Bão băng làm tê liệt giao thông Séc, buộc các công ty kích hoạt kế hoạch ứng phó di chuyển khẩn cấp

Một đợt mưa đóng băng mạnh đã quét qua vùng Bohemia và Moravia trong đêm 12 và 13 tháng 1, phủ lên đường băng, đường ray và đường bộ một lớp băng gần như vô hình. Chỉ trong vài giờ, Viện Khí tượng Thủy văn Séc đã phát cảnh báo băng giá cấp cao nhất và kêu gọi người dân hạn chế đi lại không cần thiết. Sân bay Václav Havel Prague chuyển sang “chế độ rất hạn chế” từ 07:00 ngày 13 tháng 1, giảm số chuyến đến để đội làm tan băng có thể xử lý liên tục đường băng chính và khu vực đỗ máy bay. Hãng hàng không quốc gia Czech Airlines đã chuyển hướng các chuyến bay sáng từ Frankfurt, Paris và Warsaw sang Munich và Cologne, khiến hàng trăm hành khách phải làm thủ tục nhập cảnh lại tại Đức.

Hệ thống đường sắt cũng rơi vào tình trạng hỗn loạn tương tự. Băng đóng trên đường dây điện tại depot Prague-South buộc Đường sắt Séc phải hủy hoặc rút ngắn hàng chục chuyến tàu khu vực, trong khi nhà vận hành tư nhân RegioJet cảnh báo trễ chuyến lên đến bốn giờ trên các tuyến tàu dài đến Brno, Ostrava và Vienna. Giao thông tích hợp Prague đã tạm dừng 12 tuyến xe buýt và xe điện ngoại ô, khiến người đi làm mắc kẹt trên các tuyến đường ngoại ô trơn trượt đã đóng cửa với xe tải nặng.



Đối với các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự kiện này không chỉ là sự bất tiện. Các nhà quản lý di chuyển toàn cầu phải tính lại giới hạn “90/180 ngày” Schengen cho nhân viên ngắn hạn bị hoãn về nước, và nhiều công ty đa quốc gia đã nộp đơn xin gia hạn khẩn cấp với Cảnh sát Ngoại kiều để tránh việc ở quá hạn không chủ ý. Các đơn vị logistics đã chuyển hướng hàng hóa quan trọng qua Ba Lan và Slovakia sau khi các xe tải bị kẹt làm đóng cửa đường cao tốc D8 đến Dresden. Các công ty bảo hiểm du lịch báo cáo số lượng yêu cầu bồi thường tăng vọt do trễ chuyến, thiết bị điện tử hư hỏng và đặt lại khách sạn.

Sự việc này nhấn mạnh tầm quan trọng của các kế hoạch ứng phó thời tiết mùa đông. Thực tiễn tốt nhất hiện nay tại các công ty có trụ sở ở Séc bao gồm: phê duyệt trước ngân sách khách sạn khẩn cấp, đào tạo chéo giữa bộ phận nhân sự và du lịch về thủ tục gia hạn visa, và duy trì bảng điều khiển thời gian thực kết hợp dữ liệu khí tượng và tình trạng nhập cảnh. Với các mô hình khí hậu dự báo các đợt đóng băng – tan băng ngày càng thường xuyên hơn ở Trung Âu, các công ty phụ thuộc vào lịch trình di chuyển hoặc chuỗi cung ứng chặt chẽ sẽ cần xây dựng thêm thời gian dự phòng trong kế hoạch hành trình và thời gian công tác.

Nhìn về phía trước, các nhà điều hành sân bay và đường sắt cho biết sẽ xem xét lại số lượng nhân viên làm tan băng và đầu tư thêm kho glycol. Bộ Nội vụ cũng xác nhận sẽ khoan dung với các trường hợp ở quá hạn visa ngắn hạn do bão gây ra, miễn là người đi lại có thể xuất trình bằng chứng về vé bị hủy hoặc chuyển hướng.