برطانوی حکام نے تیزی سے یہ یقین دہانی کرائی ہے کہ شمالی لبنان کے اوپر ٹوٹ کر گرنے والا ایک بیلسٹک میزائل رائل ایئر فورس کے سائپرس میں واقع اکرٹیری اور دھیکیلیا کے اڈوں کو نشانہ بنانے کے لیے نہیں تھا۔ وزارت دفاع کے ایک ترجمان نے 26 مارچ کو سائپرس میل کو بتایا کہ "ہماری انٹیلی جنس اعلیٰ معیار کی ہے اور اس سے ظاہر نہیں ہوتا کہ مذکورہ میزائل اڈوں کی طرف تھا"، اور انہوں نے مشرقی بحیرہ روم میں امریکی جنگی جہاز کے ذریعے میزائل کو مار گرائے جانے کی رپورٹس پر تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا۔ یہ وضاحت اس دو ہفتے کے ہنگامہ خیز دور کے بعد آئی ہے جس میں ایرانی ساختہ ڈرونز اور میزائلز نے بار بار جزیرے کے ہوائی دفاعی نظاموں کو آزمایا ہے۔ اس ماہ کے شروع میں ایک شاہد قسم کے ڈرون نے راف اکرٹیری کے ہینگر کو معمولی نقصان پہنچایا تھا، جس کے بعد برطانیہ نے اپنے دستے کو اسٹورمر ہائی وِلوسٹی میزائل گاڑیوں سے مضبوط کیا اور تباہ کن جہاز ایچ ایم ایس ڈریگن کو بھی علاقے میں بھیجا۔ اسرائیلی اور لبنانی میڈیا نے قیاس کیا تھا کہ منگل کو روکا گیا قدر-110 میزائل بھی سائپرس میں برطانوی اثاثوں کو نشانہ بنا سکتا تھا، جس کی تائید کئی امریکی دفاعی تجزیہ کاروں نے کی تھی۔ تاہم لبنانی حکام کا کہنا ہے کہ ملبے کے تجزیے سے معلوم ہوتا ہے کہ "نشانہ لبنانی علاقے سے باہر تھا"، لیکن اس کی منزل کا تعین نہیں کیا گیا۔ جزیرے پر کاروباری مسافروں اور غیر ملکی کارکنوں کے لیے فوری عملی اثر محدود ہے مگر اس پر نظر رکھنا ضروری ہے۔ سائپرس کے حکام نے زور دیا ہے کہ لارناکا اور پافوس کے ہوائی اڈے مکمل طور پر فعال ہیں؛ تاہم کئی بین الاقوامی ایئر لائنز نے اس ہفتے سائپرس کے لیے، وہاں سے یا اس کے راستے سفر کرنے والے مسافروں کے لیے لچکدار دوبارہ بکنگ کی پالیسیاں متعارف کرائی ہیں۔ سفر کے خطرات کی مشاورتی کمپنیاں کارپوریٹ سیکیورٹی ٹیموں کو ہدایت دے رہی ہیں کہ وہ انخلا کے منصوبے کا جائزہ لیں اور خاص طور پر ان عملے سے روزانہ رابطہ رکھیں جن کا کام برطانوی سوورین بیس ایریاز کے قریب ہوتا ہے۔ یہ واقعہ اس بات کو بھی اجاگر کرتا ہے کہ جغرافیائی سیاسی کشیدگیاں کس طرح تجارتی نقل و حرکت پر اثر انداز ہو سکتی ہیں۔ سائپرس میں 70 سے زائد کثیر القومی کمپنیاں ہیں جو جزیرے کو مشرق وسطیٰ اور شمالی افریقہ کے منصوبوں کے لیے مرکز کے طور پر استعمال کرتی ہیں، جن میں سے کئی راف اکرٹیری کے ہوائی رابطے اور بیروت، تل ابیب اور قاہرہ کے تجارتی روابط پر انحصار کرتی ہیں۔ براہ راست حملے کی افواہیں بھی انشورنس کے جائزے، عملے کی گردش میں تبدیلی اور ممکنہ خطرہ معاوضے کو متحرک کر سکتی ہیں۔ لہٰذا کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ وزارت خارجہ اور سائپرس کی حکومتی ہدایات سے باخبر رہیں، مسافروں کو ٹریولر ٹریکنگ ٹولز میں رجسٹر کریں، اور یقینی بنائیں کہ ان کی طبی انخلا کی کوریج میں فوجی ہنگامی حالات شامل ہوں۔ اگرچہ جمعرات کے بیان سے فوری تشویش کم ہو جانی چاہیے، دفاعی ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ خطرے کا منظرنامہ بدل چکا ہے۔ سائپرس سینٹر فار یورپی اینڈ انٹرنیشنل افیئرز کے ڈاکٹر آندریاس کاریوس کہتے ہیں، "مشرقی بحیرہ روم میں طویل فاصلے کی درست نشانہ بازی کرنے والے پلیٹ فارمز کی بھرمار ہے۔ کاروباری نقل و حرکت کے منصوبہ سازوں کو ایسے واقعات کو الگ خوف کے بجائے آپریٹنگ ماحول کا حصہ سمجھنا چاہیے۔"
ماخذ: Cyprus Mail
