ہانگ کانگ کے سرحدی کنٹرول نظام کو اس ہفتے موسم گرما کی چوٹی کے دوران اپنی پہلی بڑی آزمائش کا سامنا کرنا پڑا جب مین لینڈ کی پانچ روزہ لیبر ڈے گولڈن ویک (یکم سے 5 مئی) نے تفریحی اور کاروباری مسافروں کی ایک بڑی تعداد کو شہر کے زمینی، ریلوے، سمندری اور ہوائی چیک پوائنٹس سے گزارا۔ 6 مئی کو جاری کردہ سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، امیگریشن ڈیپارٹمنٹ (ImmD) نے اس دوران تقریباً 1.19 ملین آمدورفت سنبھالی، جن میں سے 1.01 ملین مین لینڈ چین سے تھے، جو گزشتہ سال کے مقابلے میں 10 فیصد اضافہ ظاہر کرتا ہے۔ ان اعداد و شمار کے پیچھے ایک منظم آپریشن تھا جس میں درجنوں سرکاری محکمے شامل تھے۔ سیکیورٹی بیورو نے ایمرجنسی مانیٹرنگ اور سپورٹ سینٹر کو چوبیس گھنٹے فعال رکھا، جبکہ ImmD نے افسران کو بیک آفس سے فرنٹ لائن کلیئرنس ڈیسک پر منتقل کیا اور اضافی ای-چینلز کھولے۔ ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے بھی ایمرجنسی ٹرانسپورٹ کوآرڈینیشن سینٹر کو بڑھایا، لو وو اور لوک ما چاؤ کے لیے MTR خدمات، فوتیان اور شینزینبی کے لیے اضافی ہائی اسپیڈ ٹرینیں، اور مزید کراس بارڈر کوچ اور فرنچائز بسیں شامل کیں۔ حکام نے بتایا کہ طویل قطاریں نہیں بنیں، جس کی وجہ ریئل ٹائم مسافر بہاؤ کے ڈیش بورڈز اور پہلے سے تیار کردہ "پاپ اپ" کاؤنٹرز تھے جو چند منٹوں میں آمد و رفت کے لیے تبدیل کیے جا سکتے تھے۔ اس ہموار عمل نے براہ راست خریداری میں اضافہ کیا۔ سرکاری بریفنگز میں بڑے مالز میں دوہرا ہندسہ ریٹیل سیلز کی نمو اور سیاحتی علاقوں کے ریستورانوں میں 20 فیصد اضافہ کا ذکر کیا گیا ہے۔ ہوٹلز کی اوسط بکنگ 90 فیصد رہی، حالانکہ کمرے کے نرخ گزشتہ طویل تعطیلات کے مقابلے میں 10 فیصد بڑھ گئے تھے۔ صنعت کے گروپس کا کہنا ہے کہ یہ اعداد و شمار کارپوریٹ ایونٹ پلانرز کے لیے اعتماد کی علامت ہیں جو سال کے دوسرے نصف میں ہانگ کانگ کو انسنٹیو ٹرپس اور کانفرنسز کے لیے منتخب کر رہے ہیں۔ تاہم، یہ ڈیٹا ایسے دباؤ کے نکات بھی ظاہر کرتا ہے جن پر موبلٹی مینیجرز کو نظر رکھنی ہوگی۔ تمام آمدورفت کا نصف سے زیادہ صرف دو زمینی کراسنگز—لوک ما چاؤ سپر لائن اور ویسٹ کوولون میں ایکسپریس ریل لنک ٹرمینل—سے گزرا، جو اگر ٹریفک بڑھتی رہی تو ممکنہ رکاوٹ بن سکتے ہیں۔ حکومت نے اشارہ دیا ہے کہ اعتماد یافتہ مسافروں کے لیے ای-چینل اسکیمز کو قومی دن گولڈن ویک اکتوبر سے پہلے بڑھایا جا سکتا ہے، لیکن کوئی وقت طے نہیں کیا گیا۔ فی الحال، مئی کی کارکردگی کو اس بات کا ثبوت سمجھا جا رہا ہے کہ ہانگ کانگ کا پوسٹ-پینڈیمک سرحدی انفراسٹرکچر بڑھتی ہوئی طلب کو بغیر تاخیر کے سنبھال سکتا ہے، جیسا کہ کاروباری مسافر توقع کرتے ہیں۔ اس لیے، جو موبلٹی ٹیمیں موسم گرما کی شفٹیں یا اچانک مین لینڈ شٹل کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں، وہ زیادہ یقین کے ساتھ منصوبہ بندی کر سکتی ہیں—بشرطیکہ وہ کنٹرول پوائنٹ کی گنجائش کی تازہ کاریوں پر نظر رکھیں اور بروقت رہائش بک کریں۔
