Hành khách đi đến hoặc di chuyển trong Italy vào thứ Sáu, ngày 7 tháng 11 sẽ đối mặt với nhiều gián đoạn nghiêm trọng khi nhiều công đoàn xác nhận cuộc đình công 24 giờ trên các mạng lưới giao thông công cộng địa phương và các đợt ngừng việc gián đoạn trên các tuyến đường cao tốc cũng như các nhà thầu dịch vụ đường sắt. Cuộc đình công được công bố chính thức vào ngày 6 tháng 11 trong lịch trình đình công chi tiết do Corriere della Sera đăng tải.
Tại Milan, công đoàn Al Cobas sẽ ngừng tất cả các dịch vụ tàu điện ngầm ATM, xe điện và xe buýt, ngoại trừ hai khung giờ “dịch vụ đảm bảo” theo quy định (05:00-08:45 và 15:00-18:00). Nhân viên AMAT ở Palermo sẽ ngừng làm việc từ 08:30-17:30 và lại từ 20:30 đến khi kết thúc dịch vụ, trong khi công nhân giao thông công cộng ở Latina và Messina cũng sẽ tổ chức các cuộc biểu tình tương tự. Nhà điều hành đường cao tốc Autostrade per l’Italia dự kiến sẽ có gián đoạn trên các hành lang A1, A4, A8 và A9 với các đợt ngừng việc kéo dài bốn giờ mỗi ca tại các trạm thu phí và trung tâm kiểm soát giao thông.
![Cuộc đình công toàn quốc dự kiến làm gián đoạn giao thông Ý vào ngày 7 tháng 11 — Cảnh báo dành cho khách công tác]()
Mặc dù Trenitalia và Italo không trực tiếp tham gia, các cuộc đình công của nhà thầu vệ sinh và an ninh ở Lazio có thể ảnh hưởng đến dịch vụ trên tàu và thời gian quay đầu, làm tăng nguy cơ chậm trễ dây chuyền. Lần này không có đình công trong lĩnh vực hàng không, nhưng dự kiến sẽ có tắc nghẽn trong việc chuyển tiếp mặt đất tại các sân bay Malpensa, Fiumicino và Palermo.
Cuộc biểu tình này là một phần của chiến dịch rộng lớn hơn trong tháng 11 về vấn đề đình trệ lương, cải cách lương hưu và an toàn lao động. Đối với các nhà quản lý di chuyển, khuyến nghị chính là đặt lại các cuộc họp quan trọng trực tiếp, cho phép làm việc từ xa hoặc sắp xếp phương tiện riêng. Hành khách phải di chuyển vào ngày 7 tháng 11 nên:
• Tránh các kết nối tàu yêu cầu chuyển tàu điện ngầm ở Milan
• Dự phòng thêm thời gian cho các chuyến đi trên đường cao tốc ở Lombardy và Emilia
• Theo dõi cập nhật đình công từ Bộ Giao thông và ứng dụng của các hãng hàng không để nắm bắt các chậm trễ liên tiếp.
Luật đình công của Italy yêu cầu các nhà điều hành duy trì dịch vụ tối thiểu trong giờ cao điểm, nhưng kinh nghiệm cho thấy mật độ dịch vụ có thể giảm xuống dưới 30% ngoài các khung giờ được bảo vệ. Các công ty nên thông báo cho hành khách về phụ phí taxi ứng dụng địa phương và cân nhắc việc lưu trú khách sạn gần địa điểm họp để giảm thiểu di chuyển trong thành phố.
Tại Milan, công đoàn Al Cobas sẽ ngừng tất cả các dịch vụ tàu điện ngầm ATM, xe điện và xe buýt, ngoại trừ hai khung giờ “dịch vụ đảm bảo” theo quy định (05:00-08:45 và 15:00-18:00). Nhân viên AMAT ở Palermo sẽ ngừng làm việc từ 08:30-17:30 và lại từ 20:30 đến khi kết thúc dịch vụ, trong khi công nhân giao thông công cộng ở Latina và Messina cũng sẽ tổ chức các cuộc biểu tình tương tự. Nhà điều hành đường cao tốc Autostrade per l’Italia dự kiến sẽ có gián đoạn trên các hành lang A1, A4, A8 và A9 với các đợt ngừng việc kéo dài bốn giờ mỗi ca tại các trạm thu phí và trung tâm kiểm soát giao thông.
Mặc dù Trenitalia và Italo không trực tiếp tham gia, các cuộc đình công của nhà thầu vệ sinh và an ninh ở Lazio có thể ảnh hưởng đến dịch vụ trên tàu và thời gian quay đầu, làm tăng nguy cơ chậm trễ dây chuyền. Lần này không có đình công trong lĩnh vực hàng không, nhưng dự kiến sẽ có tắc nghẽn trong việc chuyển tiếp mặt đất tại các sân bay Malpensa, Fiumicino và Palermo.
Cuộc biểu tình này là một phần của chiến dịch rộng lớn hơn trong tháng 11 về vấn đề đình trệ lương, cải cách lương hưu và an toàn lao động. Đối với các nhà quản lý di chuyển, khuyến nghị chính là đặt lại các cuộc họp quan trọng trực tiếp, cho phép làm việc từ xa hoặc sắp xếp phương tiện riêng. Hành khách phải di chuyển vào ngày 7 tháng 11 nên:
• Tránh các kết nối tàu yêu cầu chuyển tàu điện ngầm ở Milan
• Dự phòng thêm thời gian cho các chuyến đi trên đường cao tốc ở Lombardy và Emilia
• Theo dõi cập nhật đình công từ Bộ Giao thông và ứng dụng của các hãng hàng không để nắm bắt các chậm trễ liên tiếp.
Luật đình công của Italy yêu cầu các nhà điều hành duy trì dịch vụ tối thiểu trong giờ cao điểm, nhưng kinh nghiệm cho thấy mật độ dịch vụ có thể giảm xuống dưới 30% ngoài các khung giờ được bảo vệ. Các công ty nên thông báo cho hành khách về phụ phí taxi ứng dụng địa phương và cân nhắc việc lưu trú khách sạn gần địa điểm họp để giảm thiểu di chuyển trong thành phố.
Nguồn: Corriere della Sera
