
Một đợt mưa đóng băng hiếm gặp nhưng dữ dội đã quét qua vùng Bohemia và Moravia trong đêm 12–13 tháng 1, khiến các đường băng, đường dây điện trên cao và các tuyến đường cao tốc chính phủ một lớp băng gần như vô hình. Sân bay Václav Havel ở Prague đã chuyển sang “chế độ rất hạn chế” từ 07:00 ngày 13 tháng 1, chỉ cho phép một lượng nhỏ chuyến bay đến trong khi các đội làm tan băng liên tục xử lý đường băng chính. Hãng hàng không quốc gia Czech Airlines cùng một số hãng nước ngoài đã chuyển hướng các chuyến bay đến Munich và Cologne, buộc hành khách phải làm thủ tục nhập cảnh lại tại Đức và vội vàng tìm phòng khách sạn vào phút chót.
Mạng lưới đường sắt cũng không khá hơn. Băng đóng trên các đường dây điện trên cao đã khiến hàng chục chuyến tàu khu vực của Đường sắt Czech phải ngừng hoạt động, trong khi nhà điều hành tư nhân RegioJet cảnh báo các chuyến tàu đường dài đến Brno, Ostrava và Vienna có thể bị trễ đến bốn giờ. Các cơ quan giao thông công cộng ở Prague đã hủy hơn một chục tuyến xe buýt và xe điện ngoại ô, làm giảm khả năng tiếp cận các khu công nghiệp ở vùng ven thủ đô.
Đối với các nhà quản lý di chuyển và du lịch toàn cầu, sự kiện này không chỉ là một sự bất tiện về thời tiết. Việc khởi hành bị trì hoãn buộc các công ty phải tính lại giới hạn “90/180 ngày” trong khu vực Schengen cho nhân viên ngắn hạn, và một số tập đoàn đa quốc gia đã nộp đơn xin gia hạn visa trong ngày với Cảnh sát Ngoại kiều để tránh việc ở quá hạn không chủ ý. Các đội logistics đã chuyển hướng hàng hóa quan trọng qua Ba Lan và Slovakia sau khi các xe tải bị kẹt làm đóng cửa đường cao tốc D8 đến Dresden, cho thấy sự mong manh của chuỗi cung ứng đúng giờ.
Các nhà cung cấp bảo hiểm báo cáo số lượng yêu cầu bồi thường tăng cao do trễ kết nối, thiết bị điện tử hư hỏng và chi phí lưu trú khẩn cấp. Các chuyên gia tư vấn di chuyển hiện khuyến nghị các nhà tuyển dụng tại Czech nên phê duyệt trước ngân sách khách sạn mùa đông, đào tạo chéo đội ngũ nhân sự và du lịch về quy trình gia hạn visa, đồng thời duy trì bảng điều khiển thời gian thực kết hợp dữ liệu khí tượng với tình trạng nhập cư của nhân viên.
Các nhà điều hành giao thông đã bắt đầu đánh giá sau sự cố. Sân bay Prague cho biết sẽ tăng dự trữ glycol và nhân sự cho đội làm tan băng, trong khi Đường sắt Czech đang xem xét các lớp phủ catenary chịu nhiệt. Bộ Nội vụ xác nhận sẽ khoan dung với các trường hợp ở quá hạn visa ngắn hạn do ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão, miễn là hành khách có thể chứng minh được sự gián đoạn — một nhượng bộ nhỏ nhưng đáng hoan nghênh dành cho khách công tác bị mắc kẹt trong băng giá.
Mạng lưới đường sắt cũng không khá hơn. Băng đóng trên các đường dây điện trên cao đã khiến hàng chục chuyến tàu khu vực của Đường sắt Czech phải ngừng hoạt động, trong khi nhà điều hành tư nhân RegioJet cảnh báo các chuyến tàu đường dài đến Brno, Ostrava và Vienna có thể bị trễ đến bốn giờ. Các cơ quan giao thông công cộng ở Prague đã hủy hơn một chục tuyến xe buýt và xe điện ngoại ô, làm giảm khả năng tiếp cận các khu công nghiệp ở vùng ven thủ đô.
Đối với các nhà quản lý di chuyển và du lịch toàn cầu, sự kiện này không chỉ là một sự bất tiện về thời tiết. Việc khởi hành bị trì hoãn buộc các công ty phải tính lại giới hạn “90/180 ngày” trong khu vực Schengen cho nhân viên ngắn hạn, và một số tập đoàn đa quốc gia đã nộp đơn xin gia hạn visa trong ngày với Cảnh sát Ngoại kiều để tránh việc ở quá hạn không chủ ý. Các đội logistics đã chuyển hướng hàng hóa quan trọng qua Ba Lan và Slovakia sau khi các xe tải bị kẹt làm đóng cửa đường cao tốc D8 đến Dresden, cho thấy sự mong manh của chuỗi cung ứng đúng giờ.
Các nhà cung cấp bảo hiểm báo cáo số lượng yêu cầu bồi thường tăng cao do trễ kết nối, thiết bị điện tử hư hỏng và chi phí lưu trú khẩn cấp. Các chuyên gia tư vấn di chuyển hiện khuyến nghị các nhà tuyển dụng tại Czech nên phê duyệt trước ngân sách khách sạn mùa đông, đào tạo chéo đội ngũ nhân sự và du lịch về quy trình gia hạn visa, đồng thời duy trì bảng điều khiển thời gian thực kết hợp dữ liệu khí tượng với tình trạng nhập cư của nhân viên.
Các nhà điều hành giao thông đã bắt đầu đánh giá sau sự cố. Sân bay Prague cho biết sẽ tăng dự trữ glycol và nhân sự cho đội làm tan băng, trong khi Đường sắt Czech đang xem xét các lớp phủ catenary chịu nhiệt. Bộ Nội vụ xác nhận sẽ khoan dung với các trường hợp ở quá hạn visa ngắn hạn do ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão, miễn là hành khách có thể chứng minh được sự gián đoạn — một nhượng bộ nhỏ nhưng đáng hoan nghênh dành cho khách công tác bị mắc kẹt trong băng giá.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Cộng hòa Séc.Thêm từ Cộng hòa Séc
Xem tất cả
Sân bay Prague kỷ niệm 20 năm Terminal 2, lên kế hoạch kết nối đường sắt và phòng chờ doanh nhân trong lần nâng cấp tiếp theo
Bão băng làm tê liệt giao thông Séc, buộc các công ty kích hoạt kế hoạch ứng phó di chuyển khẩn cấp