ہانگ کانگ کی بین شعبہ جاتی تہوار ٹاسک فورس، جس کی صدارت چیف سیکرٹری چن کوک کی کر رہے ہیں، نے ہر کنٹرول پوائنٹ پر چوبیس گھنٹے کی تیاریوں کا حکم دیا ہے کیونکہ امیگریشن ڈیپارٹمنٹ نے اندازہ لگایا ہے کہ 15 سے 23 فروری 2026 کے دوران نو دن کے مین لینڈ اسپرنگ فیسٹیول 'گولڈن ویک' میں تقریباً 1.43 ملین مین لینڈ چینی زائرین شہر میں آئیں گے — یومیہ تقریباً 160,000 آمد اور پچھلے سال سے 6 فیصد زیادہ۔
لو وو، لوک ما چاؤ سپر لائن اور ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ برج چیک پوائنٹس پر سب سے زیادہ رش متوقع ہے۔ 2,200 پیکج ٹورز پہلے ہی ٹریول انڈسٹری کونسل کے ساتھ رجسٹر ہو چکے ہیں، اور ہانگ کانگ ڈزنی لینڈ اور اوشن پارک جیسے بڑے سیاحتی مقامات نے رش کنٹرول پروٹوکولز اور حقیقی وقت میں ٹکٹ کی حد بندی شروع کر دی ہے تاکہ ٹریفک کو پورے عرصے میں تقسیم کیا جا سکے۔
![ہانگ کانگ چینی نئے سال کے گولڈن ویک کے دوران 1.43 ملین مین لینڈ زائرین کے لیے تیار ہے۔]()
اگرچہ حکومت نے زیادہ تر زمینی گزرگاہوں کے کھلنے کے اوقات میں توسیع کا فیصلہ نہیں کیا، لیکن اس نے امیگریشن افسران کی "لچکدار تعیناتی"، اضافی کیوسک اور مین لینڈ کے ہم منصبوں کے ساتھ مشترکہ کمانڈ سینٹر قائم کرنے کا وعدہ کیا ہے تاکہ کسی بھی اچانک رش سے نمٹا جا سکے۔ زائرین کو مشورہ دیا جائے گا کہ وہ ImmD موبائل ایپ پر ای-کیو کیو اوقات چیک کریں اور رش کے اوقات سے باہر سفر کو ترجیح دیں۔
کاروباری اداروں کے لیے، یہ پیش گوئی قریبی مدت میں ریٹیل، خوراک و مشروبات اور ہوٹل کی آمدنی میں اضافہ کا باعث بنے گی، لیکن ساتھ ہی پرانی آپریشنل مشکلات کو بھی دوبارہ زندہ کر دے گی: فرنٹ لائن سروس رولز میں افرادی قلت، سرحد پار کوچ ڈرائیورز کی کمی، اور گریٹر بے ایریا میٹنگز کے دوران ایگزیکٹوز کے لیے ممکنہ رکاوٹیں۔ ایچ آر اور موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ عملے کو سرحد پار ٹرانسپورٹ پہلے سے بک کرنے کی ہدایت دیں، سرحد کے دونوں طرف شیڈول میٹنگز کے لیے اضافی وقت رکھیں اور عارضی رش کنٹرول اقدامات پر نظر رکھیں جو سفر میں تاخیر کا باعث بن سکتے ہیں۔
حکمت عملی کے لحاظ سے، قریبی فاصلے کے تفریحی سفر کی مسلسل بحالی ہانگ کانگ کو ایک ایسا مرکز بناتی ہے جہاں علاقائی ہیڈکوارٹرز کو مین لینڈ کلائنٹس تک فوری جسمانی رسائی کی ضرورت ہوتی ہے بغیر کہ عملہ مستقل طور پر مین لینڈ میں مقیم ہو۔ یہ ایئرپورٹ اتھارٹی کے وبا کے بعد مسافروں کی تعداد کے جارحانہ ہدف اور حکومت کی شہر کے ایونٹس کیلنڈر کو دوبارہ زندہ کرنے کی کوششوں کی بھی حمایت کرتا ہے۔
لو وو، لوک ما چاؤ سپر لائن اور ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ برج چیک پوائنٹس پر سب سے زیادہ رش متوقع ہے۔ 2,200 پیکج ٹورز پہلے ہی ٹریول انڈسٹری کونسل کے ساتھ رجسٹر ہو چکے ہیں، اور ہانگ کانگ ڈزنی لینڈ اور اوشن پارک جیسے بڑے سیاحتی مقامات نے رش کنٹرول پروٹوکولز اور حقیقی وقت میں ٹکٹ کی حد بندی شروع کر دی ہے تاکہ ٹریفک کو پورے عرصے میں تقسیم کیا جا سکے۔
اگرچہ حکومت نے زیادہ تر زمینی گزرگاہوں کے کھلنے کے اوقات میں توسیع کا فیصلہ نہیں کیا، لیکن اس نے امیگریشن افسران کی "لچکدار تعیناتی"، اضافی کیوسک اور مین لینڈ کے ہم منصبوں کے ساتھ مشترکہ کمانڈ سینٹر قائم کرنے کا وعدہ کیا ہے تاکہ کسی بھی اچانک رش سے نمٹا جا سکے۔ زائرین کو مشورہ دیا جائے گا کہ وہ ImmD موبائل ایپ پر ای-کیو کیو اوقات چیک کریں اور رش کے اوقات سے باہر سفر کو ترجیح دیں۔
کاروباری اداروں کے لیے، یہ پیش گوئی قریبی مدت میں ریٹیل، خوراک و مشروبات اور ہوٹل کی آمدنی میں اضافہ کا باعث بنے گی، لیکن ساتھ ہی پرانی آپریشنل مشکلات کو بھی دوبارہ زندہ کر دے گی: فرنٹ لائن سروس رولز میں افرادی قلت، سرحد پار کوچ ڈرائیورز کی کمی، اور گریٹر بے ایریا میٹنگز کے دوران ایگزیکٹوز کے لیے ممکنہ رکاوٹیں۔ ایچ آر اور موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ عملے کو سرحد پار ٹرانسپورٹ پہلے سے بک کرنے کی ہدایت دیں، سرحد کے دونوں طرف شیڈول میٹنگز کے لیے اضافی وقت رکھیں اور عارضی رش کنٹرول اقدامات پر نظر رکھیں جو سفر میں تاخیر کا باعث بن سکتے ہیں۔
حکمت عملی کے لحاظ سے، قریبی فاصلے کے تفریحی سفر کی مسلسل بحالی ہانگ کانگ کو ایک ایسا مرکز بناتی ہے جہاں علاقائی ہیڈکوارٹرز کو مین لینڈ کلائنٹس تک فوری جسمانی رسائی کی ضرورت ہوتی ہے بغیر کہ عملہ مستقل طور پر مین لینڈ میں مقیم ہو۔ یہ ایئرپورٹ اتھارٹی کے وبا کے بعد مسافروں کی تعداد کے جارحانہ ہدف اور حکومت کی شہر کے ایونٹس کیلنڈر کو دوبارہ زندہ کرنے کی کوششوں کی بھی حمایت کرتا ہے۔
ماخذ: news.gov.hk
