ڈبلن ایئرپورٹ چارجز کا جائزہ نئے مسافر مشاورتی گروپ کے ساتھ شروع ہوگیا ہے۔

آئرش ایوی ایشن اتھارٹی (IAA) نے ڈبلن ایئرپورٹ پر قیمتوں کی حد بندی کے لیے پانچ سالہ جائزے کا باضابطہ آغاز کر دیا ہے—اور پہلی بار عام مسافروں کو اس عمل میں براہ راست آواز دینے کا موقع ملے گا۔ 21 جنوری کو قائم کیے گئے نئے مسافر مشاورتی گروپ میں صارفین کے حقوق کے ادارے، سیاحت کے ادارے، معذوری کے حقوق کے حمایتی اور آجر تنظیم Ibec شامل ہیں۔ یہ پینل 2026 کے دوران IAA کی اقتصادی ریگولیشن ٹیم سے ملاقات کرے گا تاکہ یہ فیصلہ کیا جا سکے کہ ایئرپورٹ آپریٹر، daa، ایئر لائنز (اور بالآخر مسافروں) سے 2027 سے 2031 کے درمیان کتنی فیس وصول کر سکتا ہے۔

یہ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے کیوں اہم ہے؟ ایئرپورٹ چارجز براہ راست ہوائی کرایوں میں شامل ہوتے ہیں جو کمپنیاں، تعینات افراد اور ان کے خاندان ادا کرتے ہیں۔ یہ اس بات کا تعین بھی کرتے ہیں کہ ایئر لائنز وہ راستے شامل کریں یا ختم کریں جو آئرلینڈ کی کنیکٹیویٹی کو ہیڈکوارٹرز کے عملے، پروجیکٹ ٹیموں اور قیمتی کارگو کے لیے برقرار رکھتے ہیں۔ IAA کا مسودہ فریم ورک کسی بھی مستقبل کی قیمتوں میں اضافے کو سروس کے معیار کے میٹرکس سے جوڑے گا، جیسے زیادہ سے زیادہ سیکیورٹی قطار کا وقت (فی الحال 30 منٹ)، ٹرمینل کی صفائی اور راستہ تلاش کرنے کی سہولت۔ اگر daa ان اہداف کو پورا کرنے میں ناکام رہا تو اسے خودکار مالی جرمانے کا سامنا کرنا پڑے گا—ایسا نظام جس نے 2023 میں کمپنی کو 10 ملین یورو سے زائد کا نقصان پہنچایا۔



کاروباری تنظیموں نے ریگولیٹر کو خبردار کیا ہے کہ وہ فیسوں میں اضافے کی منظوری آسانی سے نہ دے۔ 21 جنوری کو رائین ایئر کے CEO مائیکل او لیری نے قیمتوں کو منجمد رکھنے کا مطالبہ کیا، یہ کہتے ہوئے کہ ڈبلن کے یونٹ اخراجات "خاموشی سے بڑھ رہے ہیں" اور اس سے راستوں کی توسیع کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ Daa کا موقف ہے کہ اس کی فیسیں یورپی یونین کے ہم منصب ایئرپورٹس کے مقابلے میں سب سے کم ہیں اور یہ 2 ارب یورو کے سرمایہ کاری منصوبے کے لیے ضروری ہیں تاکہ قانونی حد 32 ملین سے بڑھا کر 40 ملین مسافروں تک کی جا سکے۔ فنگل کاؤنٹی کونسل ابھی اس منصوبے کی منظوری دے رہی ہے، جس میں نئے شمالی رن وے کے گرد رات کے پروازوں کی متنازعہ حد بندی بھی شامل ہے۔

موبلٹی پروفیشنلز کے لیے پیغام واضح ہے: 2026 مشاورت کا موقع ہے کہ آپریشنل مسائل—سیکیورٹی کی رکاوٹیں، امیگریشن ای گیٹ کی کارکردگی، ٹرانسپورٹ کے روابط—کو قیمت کی حد بندی میں شامل کیا جائے۔ تحریری تجاویز مارچ کے آخر تک قبول کی جا رہی ہیں؛ IAA ستمبر میں مسودہ فیصلہ شائع کرے گا اور سال کے آخر سے پہلے حتمی حکم جاری کرے گا۔ کسی بھی قیمت میں نمایاں تبدیلی 1 جنوری 2027 سے نافذ ہوگی، جس سے سفر کے خریداروں کو بجٹ دوبارہ ترتیب دینے کے لیے ایک سال ملے گا۔

عملی مشورہ: بار بار کاروباری سفر کرنے والے اور موبلٹی عملہ مشاورتی گروپ کی نمائندہ تنظیموں (آئرش صارفین کی ایسوسی ایشن، فیلٹے آئرلینڈ، نیشنل ڈس ایبلیٹی اتھارٹی، Ibec) کو فوری فیڈبیک فراہم کرنے کی ترغیب دیں۔ سروس کے اہداف کے پورا نہ ہونے کے شواہد مستقبل میں فیسوں میں اضافے کو معیار کی بہتری سے جوڑنے کے لیے سخت نظام کے حق میں مضبوط دلیل فراہم کرتے ہیں۔