Hongkong bereitet sich auf rekordverdächtige 11,38 Millionen Grenzübertritte während des Mondneujahrs vor

Die interdisziplinäre Arbeitsgruppe Hongkongs für Festtagsregelungen hat den Startschuss für die möglicherweise geschäftigste Reisezeit der Stadt seit der Pandemie gegeben. In einer Pressemitteilung vom 12. Februar prognostizierte das Einwanderungsamt (ImmD), dass zwischen dem 14. und 23. Februar insgesamt 11,38 Millionen Passagiere die Land-, See- und Luftkontrollstellen des Gebiets passieren werden – ein Anstieg von 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Davon werden voraussichtlich 9,52 Millionen Ein- und Ausreisen an den Landgrenzkontrollpunkten zur chinesischen Stadt Shenzhen erfolgen, angeführt von Lo Wu (täglich 200.000), Lok Ma Chau Spur Line (187.000) und Shenzhen Bay (156.000).(info.gov.hk)

Um den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten, hat das ImmD den Urlaub des Frontpersonals ausgesetzt, zusätzliche Schalter geöffnet, temporäre „Pop-up“-e-Kanäle eingerichtet und das Personal für Menschenmengenmanagement verstärkt. Ein gemeinsames Einsatzzentrum mit Polizei, Zoll und MTR Corporation wird in Lo Wu eingerichtet, während Echtzeit-Staudaten auf der Easy Boundary-Website und der mobilen App bereitgestellt werden, damit Geschäftsreisende ihre Route flexibel anpassen können. Die Behörden erinnern zudem ausreisende Geschäftsleute daran, die Gültigkeit ihrer Heimreisegenehmigung zu überprüfen und Ersatzreisedokumente mitzuführen, falls ihre Hongkonger Ausweiskarte als verloren gemeldet wurde.(info.gov.hk)



Der Anstieg ist ein Indikator für die wirtschaftliche Erholung des Gebiets. Mit der vollständigen Wiedereröffnung der chinesischen Grenzen und der Rückkehr großer Fachmessen wie der Hong Kong Electronics Spring Expo in Präsenz eilen Unternehmen mit Verkaufsteams vom Festland und ausländischen Delegierten herbei. Logistikdienstleister haben die Anzahl der grenzüberschreitenden Lkw-Slots und Lagerflächen in der Nähe von Lok Ma Chau erhöht, um Just-in-Time-Lieferungen zu bewältigen.

Aus Sicht des Risikomanagements sollten Mobilitätsmanager mit möglichen Verzögerungen von bis zu zwei Stunden zu Spitzenzeiten am 14. und 22. Februar rechnen. Unternehmen staffeln ihre Reisedaten, buchen Shuttlebusse auf der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke im Voraus und empfehlen ihren Mitarbeitern, wo möglich e-Kanäle zu nutzen. Die Fähigkeit der Regierung, die Warteschlangen kurz zu halten, wird von multinationalen Konzernen genau beobachtet, die Hongkongs Wettbewerbsfähigkeit als regionales Drehkreuz bewerten.