Il quinto rapporto sullo Stato di Schengen della Commissione Europea, pubblicato il 18 maggio 2026 e presentato pubblicamente il 20 maggio 2026, rilancia con decisione Cipro sulla corsia preferenziale per entrare nella zona di libera circolazione europea senza passaporto. Bruxelles sottolinea che una missione di monitoraggio del dicembre 2025 ha confermato che Cipro ha implementato tutte le piattaforme IT fondamentali — tra cui il Sistema d’Informazione Schengen (SIS) e il Sistema Biometrico di Entrata/Uscita (EES) — e ha aggiornato le infrastrutture di controllo immigrazione negli aeroporti di Larnaca e Pafos, oltre che nei principali porti marittimi.
Per le multinazionali e i loro dipartimenti di mobilità, questo via libera è di grande importanza. Una volta che Cipro entrerà ufficialmente a far parte di Schengen, i dipendenti distaccati con base nell’UE potranno trasferirsi sull’isola senza controlli alle frontiere interne, mentre il personale cipriota avrà accesso senza ostacoli a 25 altri Stati Schengen per riunioni, formazione e progetti a breve termine. Nel frattempo, i datori di lavoro dovranno gestire un regime doppio: i controlli in stile Schengen sono già attivi per i viaggiatori UE negli aeroporti ciprioti, ma i cittadini di paesi terzi necessitano ancora di un visto nazionale o di un permesso di soggiorno fino al completamento dell’adesione.
![Bruxelles elogia la preparazione di Cipro per Schengen nel rapporto 2026 sullo stato di Schengen]()
Il rapporto della Commissione collega inoltre l’ingresso di Cipro a riforme digitali più ampie, come l’introduzione del Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione per i Viaggi (ETIAS) per i visitatori esenti da visto prevista per fine 2026. Le aziende che pianificano viaggi transfrontalieri dovrebbero quindi adeguare i propri sistemi interni ai nuovi campi dati EES/ETIAS — in particolare quelli relativi al chip del passaporto e ai requisiti biometrici — per evitare disagi dell’ultimo minuto una volta annunciato il calendario Schengen di Cipro.
Sul piano politico, è ancora necessaria l’unanimità dei membri Schengen attuali, ma Bruxelles segnala che la decisione riguarda ormai meno la conformità tecnica e più la gestione del calendario e le consultazioni sulla sicurezza regionale. Gli analisti a Nicosia prevedono che il Consiglio convocherà la votazione dopo i test finali di stress sull’EES in autunno, aprendo la strada a un lancio entro l’inizio del 2027 al più tardi.
Per i responsabili della mobilità globale, il messaggio è chiaro: Cipro è destinata a diventare parte integrante della zona senza frontiere entro l’orizzonte strategico delle assegnazioni 2027. È il momento di aggiornare manuali di policy, previsioni di costi e strumenti di monitoraggio dei viaggiatori, così da sfruttare al massimo un hub nel Mediterraneo orientale senza attriti non appena arriverà il via libera.
Per le multinazionali e i loro dipartimenti di mobilità, questo via libera è di grande importanza. Una volta che Cipro entrerà ufficialmente a far parte di Schengen, i dipendenti distaccati con base nell’UE potranno trasferirsi sull’isola senza controlli alle frontiere interne, mentre il personale cipriota avrà accesso senza ostacoli a 25 altri Stati Schengen per riunioni, formazione e progetti a breve termine. Nel frattempo, i datori di lavoro dovranno gestire un regime doppio: i controlli in stile Schengen sono già attivi per i viaggiatori UE negli aeroporti ciprioti, ma i cittadini di paesi terzi necessitano ancora di un visto nazionale o di un permesso di soggiorno fino al completamento dell’adesione.
Il rapporto della Commissione collega inoltre l’ingresso di Cipro a riforme digitali più ampie, come l’introduzione del Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione per i Viaggi (ETIAS) per i visitatori esenti da visto prevista per fine 2026. Le aziende che pianificano viaggi transfrontalieri dovrebbero quindi adeguare i propri sistemi interni ai nuovi campi dati EES/ETIAS — in particolare quelli relativi al chip del passaporto e ai requisiti biometrici — per evitare disagi dell’ultimo minuto una volta annunciato il calendario Schengen di Cipro.
Sul piano politico, è ancora necessaria l’unanimità dei membri Schengen attuali, ma Bruxelles segnala che la decisione riguarda ormai meno la conformità tecnica e più la gestione del calendario e le consultazioni sulla sicurezza regionale. Gli analisti a Nicosia prevedono che il Consiglio convocherà la votazione dopo i test finali di stress sull’EES in autunno, aprendo la strada a un lancio entro l’inizio del 2027 al più tardi.
Per i responsabili della mobilità globale, il messaggio è chiaro: Cipro è destinata a diventare parte integrante della zona senza frontiere entro l’orizzonte strategico delle assegnazioni 2027. È il momento di aggiornare manuali di policy, previsioni di costi e strumenti di monitoraggio dei viaggiatori, così da sfruttare al massimo un hub nel Mediterraneo orientale senza attriti non appena arriverà il via libera.
Fonte: eKathimerini
