
Tổng cục Đường bộ và Đường cao tốc Quốc gia Ba Lan (GDDKiA) đã gia hạn công tác sửa chữa mặt đường tại trạm kiểm soát Dorohusk trên biên giới Ba Lan - Ukraine. Thông báo vào cuối ngày 31/10 cho biết, việc bảo trì ảnh hưởng đến cả làn xuất khẩu (hướng ra khỏi Ba Lan) và các tấm bê tông ở phía nhập khẩu. Dự kiến, làn xuất khẩu sẽ bị hạn chế lưu thông một phần đến ngày 5/11, trong khi làn nhập khẩu sẽ kéo dài đến giữa tháng 11.
Dorohusk là cửa ngõ vận tải quan trọng cho các mặt hàng đồng, linh kiện ô tô và nông sản giữa thị trường EU và trung tâm logistics Lublin của Ukraine. Trong đợt đóng một làn đường trước đó vào đầu mùa thu, thời gian chờ đợi của xe tải đã vượt quá 18 giờ vào giờ cao điểm.
Vào dịp cuối tuần lễ Các Thánh của Ba Lan, khi nhiều lao động nhập cư trở về và người thân đến thăm, các nhà vận tải dự báo lượng xe cá nhân cũng sẽ tăng đột biến. Các đơn vị vận chuyển khuyến cáo tài xế nên chuyển hướng qua Hrebenne hoặc Korczowa nếu có thể và chuẩn bị trước giấy tờ TIR để rút ngắn thời gian làm thủ tục.
Hải quan đã lắp đặt cân động tạm thời và biển báo, nhưng cảnh báo giao thông hỗn hợp giữa xe con và xe tải sẽ bị thu hẹp vào ít làn hơn. Người đi công tác nên dự phòng thời gian, còn các nhà quản lý chuỗi cung ứng được khuyên nên điều chỉnh lịch trình giao hàng hoặc chuyển sang vận tải đường sắt khi có thể.
Dorohusk là cửa ngõ vận tải quan trọng cho các mặt hàng đồng, linh kiện ô tô và nông sản giữa thị trường EU và trung tâm logistics Lublin của Ukraine. Trong đợt đóng một làn đường trước đó vào đầu mùa thu, thời gian chờ đợi của xe tải đã vượt quá 18 giờ vào giờ cao điểm.
Vào dịp cuối tuần lễ Các Thánh của Ba Lan, khi nhiều lao động nhập cư trở về và người thân đến thăm, các nhà vận tải dự báo lượng xe cá nhân cũng sẽ tăng đột biến. Các đơn vị vận chuyển khuyến cáo tài xế nên chuyển hướng qua Hrebenne hoặc Korczowa nếu có thể và chuẩn bị trước giấy tờ TIR để rút ngắn thời gian làm thủ tục.
Hải quan đã lắp đặt cân động tạm thời và biển báo, nhưng cảnh báo giao thông hỗn hợp giữa xe con và xe tải sẽ bị thu hẹp vào ít làn hơn. Người đi công tác nên dự phòng thời gian, còn các nhà quản lý chuỗi cung ứng được khuyên nên điều chỉnh lịch trình giao hàng hoặc chuyển sang vận tải đường sắt khi có thể.