Hồng Kông chuẩn bị đón lượng người qua lại biên giới kỷ lục lên tới 11,38 triệu lượt trong dịp Tết Nguyên Đán

Nhóm công tác liên ngành của Hồng Kông về các hoạt động lễ hội đã phát tín hiệu khởi động cho giai đoạn du lịch bận rộn nhất của thành phố kể từ khi đại dịch xảy ra. Trong thông cáo báo chí ngày 12 tháng 2, Cục Di trú (ImmD) dự báo sẽ có 11,38 triệu lượt hành khách qua lại các cửa khẩu đường bộ, đường biển và đường hàng không trong khoảng thời gian từ 14 đến 23 tháng 2, tăng 16% so với năm ngoái. Trong số này, dự kiến có 9,52 triệu lượt xuất nhập cảnh qua các cửa khẩu biên giới đất liền với Thâm Quyến, dẫn đầu là Lô Hồ (200.000 lượt/ngày), Lạc Ma Châu Spur Line (187.000) và Vịnh Thâm Quyến (156.000).(info.gov.hk)

Để đảm bảo giao thông thông suốt, ImmD đã tạm ngừng cho nhân viên tuyến đầu nghỉ phép, mở thêm quầy làm thủ tục, triển khai các kênh điện tử “pop-up” tạm thời và tăng cường nhân viên quản lý đám đông. Trung tâm chỉ huy liên ngành với cảnh sát, hải quan và Công ty MTR sẽ hoạt động tại Lô Hồ, đồng thời dữ liệu ùn tắc giao thông theo thời gian thực sẽ được cập nhật trên trang web và ứng dụng di động Easy Boundary để các doanh nhân có thể điều chỉnh lộ trình kịp thời. Các cơ quan chức năng cũng nhắc nhở các cán bộ xuất cảnh kiểm tra hiệu lực Giấy phép về thăm nhà và mang theo giấy tờ thay thế nếu thẻ căn cước Hồng Kông của họ đã bị báo mất.(info.gov.hk)



Sự gia tăng này phản ánh sự phục hồi kinh tế của vùng lãnh thổ. Khi biên giới Trung Quốc đã mở cửa hoàn toàn và các hội chợ thương mại lớn như Triển lãm Điện tử Xuân Hồng Kông trở lại hình thức trực tiếp, các doanh nghiệp đang đẩy mạnh đội ngũ bán hàng đại lục và các phái đoàn nước ngoài. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics đã tăng số lượng xe tải qua biên giới và kho bãi gần Lạc Ma Châu để đáp ứng các lô hàng giao đúng hạn.

Từ góc độ quản lý rủi ro, các nhà quản lý di chuyển nên chuẩn bị cho khả năng chậm trễ lên đến hai giờ vào các thời điểm cao điểm ngày 14 và 22 tháng 2. Các công ty đang điều chỉnh ngày đi lại, đặt trước xe buýt đưa đón trên Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao và khuyến khích nhân viên sử dụng các kênh điện tử nếu đủ điều kiện. Khả năng của chính phủ trong việc giữ cho hàng đợi ngắn sẽ được các tập đoàn đa quốc gia theo dõi chặt chẽ khi đánh giá tính cạnh tranh của Hồng Kông như một trung tâm khu vực.