ہانگ کانگ نے 5 مئی کو علاقائی فضائی سفر کو کاربن سے پاک کرنے کی جانب ایک اہم قدم اٹھایا جب چیف ایگزیکٹو جان لی نے ڈونگ گوان میونسپل حکومت اور مقامی بایو ریفائنر EcoCeres کے ساتھ مفاہمت کی یادداشت (MOU) پر دستخط ہوتے ہوئے دیکھا۔ یہ تین طرفہ معاہدہ ایک پائیدار ہوائی ایندھن (SAF) کی ویلیو چین کی بنیاد رکھتا ہے جو دونوں جانب سرحد کام کرے گا: ہانگ کانگ اور قریبی مین لینڈ شہروں سے جمع شدہ استعمال شدہ کھانے کے تیل کو ڈونگ گوان میں ASTM معیارات کے مطابق SAF میں تبدیل کیا جائے گا جو ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر دستیاب ہوگا۔
اگرچہ یہ معاہدہ تجارتی نوعیت کا ہے، لیکن اس کا پالیسی پہلو بھی اہم ہے۔ دونوں حکومتوں نے کسٹمز کلیئرنس، مصنوعات کی تصدیق اور سرحدی لاجسٹکس میں "پالیسی ہم آہنگی" کا عہد کیا ہے—یہ وہ شعبے ہیں جہاں خطرناک یا ٹیکس حساس ایندھن کی نقل و حمل اکثر سست ہوتی ہے۔ حکام نے کہا کہ زمینی چیک پوائنٹس پر مخصوص "گرین کوریڈورز" بنائے جائیں گے تاکہ فضلہ تیل اور تیار شدہ SAF لے جانے والے ٹینکر ٹرک پری نوٹیفیکیشن سسٹم کے تحت دو گھنٹے سے کم وقت میں سرحد عبور کر سکیں۔
![ہانگ کانگ اور ڈونگ گوان نے عظیم خلیج علاقے میں پائیدار ہوائی ایندھن کے مرکز کی تعمیر کے لیے تاریخی معاہدہ کیا]()
علاقائی بیڑے چلانے والی کثیر القومی کمپنیاں یا کارپوریٹ شٹل پر انحصار کرنے والے ادارے، مقامی طور پر تیار شدہ SAF کی دستیابی سے Scope 3 کے اخراجات کم کر سکیں گے اور سپلائی چین کے جھٹکوں میں کمی آئے گی۔ کیتھی پیسیفک، ایشیا جیٹ اور کئی کارپوریٹ فلائٹ ڈیپارٹمنٹس نے 2027 میں پیداوار شروع ہوتے ہی پہلے بیچ خریدنے کے لیے ارادے کے خطوط پر دستخط کیے ہیں۔ CAPA سینٹر فار ایوی ایشن کے تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ اگر اسی طرح کی علاقائی پیداوار لائنیں قائم ہوئیں تو 2030 تک HKIA روایتی جیٹ کیروسین کا 30 فیصد تک SAF سے بدل سکتا ہے۔
یہ منصوبہ ہانگ کانگ SAR کے کلائمٹ ایکشن پلان 2050 اور بیجنگ کے 2035 تک ایوی ایشن کے اخراج کی چوٹی کے ہدف کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے۔ بنیادی پراسیسنگ ڈونگ گوان میں کرنے سے جہاں زمین اور یوٹیلٹیز سستی ہیں، جبکہ مالیات، انشورنس اور تحقیق و ترقی کے کام ہانگ کانگ میں رہیں گے، یہ شراکت داری "ایک بنیاد، دو دائرہ اختیار" ماڈل کو ظاہر کرتی ہے جسے گریٹر بے ایریا دیگر موبلٹی سے متعلق صنعتوں جیسے الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ اور ہائیڈروجن بنکرنگ میں بھی اپنانا چاہتا ہے۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی مشورہ: توقع کریں کہ HKIA کے ایندھن فراہم کنندگان 2027 کے آخر سے طویل فاصلے کے معاہدوں پر SAF مکس کے اختیارات پیش کرنا شروع کر دیں گے۔ ان کمپنیوں کو جو اپنے اندرونی سفر کے پروگرام چلاتی ہیں، مستقبل کی حکومتی مراعات پر نظر رکھنی چاہیے—جن میں مبینہ طور پر ڈیوٹی ریبیٹس اور کاربن کریڈٹ ملٹی پلائرز شامل ہو سکتے ہیں—جو SAF سے چلنے والے سفر کے ابتدائی اپنانے والوں کے لیے ہوں گی۔
