سی بی پی کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے کہ ماؤں کے دن کی سفر کی بڑھتی ہوئی مانگ کے باعث زمینی سرحد پر انتظار کے اوقات بڑھ رہے ہیں۔

امریکی کسٹمز اور بارڈر پروٹیکشن کے بارڈر ویٹ ٹائم (BWT) سسٹم سے حقیقی وقت کی معلومات کے مطابق، شمالی سرحدی بندرگاہوں پر، جن میں بفیلو کا پیس برج اور نیو یارک کا الیگزینڈریا بے کراسنگ شامل ہیں، مسافر گاڑیوں کی تاخیر ماؤں کے دن، 10 مئی کو صبح 7 سے 10 بجے کے درمیان دوگنی ہو گئی۔ پیس برج پر عام کار لینز میں اوسط انتظار کا وقت 3 منٹ سے بڑھ کر 9 منٹ ہو گیا، جبکہ نیکسس ٹرسٹڈ ٹریولر لینز پر مختصر طور پر 5 منٹ کی تاخیر دیکھی گئی۔ جنوبی سرحد پر، BordersWaitTime.com سے حاصل کردہ ڈیٹا، جو CBP کے API کی عکاسی کرتا ہے، سان یسیدرو اور پاسو ڈیل نورٹے پر ریڈی لین کی تاخیر 35 سے 45 منٹ تک پہنچ گئی، جو عام طور پر صرف امریکی اور میکسیکو کی تعطیلات کے دوران ہوتی ہے۔ CBP نے رسمی تعطیلات کی اطلاع جاری نہیں کی، لیکن مقامی بندرگاہ کے ڈائریکٹرز نے سوشل میڈیا پر مسافروں کو غیر مصروف اوقات میں عبور کرنے اور شناختی دستاویزات تیار رکھنے کی ہدایت دی ہے تاکہ ثانوی معائنہ سے بچا جا سکے۔ کاروباری نقل و حرکت کے مینیجرز کے لیے یہ اضافہ یاد دہانی ہے کہ تفریحی مقاصد کی وجہ سے ہونے والی بھیڑ پیر کی صبح کے فریٹ ونڈوز میں بھی منتقل ہو سکتی ہے۔ بلیین، ڈیٹرائٹ یا ایل پاسو کے ذریعے جست وقت کی ترسیل کرنے والی کمپنیاں غیر متوقع کلیئرنس قطاروں کا سامنا کر سکتی ہیں جو سخت ڈیلیوری SLA کو خطرے میں ڈال سکتی ہیں۔ لاجسٹکس ٹیموں کو چاہیے کہ وہ BWT ڈیش بورڈز کی گھنٹہ وار نگرانی کریں، ACE ای-مینفیسٹ پہلے سے لوڈ کریں اور جہاں ممکن ہو، قیمتی مال کو FAST لینز میں منتقل کرنے پر غور کریں۔ یہ ڈیٹا CBP پر آپریشنل دباؤ کو بھی ظاہر کرتا ہے کیونکہ ایجنسی فروری سے اپریل کے DHS شٹ ڈاؤن کی وجہ سے عملے کی کمی کا سامنا کر رہی ہے۔ ایجنسی کی FY 2026 Q2 کارکردگی رپورٹ کے مطابق، اوسط پرائمری انسپیکشن کا وقت پچھلے سال کے اسی عرصے کے مقابلے میں 12 فیصد زیادہ ہے۔ FIFA ورلڈ کپ اور سمر 2028 اولمپکس کے کوالیفائنگ میچز کی وجہ سے اس موسم گرما کے آخر میں نئے ٹریفک کے پیش نظر، بندرگاہیں موبائل دستاویزات کی تصدیق کے لیے ٹیبلٹس اور AI پر مبنی لائسنس پلیٹ اینالٹکس کا تجربہ کر رہی ہیں تاکہ رفتار میں اضافہ ہو۔ گلوبل انٹری یا نیکسس میں شامل مسافروں کو اب بھی اضافی وقت کا منصوبہ بنانا چاہیے کیونکہ ٹرسٹڈ ٹریولر کیوسک بھی لین کی بھیڑ کو ختم نہیں کر سکتے اگر بوتھ کی فزیکل گنجائش مکمل ہو چکی ہو۔ بارڈر کراسنگ پر اکثر آنے جانے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ مصروف دنوں میں شیڈول کو تقسیم کریں یا عارضی ریموٹ ورک کے آپشنز نافذ کریں جب تک کہ CBP اپنی اعلان کردہ "انکریمنٹ 4" عملے کی بھرتی اس سال کے آخر میں مکمل نہ کر لے۔