Associações do setor de turismo soam o alerta em 5 de fevereiro sobre o Sistema de Entrada e Saída (EES) da União Europeia, avisando que a aplicação total a partir de 10 de abril pode aumentar o tempo de controle de passaportes no Aeroporto de Praga e nas principais fronteiras terrestres da República Tcheca com Alemanha e Polônia durante o pico do verão.
O EES exige que todo cidadão não pertencente à UE — incluindo britânicos, americanos e outros viajantes isentos de visto — seja registrado com impressões digitais, fotografia e cadastro na primeira vez que cruzar uma fronteira externa do espaço Schengen após a implementação do sistema. Desde o início da implantação limitada em outubro passado, alguns aeroportos do Mediterrâneo relataram filas de até três horas, mesmo com apenas 35% dos passageiros sendo cadastrados. A partir de abril, a meta sobe para 100%.
A polícia de fronteira tcheca informou ao jornal Hospodářské noviny que instalou 46 quiosques biométricos de autoatendimento no Aeroporto Václav Havel e planeja adicionar mais 20 até junho, mas admite que o quadro de pessoal ainda é “apertado”. A operadora do aeroporto, Letiště Praha, estima que, sem reforço de funcionários, o tempo médio de processamento para voos de grande porte pode triplicar, chegando a 45 minutos. Empresas de ônibus que operam a rota noturna Václavské náměstí–Heathrow temem atrasos em cadeia na zona de controle francesa do Eurotúnel, podendo perder horários de ferry.
![Alerta para filas no verão: novos controles biométricos da UE podem atrasar chegadas em aeroportos e fronteiras terrestres da República Tcheca]()
A entidade do setor ACI Europe pediu a Bruxelas que permita flexibilidade temporária aos países membros — como suspensões parciais nos dias de maior movimento — até que mais equipamentos e pessoal estejam disponíveis. Agências de viagem tchecas reforçam o apelo, destacando que filas prolongadas prejudicariam a recuperação do turismo internacional no país após a pandemia: as chegadas estrangeiras só atingiram 92% dos níveis de 2019 em 2025. Gestores de viagens corporativas aconselham colegas do Reino Unido e EUA a incluir pelo menos uma hora extra nos roteiros para reuniões em Praga a partir de meados de abril.
Por enquanto, residentes tchecos e outros cidadãos da UE estão fora do escopo do EES, mas terão que cumprir uma exigência de registro separada — o ETIAS — prevista para o final do próximo ano. Companhias aéreas que operam para Praga estão atualizando seus sistemas de check-in para verificar se o passageiro não pertencente à UE já possui registro no EES; caso contrário, as empresas podem precisar reservar mais tempo em solo ou correr o risco de multas por transportar viajantes não cadastrados.
Dicas práticas para gestores de mobilidade incluem agendar chegadas de voos longos nas primeiras horas da manhã, quando as filas costumam ser menores, e garantir que funcionários que viajam com frequência renovem os passaportes antes do vencimento, já que um novo documento exige novo cadastro biométrico. O ministério do interior também confirmou que portadores de passaportes diplomáticos e de serviço estão isentos da coleta de impressões digitais, mas não do reconhecimento facial.
O EES exige que todo cidadão não pertencente à UE — incluindo britânicos, americanos e outros viajantes isentos de visto — seja registrado com impressões digitais, fotografia e cadastro na primeira vez que cruzar uma fronteira externa do espaço Schengen após a implementação do sistema. Desde o início da implantação limitada em outubro passado, alguns aeroportos do Mediterrâneo relataram filas de até três horas, mesmo com apenas 35% dos passageiros sendo cadastrados. A partir de abril, a meta sobe para 100%.
A polícia de fronteira tcheca informou ao jornal Hospodářské noviny que instalou 46 quiosques biométricos de autoatendimento no Aeroporto Václav Havel e planeja adicionar mais 20 até junho, mas admite que o quadro de pessoal ainda é “apertado”. A operadora do aeroporto, Letiště Praha, estima que, sem reforço de funcionários, o tempo médio de processamento para voos de grande porte pode triplicar, chegando a 45 minutos. Empresas de ônibus que operam a rota noturna Václavské náměstí–Heathrow temem atrasos em cadeia na zona de controle francesa do Eurotúnel, podendo perder horários de ferry.
A entidade do setor ACI Europe pediu a Bruxelas que permita flexibilidade temporária aos países membros — como suspensões parciais nos dias de maior movimento — até que mais equipamentos e pessoal estejam disponíveis. Agências de viagem tchecas reforçam o apelo, destacando que filas prolongadas prejudicariam a recuperação do turismo internacional no país após a pandemia: as chegadas estrangeiras só atingiram 92% dos níveis de 2019 em 2025. Gestores de viagens corporativas aconselham colegas do Reino Unido e EUA a incluir pelo menos uma hora extra nos roteiros para reuniões em Praga a partir de meados de abril.
Por enquanto, residentes tchecos e outros cidadãos da UE estão fora do escopo do EES, mas terão que cumprir uma exigência de registro separada — o ETIAS — prevista para o final do próximo ano. Companhias aéreas que operam para Praga estão atualizando seus sistemas de check-in para verificar se o passageiro não pertencente à UE já possui registro no EES; caso contrário, as empresas podem precisar reservar mais tempo em solo ou correr o risco de multas por transportar viajantes não cadastrados.
Dicas práticas para gestores de mobilidade incluem agendar chegadas de voos longos nas primeiras horas da manhã, quando as filas costumam ser menores, e garantir que funcionários que viajam com frequência renovem os passaportes antes do vencimento, já que um novo documento exige novo cadastro biométrico. O ministério do interior também confirmou que portadores de passaportes diplomáticos e de serviço estão isentos da coleta de impressões digitais, mas não do reconhecimento facial.
Fonte: The Guardian
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