اگرچہ یہ معاہدہ تجارتی نوعیت کا ہے، لیکن اس کا پالیسی پہلو بھی اہم ہے۔ دونوں حکومتوں نے کسٹمز کلیئرنس، مصنوعات کی تصدیق اور سرحدی لاجسٹکس میں "پالیسی ہم آہنگی" کا عہد کیا ہے—یہ وہ شعبے ہیں جہاں خطرناک یا ٹیکس حساس ایندھن کی نقل و حمل اکثر سست ہوتی ہے۔ حکام نے کہا کہ زمینی چیک پوائنٹس پر مخصوص "گرین کوریڈورز" بنائے جائیں گے تاکہ فضلہ تیل اور تیار شدہ SAF لے جانے والے ٹینکر ٹرک پری نوٹیفیکیشن سسٹم کے تحت دو گھنٹے سے کم وقت میں سرحد عبور کر سکیں۔
علاقائی بیڑے چلانے والی کثیر القومی کمپنیاں یا کارپوریٹ شٹل پر انحصار کرنے والے ادارے، مقامی طور پر تیار شدہ SAF کی دستیابی سے Scope 3 کے اخراجات کم کر سکیں گے اور سپلائی چین کے جھٹکوں میں کمی آئے گی۔ کیتھی پیسیفک، ایشیا جیٹ اور کئی کارپوریٹ فلائٹ ڈیپارٹمنٹس نے 2027 میں پیداوار شروع ہوتے ہی پہلے بیچ خریدنے کے لیے ارادے کے خطوط پر دستخط کیے ہیں۔ CAPA سینٹر فار ایوی ایشن کے تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ اگر اسی طرح کی علاقائی پیداوار لائنیں قائم ہوئیں تو 2030 تک HKIA روایتی جیٹ کیروسین کا 30 فیصد تک SAF سے بدل سکتا ہے۔
یہ منصوبہ ہانگ کانگ SAR کے کلائمٹ ایکشن پلان 2050 اور بیجنگ کے 2035 تک ایوی ایشن کے اخراج کی چوٹی کے ہدف کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے۔ بنیادی پراسیسنگ ڈونگ گوان میں کرنے سے جہاں زمین اور یوٹیلٹیز سستی ہیں، جبکہ مالیات، انشورنس اور تحقیق و ترقی کے کام ہانگ کانگ میں رہیں گے، یہ شراکت داری "ایک بنیاد، دو دائرہ اختیار" ماڈل کو ظاہر کرتی ہے جسے گریٹر بے ایریا دیگر موبلٹی سے متعلق صنعتوں جیسے الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ اور ہائیڈروجن بنکرنگ میں بھی اپنانا چاہتا ہے۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی مشورہ: توقع کریں کہ HKIA کے ایندھن فراہم کنندگان 2027 کے آخر سے طویل فاصلے کے معاہدوں پر SAF مکس کے اختیارات پیش کرنا شروع کر دیں گے۔ ان کمپنیوں کو جو اپنے اندرونی سفر کے پروگرام چلاتی ہیں، مستقبل کی حکومتی مراعات پر نظر رکھنی چاہیے—جن میں مبینہ طور پر ڈیوٹی ریبیٹس اور کاربن کریڈٹ ملٹی پلائرز شامل ہو سکتے ہیں—جو SAF سے چلنے والے سفر کے ابتدائی اپنانے والوں کے لیے ہوں گی۔
ماخذ: news.gov.hk
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور ہانگ کانگ کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات ہانگ کانگ
تمام دیکھیں
گولڈن ویک میں اضافہ: ہانگ کانگ میں پہلے تین دنوں میں 855,000 آمد، لیکن خرچ کرنے کے انداز میں تبدیلی
انتہائی سستے ہانگ کانگ ٹورز اب بھی مین لینڈ کے سیاحوں کو خریداری پر مجبور کرتے ہیں، حالانکہ قوانین سخت ہو گئے ہیں۔
