ایتھihad نے بغیر کسی فیس کے تبدیلیوں کی مدت میں توسیع کر دی، جبکہ متحدہ عرب امارات کی ایئر لائنز نے کم شدہ شیڈولز کو برقرار رکھا ہے۔

8 اپریل کو اتحاد ایئر ویز نے اپنی سفر کی چھوٹ کی پالیسی میں تبدیلی کی ہے، جس کے تحت 28 فروری یا اس سے پہلے جاری کیے گئے ٹکٹ رکھنے والے مسافر، جن کے اصل سفر کی تاریخیں 15 اپریل تک ہیں، 15 جون تک کی پروازوں کے لیے بغیر کسی اضافی چارج کے دوبارہ بکنگ کروا سکتے ہیں۔ یہ اقدام اتحاد کو ایمریٹس اور فلائی دبئی کے برابر لے آتا ہے، جو محدود شیڈول کے تحت پروازیں چلا رہے ہیں کیونکہ علاقائی فضائی حدود جزوی طور پر بند ہیں۔ دبئی ایئرپورٹس مسافروں کو مشورہ دیتا ہے کہ بغیر تصدیق شدہ اسی دن کی روانگی کے DXB کا سفر نہ کریں۔ لائیو ڈیپارچر بورڈز پر وقت پر، تاخیر شدہ اور منسوخ شدہ پروازوں کا ملا جلا منظر ہے کیونکہ ایئر لائنز محدود فضائی راستوں سے بچنے کے لیے اپنی پروازوں کے شیڈول میں تبدیلی کر رہی ہیں۔ شارجہ اور رأس الخیمہ کے ہوائی اڈے بھی اسی طرح کے رجحانات دکھا رہے ہیں، جہاں بعض خالی جگہوں کو عارضی چارٹر سروسز سے پورا کیا جا رہا ہے۔ ایئر انڈیا نے 10 سے 18 اپریل کے درمیان متحدہ عرب امارات کے لیے اور وہاں سے 16 اضافی پروازیں شامل کی ہیں تاکہ پھنسے ہوئے مسافروں کو وطن واپس لایا جا سکے اور عید سے پہلے مزدوروں کی آمد و رفت کی سہولت فراہم کی جا سکے۔ اسی دوران، عراق نے 8 اپریل کو اپنی فضائی حدود دوبارہ کھول دی ہیں، جو ایک اضافی فضائی راستہ فراہم کرتی ہے، جس کے بارے میں ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ کچھ طویل راستوں میں 25 منٹ تک کی کمی کر سکتی ہے، جس سے ایندھن کی بچت اور عملے کی ڈیوٹی کی حد بندی میں آسانی ہو سکتی ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے اہم بات یہ ہے کہ پروازوں کا نظام ابھی بھی غیر مستحکم ہے۔ مسافروں کو چاہیے کہ اپنے سفر کے منصوبے لچکدار رکھیں اور ایئر لائنز کی موبائل ایپس سے حقیقی وقت کی معلومات حاصل کریں۔ کمپنیوں کو ممکنہ طور پر روزانہ کے خرچ کے بجٹ پر بھی نظر ثانی کرنی پڑ سکتی ہے کیونکہ طویل قیام اور غیر متوقع ہوٹل کی راتیں اضافی لاگت کا باعث بن سکتی ہیں۔