امریکہ نے بچوں کے استحصال کی تحقیقات کے بعد 27 کروز شپ عملے کے ارکان کے ویزے منسوخ کر دیے

امریکی کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن (CBP) نے سال کی اپنی سب سے بڑی سمندری ویزا نفاذ کارروائیوں میں سے ایک خاموشی سے انجام دی، جب ایجنٹس نے 23 سے 27 اپریل کے درمیان سان ڈیاگو میں لنگر انداز آٹھ کروز جہازوں پر سوار ہو کر 27 غیر ملکی سمندری عملے کے C-1/D ویزے منسوخ کر دیے۔ Asatu News کو موصول ہونے والے CBP کے بیان کے مطابق، ان کارکنوں—26 فلپائنی اور ایک ایک پرتگال اور انڈونیشیا کے شہری—سے ڈیجیٹل فارنزکس ٹیموں نے مبینہ طور پر بچوں کے جنسی استحصال کی تصاویر کے تبادلے سے منسلک ہونے کے بعد پوچھ گچھ کی۔ عملے کے کسی رکن پر کوئی فوجداری الزام عائد نہیں کیا گیا، لیکن CBP نے زور دیا کہ ویزا منسوخی کے لیے سزا یافتگی ضروری نہیں جب کسی فرد کو امیگریشن اور نیشنلٹی ایکٹ کے سیکشن 212(a) کے تحت "ناقابل قبول" سمجھا جائے۔ ان سمندری کارکنوں کو فوری طور پر ان کے وطن جانے والی اگلی پروازوں پر بھیج دیا گیا۔ ڈزنی کروز لائن نے تصدیق کی کہ اس کے کئی ملازمین گرفتار کیے گئے تھے اور کہا کہ انہیں برطرف کر دیا گیا ہے۔ مزدور حقوق کی تنظیم Unión del Barrio CBP سے زیادہ شفافیت کا مطالبہ کر رہی ہے، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ ان نکالنے کی تیزی قانونی عمل کے تحفظات پیدا کرتی ہے اور مستقبل میں جہاز پر مبینہ خلاف ورزیوں کی اطلاع دینے والوں کو روک سکتی ہے۔ سمندری امیگریشن وکلاء کا کہنا ہے کہ C-1/D عملے کے ویزے طویل مدتی ورک ویزوں کے مقابلے میں محدود قانونی تحفظات فراہم کرتے ہیں؛ اگر CBP کسی کو ناقابل قبول سمجھتا ہے تو انہیں امیگریشن عدالت کی سماعت کے بغیر نکالا جا سکتا ہے۔ بڑی کثیر القومی عملے والی کمپنیاں—جیسے ڈزنی، کارنیول اور رائل کیریبین—اپنی ڈیجیٹل نگرانی کی پالیسیوں کا جائزہ لے رہی ہیں اور عملے کو آگاہ کر رہی ہیں کہ ذاتی آلات کسی بھی امریکی بندرگاہ پر چیک کیے جا سکتے ہیں۔ کارپوریٹ سفر اور موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ عملے کے ویزے فوری طور پر منسوخ ہو سکتے ہیں، جس سے عملے کی کمی پیدا ہو سکتی ہے۔ کروز لائنز کو اب ایمرجنسی عملے کے منصوبے بنانے ہوں گے، خاص طور پر جب الاسکا اور کیریبین کے عروج کے موسم شروع ہو رہے ہیں۔ بین الاقوامی میننگ ایجنسیز جو امریکی ہوم پورٹ کے لیے کارکن بھیجتی ہیں، انہیں مزید سخت ثانوی تفتیشوں کی توقع رکھنی چاہیے اور لاس اینجلس، میامی اور پورٹ کینیورل میں جہاز کی کلیئرنس کے لیے اضافی وقت مختص کرنا چاہیے۔ یہ کیس CBP کے INA § 222(g) کے وسیع استعمال کو بھی اجاگر کرتا ہے، جو ایجنسی کو اجازت دیتا ہے کہ وہ ویزے کو فوجداری کارروائیوں کے بغیر منسوخ کر دے اگر افسران کو یقین ہو کہ ویزہ ہولڈر نے ویزا کی شرائط یا امریکی قانون کی خلاف ورزی کی ہے۔ عملی طور پر، C-1/D یا B-1 سمندری اور آف شور اسائنمنٹس والے کاروباری مسافروں کو امریکی بندرگاہوں پر الیکٹرانک آلات کی سخت جانچ کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ عملے کو ڈیجیٹل پرائیویسی کی توقعات سے آگاہ کریں، فوری قانونی مشورے کی سہولت فراہم کریں اور یقینی بنائیں کہ اجتماعی معاہدے اچانک نکالے جانے کے معاملات کو کور کرتے ہیں۔ کروز لائنز کو بھی شہرت کے دباؤ کا سامنا ہے: امریکی خاندانی تعطیلات کے برانڈز عوامی غصے کا متحمل نہیں ہو سکتے، اس لیے تعمیل کے شعبے صفر برداشت کی پالیسی اور ممنوعہ مواد کی رپورٹنگ پر لازمی تربیت پر کام کر رہے ہیں۔ طویل مدتی طور پر، امیگریشن ماہرین توقع کرتے ہیں کہ CBP عملے کے ویزا نااہلیت سے متعلق آن لائن سرگرمیوں پر نئی رہنمائی جاری کرے گا—ایسی پالیسی جو ہوائی جہازوں اور کارگو جہازوں تک بھی پھیل سکتی ہے۔ وہ کمپنیاں جو مختصر مدت اور زیادہ گردش والے سمندری عملے پر انحصار کرتی ہیں، انہیں اپنی بھرتی کی حکمت عملیوں پر نظر ثانی کرنی پڑ سکتی ہے، قومیتوں میں تنوع لانا ہوگا تاکہ خطرے کو کم کیا جا سکے اور عملے میں اضافی افراد رکھ کر آخری لمحے کی ویزا منسوخی کو برداشت کیا جا سکے۔