قبرص اور برطانیہ نے 25 مارچ 2026 کو خاموشی سے بات چیت شروع کی ہے تاکہ برطانوی خودمختار بیس ایریاز (SBAs) اکروتیری اور ڈیکیلیا میں شہری رسائی کے نظام کو دوبارہ متعین کیا جا سکے۔ یہ اقدام اس ماہ کے RAF اکروتیری پر ڈرون حملے اور مقامی کمیونٹیز اور قبرصی کاروباری شعبے کے بڑھتے ہوئے دباؤ کے بعد آیا ہے، جو ان علاقوں سے بلا رکاوٹ آمد و رفت اور لاجسٹکس پر انحصار کرتے ہیں۔ حکام نے تصدیق کی ہے کہ نیکوسیا میں ورکنگ گروپس نے موجودہ 2004 کے مفاہمت نامے کا جائزہ لیا ہے، جو قبرصی شہریوں اور زیادہ تر اشیاء کی آزاد نقل و حرکت کی اجازت دیتا ہے، تاکہ یہ دیکھا جا سکے کہ آیا یہ سیکیورٹی کے لیے کافی ہے اور جزیرے کی یورپی یونین کے سنگل مارکیٹ کے ساتھ اقتصادی انضمام کی حمایت کرتا ہے۔ زیر غور آپشنز میں غیر ملکی ٹھیکیداروں اور غیر ملکی عملے کے لیے یورپی یونین کے آنے والے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی طرز پر ایک الیکٹرانک پری کلیرنس سسٹم متعارف کرانے کا امکان ہے۔ لمسول کے قریب علاقائی ہیڈکوارٹرز یا ڈیٹا سینٹرز رکھنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے SBA چیک پوائنٹس کی سختی سپلائی چین کے وقت میں اضافہ کر سکتی ہے۔ لاجسٹکس کمپنیاں فی الحال لمسول بندرگاہ سے بحری مال کو مشرقی ڈیکیلیا کے علاقے سے گزر کر 45 منٹ میں نیکوسیا پہنچاتی ہیں؛ اضافی جانچ پڑتال خاص طور پر سیاحتی موسم میں گھنٹوں کا اضافہ کر سکتی ہے۔ دوسری طرف، قبرص انویسٹمنٹ پروموشن ایجنسی کے نمائندے کہتے ہیں کہ ایک آسان ڈیجیٹل پاس جزیرے کی دفاع، توانائی اور فِن ٹیک کمپنیوں کے لیے کم رکاوٹ والا مرکز ہونے کی شہرت کو مضبوط کرے گا۔ برطانیہ کی ہائی کمیشن نے زور دیا کہ برطانوی فورسز کے عملے کی گردش "تیز اور متوقع" رہنی چاہیے، اور اشارہ دیا کہ بایومیٹرک اندراج کے لیے مشترکہ سہولیات لارناکا ایئرپورٹ پر ہو سکتی ہیں۔ اسٹیک ہولڈرز کو جون تک تکنیکی تجاویز کی توقع ہے، لیکن کسی بھی ترمیم کے لیے دونوں پارلیمنٹس کی توثیق ضروری ہوگی۔ ملازمت دہندگان کو چاہیے کہ وہ اپنے عملے کی SBA علاقے سے گزرنے والی نقل و حرکت کا نقشہ بنائیں اور نئے نظام کی ممکنہ فیس یا وقت کے نقصان کو مدنظر رکھتے ہوئے اسائنمنٹ کے اخراجات کا تخمینہ اپ ڈیٹ کریں۔
