21 جنوری کو ہلسنکی-وانتا ایئرپورٹ پر ہلکی برفباری اور کم نظر کی وجہ سے پروازوں میں خلل پڑا۔

فن لینڈ کے مرکزی بین الاقوامی دروازے سے گزرنے والے کاروباری اور تفریحی مسافر بدھ، 21 جنوری کو دن کے آغاز میں غیر متوقع طور پر سست روی کا سامنا کر رہے تھے، جب ہلکی برفباری اور منجمد بارش نے ہیلسنکی-وانتا ایئرپورٹ (HEL) کو صبح کے بیشتر حصے کے لیے آلہ پرواز کے قواعد (IFR) کے تحت کام کرنے پر مجبور کر دیا۔ لائیو آپریشنل ڈیٹا کے مطابق، نظر کی حد تقریباً 4 کلومیٹر تک گر گئی اور 600 فٹ کی بادل کی چھت صبح 6 بجے سے کم از کم 1 بجے تک برقرار رہی۔ رن وے کی رگڑ کی پیمائشیں محفوظ حد میں رہیں، لیکن برف پگھلانے کے عمل، کم ٹیکسی کی رفتار اور ہوائی ٹریفک کنٹرول کی جانب سے لگائی گئی ترتیب کی خالی جگہوں کی وجہ سے یورپی قریبی پروازوں میں اوسطاً 25-45 منٹ اور کچھ طویل فاصلے کی روانگیوں میں ایک گھنٹے تک تاخیر ہوئی۔

ایئرپورٹ کی سب سے بڑی ایئر لائن فن ایئر نے بین الاقوامی پروازوں کے لیے سلاٹس خالی کرنے کے لیے علاقائی ہبز کے لیے تین فیڈر سروسز کو پیشگی منسوخ کر دیا۔ مثال کے طور پر، بارسلونا سے آنے والی ایبیریا کی کوڈشیئر پرواز IB/AY 1654 وقت پر روانہ ہوئی لیکن ٹیک آف سے پہلے تقریباً 40 منٹ تک برف پگھلانے کے پیڈ پر انتظار کرنا پڑا، جو سردیوں کے سخت شیڈولز پر پڑنے والے اثرات کو ظاہر کرتا ہے۔ زمینی خدمات فراہم کرنے والی کمپنیوں نے مقامی میڈیا کو بتایا کہ ہر نرو باڈی طیارے کو خشک حالات میں 6-8 منٹ کے معمول کے مقابلے میں تقریباً 15 منٹ کی مشترکہ ٹائپ I اور ٹائپ IV مائع کی ضرورت ہوتی ہے۔



اگرچہ کوئی رسمی موسمی وارننگ جاری نہیں کی گئی، ایئرپورٹ کمپنی فیناویہ نے سوشل میڈیا پر اپ ڈیٹس دی ہیں جس میں مسافروں کو غیر شینگن پروازوں کے لیے "کم از کم تین گھنٹے" پہلے پہنچنے اور ایئر لائن کی اطلاعات پر نظر رکھنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ یہ مشورہ خاص طور پر ان کاروباری مسافروں کے لیے اہم ہے جو امریکہ یا ایشیا کے لیے کنکشن کر رہے ہیں، جنہیں روانگی کے وقت پاسپورٹ کنٹرول اور یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم کے بایومیٹرک کیوسک سے گزرنا ہوتا ہے—یہ عمل عروج کے اوقات میں قیام کے وقت کو بڑھا دیتا ہے۔ ٹیکسی کی قطاریں اور عوامی نقل و حمل بھی معمول سے سست تھیں، کیونکہ ہلکی برفباری نے رنگ III کے کچھ حصوں کو پھسلن زدہ بنا دیا تھا، حالانکہ رات بھر نمک چھڑکا گیا تھا۔

عالمی نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ فن لینڈ کا یہ مؤثر ہب خلیج فن لینڈ کے مائیکرو کلائمٹ کی تیز موسمی تبدیلیوں کے لیے حساس ہے۔ وہ کمپنیاں جن کے شیڈول وقت کے لحاظ سے حساس ہیں—خاص طور پر وہ جو ہیلسنکی میں ٹیلنٹ کو اسی دن علاقائی دفاتر کے لیے روانہ کرتی ہیں—انہیں وسط فروری تک سردیوں کے کنکشنز میں اضافی وقت شامل کرنا چاہیے، جب موسمی ریکارڈز IFR حالات کے امکانات زیادہ دکھاتے ہیں۔ سفر کے منتظمین کو بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ملازمین کے لیے ایئر لائن ایپس کو فعال رکھیں تاکہ حقیقی وقت میں دوبارہ بکنگ کی جا سکے اور ڈرائیورز یا رائیڈ ہیل فراہم کرنے والے ایئرپورٹ کے لائیو آمد بورڈز کی نگرانی کریں۔

یہ آپریشنل دباؤ اس وقت آ رہا ہے جب فن لینڈ سردیوں کی اسکول کی تعطیلات کے دوران اپنے چوٹی کے لاپلینڈ چارٹر سیزن کی تیاری کر رہا ہے۔ فیناویہ کا ہنگامی منصوبہ برف پگھلانے کے آلات کے لیے لچکدار عملہ تعینات کرنے اور ایک ریموٹ ہارڈ اسٹینڈ بسنگ ایریا کو فعال کرنے پر مشتمل ہے تاکہ رابطہ گیٹ کے ٹرن اوور اوقات کو سلاٹ کی حدوں کے اندر رکھا جا سکے۔ اگر موجودہ پیش گوئیاں درست رہیں، تو حالات شام کے آخر تک بہتر ہونے کی توقع ہے جب برفباری کا سلسلہ مشرق کی طرف منتقل ہو جائے گا، اور ہیلسنکی-وانتا کو دیر رات کی ایشیائی روانگیوں کے لیے بصری موسمی حالات (VMC) کی آپریشنز میں واپس لے آئے گا۔