گرمیوں میں قطاروں کی وارننگ: نئی یورپی یونین کی بایومیٹرک جانچیں چیک ہوائی اڈوں اور زمینی سرحدوں پر آمد میں رکاوٹ بن سکتی ہیں۔

سفر کی صنعت کی تنظیموں نے 5 فروری کو یورپی یونین کے انٹری-ایگزٹ سسٹم (EES) کے حوالے سے خبردار کیا ہے کہ 10 اپریل سے مکمل نفاذ کے باعث پراگ ایئرپورٹ اور جرمنی و پولینڈ کے ساتھ چیک ریپبلک کی سب سے مصروف زمینی سرحدوں پر پاسپورٹ کنٹرول کے اوقات میں اضافہ ہو سکتا ہے، خاص طور پر موسم گرما کی چوٹی کے دوران۔

EES کے تحت ہر غیر یورپی یونین شہری—جس میں برطانوی، امریکی اور دیگر ویزا سے مستثنیٰ مسافر شامل ہیں—کو پہلی بار شینگن کی بیرونی سرحد عبور کرتے وقت فنگر پرنٹ، تصویر اور رجسٹریشن کرانی ہوگی۔ اکتوبر سے محدود نفاذ کے دوران، کچھ بحیرہ روم کے ہوائی اڈوں پر صرف 35 فیصد مسافروں کی رجسٹریشن کے باوجود تین گھنٹے تک قطاریں دیکھنے میں آئیں۔ اپریل سے یہ کوٹہ 100 فیصد ہو جائے گا۔

چیک بارڈر پولیس نے روزنامہ ہوسپوڈارسکے نووینی کو بتایا کہ انہوں نے واکلاو ہیول ایئرپورٹ پر 46 خودکار بایومیٹرک کیوسک نصب کیے ہیں اور جون تک مزید 20 شامل کریں گے، لیکن عملے کی کمی کو تسلیم کیا ہے۔ ایئرپورٹ آپریٹر لیٹیشٹے پراہا کا اندازہ ہے کہ اضافی عملے کے بغیر بڑے جہازوں کی آمد پر اوسط پراسیسنگ وقت تین گنا بڑھ کر 45 منٹ ہو سکتا ہے۔ واکلاوسکے نامیسٹی سے ہیٹرو رات کے راستے پر کوچ کمپنیاں چینل ٹنل کے فرانسیسی کنٹرول زون میں تاخیر کے خوف سے فیری کے شیڈول سے محروم ہونے کا خدشہ ظاہر کر رہی ہیں۔



صنعتی ادارہ ACI یورپ نے برسلز سے درخواست کی ہے کہ ممبر ممالک کو وقتی لچک دی جائے، جیسے مصروف ترین دنوں پر جزوی معطلی، جب تک کہ مزید ہارڈویئر اور عملہ دستیاب نہ ہو۔ چیک سفری ایجنسیوں نے بھی اس مطالبے کی حمایت کی ہے، کیونکہ طویل قطاریں ملک کی وبا کے بعد کی آمدنی کی بحالی کو نقصان پہنچائیں گی: 2025 میں غیر ملکی آمد 2019 کی سطح کے صرف 92 فیصد پر واپس آئی ہے۔ کارپوریٹ سفری مینیجرز برطانیہ اور امریکہ کے ساتھیوں کو مشورہ دے رہے ہیں کہ اپریل کے وسط سے پراگ میں ملاقاتوں کے لیے کم از کم ایک گھنٹہ اضافی وقت شامل کریں۔

فی الحال، چیک شہری اور دیگر یورپی یونین کے باشندے EES کے دائرہ کار سے باہر ہیں، لیکن انہیں اگلے سال کے آخر میں متوقع ETIAS رجسٹریشن کی علیحدہ ضرورت کا سامنا ہوگا۔ پراگ جانے والی ایئرلائنز چیک ان سسٹمز کو اپ ڈیٹ کر رہی ہیں تاکہ یہ تصدیق کی جا سکے کہ غیر یورپی مسافر کا EES ریکارڈ موجود ہے یا نہیں؛ اگر نہیں، تو کیریئرز کو زیادہ زمینی وقت مختص کرنا پڑ سکتا ہے یا بغیر رجسٹرڈ مسافروں کی منتقلی پر جرمانے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی مشورے میں صبح سویرے طویل فاصلے کی آمد کو شیڈول کرنا شامل ہے، جب قطاریں عموماً کم ہوتی ہیں، اور بار بار سفر کرنے والے عملے کے پاسپورٹ کی میعاد ختم ہونے سے پہلے تجدید یقینی بنانا، کیونکہ نیا پاسپورٹ نئی بایومیٹرک رجسٹریشن کا باعث بنتا ہے۔ وزارت داخلہ نے یہ بھی تصدیق کی ہے کہ سفارتی اور سروس پاسپورٹ ہولڈرز فنگر پرنٹ سے مستثنیٰ ہیں، لیکن چہرے کی شناخت سے نہیں۔