Tuyết rơi dày đặc ở khu vực Baltic đã gây ra gián đoạn nghiêm trọng trong giao thông vào ngày 26 tháng 11 năm 2025 khi chuyến bay LO771 của LOT Polish Airlines từ Warsaw đến Vilnius trượt khỏi đường lăn ngay sau khi hạ cánh. Máy bay Embraer E170 (mã đăng ký SP-LDK) đã dừng lại trên mặt đất mềm; tất cả 63 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn được sơ tán an toàn, không ai bị thương, nhưng sân bay Vilnius đã phải đóng cửa đường băng chính hơn bốn giờ, buộc các chuyến bay phải chuyển hướng đến Kaunas và Riga, đồng thời làm chậm các chuyến nối tiếp đến Ba Lan.
Đối với các công ty đa quốc gia thường xuyên di chuyển nhân viên giữa trung tâm tài chính Warsaw và các thủ đô Baltic, sự cố này là lời nhắc nhở rõ ràng về rủi ro vận hành vào đầu mùa đông. Vilnius là điểm trung chuyển quan trọng cho các hoạt động IT gần bờ và trung tâm dịch vụ chia sẻ; tuyến Warsaw–Vilnius thường có bốn chuyến mỗi ngày, được sắp xếp để phục vụ các cuộc họp trong ngày. Việc đóng cửa vào thứ Tư đã hủy một chuyến bay và gây ra các trì hoãn kéo dài đến sáu giờ trên mạng lưới khu vực của LOT, ảnh hưởng đến các kết nối đến Gdańsk, Kraków và các chuyến bay quốc tế dài tại sân bay Warsaw Chopin.
![Máy bay phản lực LOT trượt khỏi đường băng tại Vilnius, gây gián đoạn hành lang kinh doanh Warsaw–Baltic]()
Dữ liệu sơ bộ từ Flightradar24 cho thấy máy bay hạ cánh lúc 13:42 giờ địa phương trong điều kiện tầm nhìn thấp và nhiệt độ mặt đất dưới 0 độ C. Các nhà điều tra hàng không sẽ tập trung vào báo cáo điều kiện đường băng và dữ liệu về khả năng phanh, khi văn phòng khí tượng Lithuania đã phát cảnh báo tuyết rơi dày đặc ngay trước khi máy bay đến. LOT xác nhận máy bay không bị hư hại cấu trúc, nhưng đã được kéo đi kiểm tra, khiến một chiếc máy bay không thể hoạt động trong giai đoạn cao điểm du lịch mùa lễ Advent.
Các chuyên gia về rủi ro du lịch khuyên các nhà tuyển dụng nên xem xét lại kế hoạch ứng phó thời tiết mùa đông cho hành lang Warsaw-Baltic. Các biện pháp được đề xuất bao gồm đặt vé linh hoạt, dự phòng thời gian cho các cuộc họp quan trọng và sắp xếp phương án làm việc từ xa. Các công ty bảo hiểm lưu ý rằng năng lực dọn tuyết của sân bay Vilnius nhỏ hơn so với Warsaw Chopin, làm tăng khả năng đóng cửa trong tương lai khi các đợt tuyết di chuyển về phía đông bắc.
Mặc dù sự cố xảy ra tại Lithuania, nhưng ảnh hưởng lan rộng nhất lại là ở Ba Lan: đội ngũ phục vụ mặt đất của LOT phải sắp xếp lại chỗ cho hành khách trên chặng bay trở về, và các lô hàng, bao gồm cả mẫu y tế giao đúng giờ, đã bị lỡ các chuyến bay nối tiếp tại Warsaw. Sự kiện này nhấn mạnh rằng các hoạt động ngoài biên giới Ba Lan vẫn có thể làm gián đoạn lịch trình đi lại công tác trong nước và cho thấy sự cần thiết của việc giám sát cảnh báo toàn khu vực trong các chương trình di chuyển doanh nghiệp.
Đối với các công ty đa quốc gia thường xuyên di chuyển nhân viên giữa trung tâm tài chính Warsaw và các thủ đô Baltic, sự cố này là lời nhắc nhở rõ ràng về rủi ro vận hành vào đầu mùa đông. Vilnius là điểm trung chuyển quan trọng cho các hoạt động IT gần bờ và trung tâm dịch vụ chia sẻ; tuyến Warsaw–Vilnius thường có bốn chuyến mỗi ngày, được sắp xếp để phục vụ các cuộc họp trong ngày. Việc đóng cửa vào thứ Tư đã hủy một chuyến bay và gây ra các trì hoãn kéo dài đến sáu giờ trên mạng lưới khu vực của LOT, ảnh hưởng đến các kết nối đến Gdańsk, Kraków và các chuyến bay quốc tế dài tại sân bay Warsaw Chopin.
Dữ liệu sơ bộ từ Flightradar24 cho thấy máy bay hạ cánh lúc 13:42 giờ địa phương trong điều kiện tầm nhìn thấp và nhiệt độ mặt đất dưới 0 độ C. Các nhà điều tra hàng không sẽ tập trung vào báo cáo điều kiện đường băng và dữ liệu về khả năng phanh, khi văn phòng khí tượng Lithuania đã phát cảnh báo tuyết rơi dày đặc ngay trước khi máy bay đến. LOT xác nhận máy bay không bị hư hại cấu trúc, nhưng đã được kéo đi kiểm tra, khiến một chiếc máy bay không thể hoạt động trong giai đoạn cao điểm du lịch mùa lễ Advent.
Các chuyên gia về rủi ro du lịch khuyên các nhà tuyển dụng nên xem xét lại kế hoạch ứng phó thời tiết mùa đông cho hành lang Warsaw-Baltic. Các biện pháp được đề xuất bao gồm đặt vé linh hoạt, dự phòng thời gian cho các cuộc họp quan trọng và sắp xếp phương án làm việc từ xa. Các công ty bảo hiểm lưu ý rằng năng lực dọn tuyết của sân bay Vilnius nhỏ hơn so với Warsaw Chopin, làm tăng khả năng đóng cửa trong tương lai khi các đợt tuyết di chuyển về phía đông bắc.
Mặc dù sự cố xảy ra tại Lithuania, nhưng ảnh hưởng lan rộng nhất lại là ở Ba Lan: đội ngũ phục vụ mặt đất của LOT phải sắp xếp lại chỗ cho hành khách trên chặng bay trở về, và các lô hàng, bao gồm cả mẫu y tế giao đúng giờ, đã bị lỡ các chuyến bay nối tiếp tại Warsaw. Sự kiện này nhấn mạnh rằng các hoạt động ngoài biên giới Ba Lan vẫn có thể làm gián đoạn lịch trình đi lại công tác trong nước và cho thấy sự cần thiết của việc giám sát cảnh báo toàn khu vực trong các chương trình di chuyển doanh nghiệp.
