
Die Generaldirektion für Nationale Straßen und Autobahnen (GDDKiA) hat die Fahrbahnerneuerung am Grenzkontrollpunkt Dorohusk an der polnisch-ukrainischen Grenze verlängert. Wie am späten 31. Oktober bekanntgegeben wurde, betreffen die Arbeiten sowohl die Ausfuhrspur (Richtung Ausreise aus Polen) als auch die Betonplatten auf der Einfuhrseite. Der Verkehr auf der Ausfuhrspur wird voraussichtlich bis zum 5. November teilweise eingeschränkt bleiben, auf der Einfuhrseite bis Mitte November.
Dorohusk ist ein wichtiger Güterverkehrsknotenpunkt für Kupfer, Automobilkomponenten und Agrarprodukte, die zwischen den EU-Märkten und dem Logistikzentrum Lublin in der Ukraine transportiert werden. Während der vorherigen Sperrung einer Spur Anfang dieses Herbstes lagen die Wartezeiten für Lkw-Spitzenzeiten bei über 18 Stunden.
Mit dem Allerheiligen-Wochenende in Polen, an dem viele zurückkehrende Arbeitsmigranten und Besuchsverwandte unterwegs sind, rechnen Logistikunternehmen auch mit einem Anstieg des Pkw-Verkehrs. Spediteure empfehlen Fahrern, wenn möglich über Hrebenne oder Korczowa auszuweichen und TIR-Carnets im Voraus vorzubereiten, um die Abfertigungszeiten zu verkürzen.
Der Zoll hat vorübergehend dynamische Waagen und Beschilderungen installiert, warnt jedoch, dass der Verkehr von Pkw und Schwerfahrzeugen auf weniger Spuren zusammengeführt wird. Geschäftsreisende sollten mehr Zeitpuffer einplanen, und Supply-Chain-Manager werden geraten, Lieferungen zu staffeln oder, wo möglich, auf die Schiene umzusteigen.
Dorohusk ist ein wichtiger Güterverkehrsknotenpunkt für Kupfer, Automobilkomponenten und Agrarprodukte, die zwischen den EU-Märkten und dem Logistikzentrum Lublin in der Ukraine transportiert werden. Während der vorherigen Sperrung einer Spur Anfang dieses Herbstes lagen die Wartezeiten für Lkw-Spitzenzeiten bei über 18 Stunden.
Mit dem Allerheiligen-Wochenende in Polen, an dem viele zurückkehrende Arbeitsmigranten und Besuchsverwandte unterwegs sind, rechnen Logistikunternehmen auch mit einem Anstieg des Pkw-Verkehrs. Spediteure empfehlen Fahrern, wenn möglich über Hrebenne oder Korczowa auszuweichen und TIR-Carnets im Voraus vorzubereiten, um die Abfertigungszeiten zu verkürzen.
Der Zoll hat vorübergehend dynamische Waagen und Beschilderungen installiert, warnt jedoch, dass der Verkehr von Pkw und Schwerfahrzeugen auf weniger Spuren zusammengeführt wird. Geschäftsreisende sollten mehr Zeitpuffer einplanen, und Supply-Chain-Manager werden geraten, Lieferungen zu staffeln oder, wo möglich, auf die Schiene umzusteigen.
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