Báo cáo thứ năm về Tình trạng Schengen của Ủy ban Châu Âu, công bố ngày 18 tháng 5 năm 2026 và trình bày công khai vào ngày 20 tháng 5 năm 2026, đã đưa Síp trở lại lộ trình nhanh chóng để gia nhập khu vực đi lại không biên giới của châu Âu. Brussels ghi nhận rằng một phái đoàn giám sát vào tháng 12 năm 2025 đã xác nhận Síp đã triển khai đầy đủ các nền tảng công nghệ thông tin cốt lõi—bao gồm Hệ thống Thông tin Schengen (SIS) và Hệ thống Nhập/Xuất Sinh trắc học (EES)—và đã nâng cấp cơ sở hạ tầng kiểm soát nhập cư tại các sân bay Larnaca và Paphos cũng như các cảng biển chính.
Đối với các công ty đa quốc gia và bộ phận di chuyển nhân sự, sự công nhận này mang ý nghĩa quan trọng. Khi Síp chính thức gia nhập Schengen, nhân viên được điều động từ EU sẽ có thể chuyển đến đảo mà không phải qua kiểm tra biên giới nội bộ, trong khi nhân viên tại Síp sẽ được tiếp cận thuận tiện với 25 quốc gia Schengen khác để tham dự họp, đào tạo và các dự án ngắn hạn. Trong thời gian chờ đợi, các nhà tuyển dụng vẫn phải vận hành song song hai chế độ: kiểm tra theo kiểu Schengen đã áp dụng với du khách EU tại các sân bay Síp, nhưng công dân từ các nước thứ ba vẫn cần visa quốc gia hoặc giấy phép cư trú cho đến khi quá trình gia nhập hoàn tất.
![Brussels Ca ngợi Sự Chuẩn Bị của Síp cho Schengen trong Báo Cáo Tình Hình Schengen 2026]()
Báo cáo của Ủy ban cũng liên kết việc gia nhập của Síp với các cải cách số rộng hơn như việc triển khai Hệ thống Thông tin và Ủy quyền Du lịch Châu Âu (ETIAS) dành cho khách miễn visa vào cuối năm 2026. Các công ty có kế hoạch đi lại xuyên biên giới nên đồng bộ hệ thống nội bộ với các trường dữ liệu mới của EES/ETIAS—đặc biệt là yêu cầu về chip hộ chiếu và sinh trắc học—để tránh gián đoạn vào phút chót khi lịch trình Schengen của Síp được công bố.
Về mặt chính trị, vẫn cần sự nhất trí của tất cả thành viên Schengen hiện tại, nhưng Brussels cho thấy quyết định giờ đây ít liên quan đến việc tuân thủ kỹ thuật mà tập trung vào quản lý lịch trình và tham vấn an ninh khu vực. Các nhà phân tích tại Nicosia dự đoán Hội đồng sẽ tổ chức bỏ phiếu sau các bài kiểm tra căng thẳng cuối cùng của EES vào mùa thu này, mở đường cho việc khởi động sớm nhất vào đầu năm 2027.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, thông điệp chính là rõ ràng: Síp có khả năng trở thành một phần không thể thiếu của khu vực không biên giới trong kế hoạch chiến lược cho các nhiệm vụ năm 2027. Đây là thời điểm để cập nhật sổ tay chính sách, dự toán chi phí và công cụ theo dõi hành trình nhằm tận dụng tối đa lợi thế của trung tâm Địa Trung Hải Đông không rào cản khi đèn xanh được bật.
Đối với các công ty đa quốc gia và bộ phận di chuyển nhân sự, sự công nhận này mang ý nghĩa quan trọng. Khi Síp chính thức gia nhập Schengen, nhân viên được điều động từ EU sẽ có thể chuyển đến đảo mà không phải qua kiểm tra biên giới nội bộ, trong khi nhân viên tại Síp sẽ được tiếp cận thuận tiện với 25 quốc gia Schengen khác để tham dự họp, đào tạo và các dự án ngắn hạn. Trong thời gian chờ đợi, các nhà tuyển dụng vẫn phải vận hành song song hai chế độ: kiểm tra theo kiểu Schengen đã áp dụng với du khách EU tại các sân bay Síp, nhưng công dân từ các nước thứ ba vẫn cần visa quốc gia hoặc giấy phép cư trú cho đến khi quá trình gia nhập hoàn tất.
Báo cáo của Ủy ban cũng liên kết việc gia nhập của Síp với các cải cách số rộng hơn như việc triển khai Hệ thống Thông tin và Ủy quyền Du lịch Châu Âu (ETIAS) dành cho khách miễn visa vào cuối năm 2026. Các công ty có kế hoạch đi lại xuyên biên giới nên đồng bộ hệ thống nội bộ với các trường dữ liệu mới của EES/ETIAS—đặc biệt là yêu cầu về chip hộ chiếu và sinh trắc học—để tránh gián đoạn vào phút chót khi lịch trình Schengen của Síp được công bố.
Về mặt chính trị, vẫn cần sự nhất trí của tất cả thành viên Schengen hiện tại, nhưng Brussels cho thấy quyết định giờ đây ít liên quan đến việc tuân thủ kỹ thuật mà tập trung vào quản lý lịch trình và tham vấn an ninh khu vực. Các nhà phân tích tại Nicosia dự đoán Hội đồng sẽ tổ chức bỏ phiếu sau các bài kiểm tra căng thẳng cuối cùng của EES vào mùa thu này, mở đường cho việc khởi động sớm nhất vào đầu năm 2027.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, thông điệp chính là rõ ràng: Síp có khả năng trở thành một phần không thể thiếu của khu vực không biên giới trong kế hoạch chiến lược cho các nhiệm vụ năm 2027. Đây là thời điểm để cập nhật sổ tay chính sách, dự toán chi phí và công cụ theo dõi hành trình nhằm tận dụng tối đa lợi thế của trung tâm Địa Trung Hải Đông không rào cản khi đèn xanh được bật.
Nguồn: eKathimerini
