بیلجیم نے اپنی بیرونی سرحدوں پر ایک اہم ٹیکنالوجی اپ گریڈ، یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES)، کو عارضی طور پر روک دیا ہے۔ انٹیریئر منسٹر برنارڈ کوئنٹن اور پناہ گزینی و ہجرت کی وزیر انیلین وان بوسوٹ نے 30 مارچ کو تصدیق کی کہ غیر یورپی یونٹی کے مسافروں کے لیے لازمی فنگر پرنٹ اور چہرے کی اسکین رجسٹریشن اس ہفتے برسلز ایئرپورٹ پر شروع نہیں ہوگی جیسا کہ پہلے منصوبہ بنایا گیا تھا۔ وزراء نے حالیہ تجرباتی دوروں میں ناقابل قبول قطاروں کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ انفراسٹرکچر "ابھی ایسٹر کے عروج کے دوران مسافروں کی بڑی تعداد کو بغیر طویل انتظار کے سنبھالنے کے قابل نہیں ہے۔"
EES، جو شینگن علاقے کے دیگر حصوں میں پہلے سے تجرباتی مرحلے میں ہے، دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ خودکار بایومیٹرک رجسٹریشن کرے گا اور خود بخود زیادہ قیام کرنے والوں کو نشان زد کرے گا۔ ایئر لائنز اور ایئرپورٹ آپریٹرز نے بیلجیم کی اس عارضی معطلی کا خیرمقدم کیا؛ برسلز ایئرپورٹ کمپنی نے خبردار کیا کہ موجودہ ترتیب میں نئے کیوسکوں نے دباؤ کے دوران گھنٹہ وار گزرگاہ کو 30 فیصد سے زیادہ کم کر دیا ہے، جو پروازوں کے شیڈول اور ٹرانسفر ٹریفک کے کم از کم کنکشن اوقات کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔
![بیلجیم نے یورپی یونین کے داخلہ/خروج نظام کی بایومیٹرک تعیناتی کو تجرباتی قطاروں کے بعد مؤخر کر دیا ہے۔]()
کاروباری اور موبلٹی کے نقطہ نظر سے یہ مؤخر تین اہم پہلوؤں پر اثر انداز ہوتا ہے۔ اول، یہ فوری طور پر ہب کیریئرز جیسے برسلز ایئر لائنز، سنگاپور ایئر لائنز اور یونائیٹڈ کے لیے کنکشنز کے ضیاع میں اضافہ سے بچاتا ہے جو سخت ٹرن اراؤنڈ اوقات پر انحصار کرتے ہیں۔ دوم، وہ آجر جو غیر یورپی عملے کو مختصر مدت کے لیے بیلجیم میں گردش کرتے ہیں، عارضی طور پر انتظامی آسانی حاصل کرتے ہیں: مسافر بغیر پری رجسٹریشن کے ای-گیٹس یا دستی بوتھ استعمال کر سکتے ہیں۔ آخر میں، اس تاخیر سے برسلز میں قائم یورپی اداروں پر دباؤ بڑھتا ہے کہ وہ 10 اپریل کے شینگن وسیع ڈیڈ لائن کے لیے زیادہ حقیقت پسندانہ ٹائم لائن ترتیب دیں – بیلجیم فرانس اور نیدرلینڈز کے بعد تیسرا رکن ملک ہے جس نے اضافی وقت کی درخواست کی ہے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اپنے اسائنیز کو آگاہ کریں کہ بایومیٹرک شرط اس بہار کے بعد بھی نافذ ہوگی؛ ایئرپورٹ پر پہلے پہنچنا اور رجسٹرڈ ٹریولر یا فاسٹ ٹریک سہولیات کا استعمال اس وقت تک بہترین عمل ہے جب تک یہ نظام مستحکم نہ ہو جائے۔
EES، جو شینگن علاقے کے دیگر حصوں میں پہلے سے تجرباتی مرحلے میں ہے، دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ خودکار بایومیٹرک رجسٹریشن کرے گا اور خود بخود زیادہ قیام کرنے والوں کو نشان زد کرے گا۔ ایئر لائنز اور ایئرپورٹ آپریٹرز نے بیلجیم کی اس عارضی معطلی کا خیرمقدم کیا؛ برسلز ایئرپورٹ کمپنی نے خبردار کیا کہ موجودہ ترتیب میں نئے کیوسکوں نے دباؤ کے دوران گھنٹہ وار گزرگاہ کو 30 فیصد سے زیادہ کم کر دیا ہے، جو پروازوں کے شیڈول اور ٹرانسفر ٹریفک کے کم از کم کنکشن اوقات کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔
کاروباری اور موبلٹی کے نقطہ نظر سے یہ مؤخر تین اہم پہلوؤں پر اثر انداز ہوتا ہے۔ اول، یہ فوری طور پر ہب کیریئرز جیسے برسلز ایئر لائنز، سنگاپور ایئر لائنز اور یونائیٹڈ کے لیے کنکشنز کے ضیاع میں اضافہ سے بچاتا ہے جو سخت ٹرن اراؤنڈ اوقات پر انحصار کرتے ہیں۔ دوم، وہ آجر جو غیر یورپی عملے کو مختصر مدت کے لیے بیلجیم میں گردش کرتے ہیں، عارضی طور پر انتظامی آسانی حاصل کرتے ہیں: مسافر بغیر پری رجسٹریشن کے ای-گیٹس یا دستی بوتھ استعمال کر سکتے ہیں۔ آخر میں، اس تاخیر سے برسلز میں قائم یورپی اداروں پر دباؤ بڑھتا ہے کہ وہ 10 اپریل کے شینگن وسیع ڈیڈ لائن کے لیے زیادہ حقیقت پسندانہ ٹائم لائن ترتیب دیں – بیلجیم فرانس اور نیدرلینڈز کے بعد تیسرا رکن ملک ہے جس نے اضافی وقت کی درخواست کی ہے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اپنے اسائنیز کو آگاہ کریں کہ بایومیٹرک شرط اس بہار کے بعد بھی نافذ ہوگی؛ ایئرپورٹ پر پہلے پہنچنا اور رجسٹرڈ ٹریولر یا فاسٹ ٹریک سہولیات کا استعمال اس وقت تک بہترین عمل ہے جب تک یہ نظام مستحکم نہ ہو جائے۔
