SPS معاہدہ ذمہ داری کی منصوبہ بندی کو آسان بنائے گا: کم ٹرک قطاریں شمالی فرانس میں رہنے والے کراس-چینل مسافروں اور ملازمین کے لیے سفر کے اوقات کو قابلِ پیش گوئی بنائیں گی۔ اس کے برعکس، ناکامی 2021-2022 کی صورتحال کو دوبارہ زندہ کر سکتی ہے جب یورو اسٹار نے ٹرینیں منسوخ کی تھیں اور دوا ساز کمپنیوں کو درجہ حرارت کنٹرول شدہ ٹرکنگ کے لیے اضافی ادائیگیاں کرنی پڑیں۔

اگرچہ فرانسیسی حکام نجی طور پر اس شق کا خیرمقدم کرتے ہیں، پیرس کو اب بھی ملکی سیاسی حمایت حاصل کرنی ہے؛ کسان یونینز کو خدشہ ہے کہ اگر کنٹرولز بہت زیادہ نرم ہو گئے تو سستے برطانوی درآمدات مارکیٹ میں آ جائیں گی۔ مبصرین توقع کرتے ہیں کہ حتمی متن مارچ 2026 تک تیار ہو جائے گا، جس سے گرمیوں کی چوٹی سے پہلے ایڈجسٹمنٹ کے لیے کم وقت بچتا ہے۔