Sistem kawalan sempadan Hong Kong diuji buat kali pertama pada puncak musim panas minggu ini apabila Minggu Emas Hari Buruh selama lima hari di tanah besar (1-5 Mei) membawa gelombang pelancong rekreasi dan perniagaan melintasi semua pintu masuk darat, kereta api, laut dan udara bandar ini. Data rasmi yang dikeluarkan pada 6 Mei menunjukkan Jabatan Imigresen (ImmD) mengendalikan kira-kira 1.19 juta ketibaan sepanjang tempoh tersebut, dengan 1.01 juta daripadanya dari tanah besar China, mencatat pertumbuhan tahunan sebanyak 10 peratus.
Di sebalik angka utama ini terdapat operasi terancang rapi melibatkan lebih daripada selusin jabatan kerajaan. Biro Keselamatan mengaktifkan Pusat Pemantauan dan Sokongan Kecemasan 24 jam, manakala ImmD mengalihkan pegawai dari tugas belakang tabir ke kaunter pemeriksaan hadapan dan membuka lebih banyak e-Channel. Jabatan Pengangkutan pula meningkatkan Pusat Penyelarasan Pengangkutan Kecemasan dengan menambah perkhidmatan MTR ke Lo Wu dan Lok Ma Chau, kereta api laju tambahan ke Futian dan Shenzhenbei, serta lebih banyak bas rentas sempadan dan bas francais.
![Hong Kong Mengendalikan 1.19 Juta Ketibaan Minggu Emas dengan Gangguan Minimum]()
Pegawai melaporkan tiada barisan panjang yang berpanjangan, berkat papan pemuka aliran penumpang masa nyata dan kaunter “pop-up” yang boleh dialihkan antara aliran ketibaan dan pelepasan dalam beberapa minit. Proses lancar ini terus diterjemahkan kepada peningkatan perbelanjaan. Taklimat kerajaan menyebut pertumbuhan jualan runcit dua digit di pusat membeli-belah utama dan kenaikan 20 peratus bagi restoran di kawasan pelancongan. Hotel mencatat kadar penghunian purata 90 peratus walaupun kadar bilik meningkat 10 peratus berbanding hujung minggu panjang sebelum ini.
Kumpulan industri menyifatkan angka ini sebagai petunjuk keyakinan penting bagi perancang acara korporat yang mempertimbangkan Hong Kong untuk lawatan insentif dan persidangan pada separuh kedua tahun ini. Namun, data juga mendedahkan titik tekanan yang perlu dipantau oleh pengurus mobiliti. Lebih separuh ketibaan melalui hanya dua pintu masuk darat—Lok Ma Chau Spur Line dan terminal Express Rail Link di West Kowloon—menjadikan lokasi ini berpotensi menjadi kesesakan jika trafik terus meningkat.
Kerajaan memberi petunjuk bahawa skim e-Channel untuk pelancong dipercayai mungkin diperluas sebelum Minggu Emas Hari Kebangsaan pada Oktober, tetapi tiada tarikh pasti diumumkan. Buat masa ini, prestasi Mei dipuji sebagai bukti bahawa infrastruktur sempadan pasca pandemik Hong Kong mampu menangani permintaan yang meningkat tanpa menjejaskan masa pelepasan pantas yang dijangka oleh pelancong perniagaan. Pasukan mobiliti yang mengatur giliran musim panas atau shuttle tanah besar secara tiba-tiba boleh merancang dengan lebih yakin—dengan syarat mereka memantau kemas kini kapasiti pintu kawalan dan menempah penginapan lebih awal.
Di sebalik angka utama ini terdapat operasi terancang rapi melibatkan lebih daripada selusin jabatan kerajaan. Biro Keselamatan mengaktifkan Pusat Pemantauan dan Sokongan Kecemasan 24 jam, manakala ImmD mengalihkan pegawai dari tugas belakang tabir ke kaunter pemeriksaan hadapan dan membuka lebih banyak e-Channel. Jabatan Pengangkutan pula meningkatkan Pusat Penyelarasan Pengangkutan Kecemasan dengan menambah perkhidmatan MTR ke Lo Wu dan Lok Ma Chau, kereta api laju tambahan ke Futian dan Shenzhenbei, serta lebih banyak bas rentas sempadan dan bas francais.
Pegawai melaporkan tiada barisan panjang yang berpanjangan, berkat papan pemuka aliran penumpang masa nyata dan kaunter “pop-up” yang boleh dialihkan antara aliran ketibaan dan pelepasan dalam beberapa minit. Proses lancar ini terus diterjemahkan kepada peningkatan perbelanjaan. Taklimat kerajaan menyebut pertumbuhan jualan runcit dua digit di pusat membeli-belah utama dan kenaikan 20 peratus bagi restoran di kawasan pelancongan. Hotel mencatat kadar penghunian purata 90 peratus walaupun kadar bilik meningkat 10 peratus berbanding hujung minggu panjang sebelum ini.
Kumpulan industri menyifatkan angka ini sebagai petunjuk keyakinan penting bagi perancang acara korporat yang mempertimbangkan Hong Kong untuk lawatan insentif dan persidangan pada separuh kedua tahun ini. Namun, data juga mendedahkan titik tekanan yang perlu dipantau oleh pengurus mobiliti. Lebih separuh ketibaan melalui hanya dua pintu masuk darat—Lok Ma Chau Spur Line dan terminal Express Rail Link di West Kowloon—menjadikan lokasi ini berpotensi menjadi kesesakan jika trafik terus meningkat.
Kerajaan memberi petunjuk bahawa skim e-Channel untuk pelancong dipercayai mungkin diperluas sebelum Minggu Emas Hari Kebangsaan pada Oktober, tetapi tiada tarikh pasti diumumkan. Buat masa ini, prestasi Mei dipuji sebagai bukti bahawa infrastruktur sempadan pasca pandemik Hong Kong mampu menangani permintaan yang meningkat tanpa menjejaskan masa pelepasan pantas yang dijangka oleh pelancong perniagaan. Pasukan mobiliti yang mengatur giliran musim panas atau shuttle tanah besar secara tiba-tiba boleh merancang dengan lebih yakin—dengan syarat mereka memantau kemas kini kapasiti pintu kawalan dan menempah penginapan lebih awal.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Dari Hong Kong
Lihat semua
Corak Perbelanjaan Pelawat Semasa Minggu Emas Tunjukkan Keuntungan Campuran bagi Sektor Bergantung pada Mobiliti
Lawatan Perdana Menteri Uzbekistan ke Hong Kong Buka Laluan Baharu Bakat dan Perdagangan
