Các chuyến bay khởi hành buổi sáng từ sân bay Zurich ngày 24 tháng 6 năm 2026 đã trở thành cơn đau đầu về mặt logistics cho cả hãng hàng không và hành khách khi hàng loạt hạn chế kiểm soát luồng bay trên khắp châu Âu khiến 4 chuyến bay bị hủy và 187 chuyến bị trễ. Theo FlightAware, một đơn vị giám sát ngành, các ảnh hưởng dây chuyền từ cơn giông ở miền nam nước Đức và tình trạng thiếu nhân sự tại trung tâm Eurocontrol ở Karlsruhe đã lan rộng đến hoạt động của các hãng SWISS, KLM, Helvetic, Edelweiss Air và Air Baltic. Mặc dù con số không quá lớn, nhưng thời điểm xảy ra lại rất bất lợi cho khách công tác: phần lớn các chuyến bay trễ rơi vào khung giờ 06:00-09:30, thời điểm kết nối các chuyến bay dài đến Boston, Abu Dhabi, Singapore và São Paulo. Việc trễ chuyến tiếp theo khiến hành khách phải chi trả chi phí khách sạn qua đêm và chuyển hướng bay qua Frankfurt hoặc Paris, gây thiệt hại trực tiếp ước tính khoảng 1,2 triệu CHF cho các chương trình du lịch doanh nghiệp, theo Hiệp hội Du lịch Doanh nghiệp Thụy Sĩ. Mô hình trung tâm và nhánh của sân bay Zurich làm tình trạng trễ chuyến lan rộng hơn. Một chuyến bay Airbus A320 từ Amsterdam bị giữ lại 35 phút đã khiến máy bay này trễ mất khung giờ cất cánh tiếp theo đến Milan và Madrid. Các hãng đã cố gắng bù đắp lịch trình bằng cách rút ngắn thời gian dừng trên mặt đất xuống còn 35 phút, nhưng giới hạn giờ làm việc của phi hành đoàn đã hạn chế hiệu quả. SWISS báo cáo độ trễ trung bình 48 phút và yêu cầu hành khách đặt vé trong 72 giờ tới nên đến sân bay “rất sớm” và hạn chế hành lý xách tay để đẩy nhanh quá trình lên máy bay. Từ góc độ di chuyển toàn cầu, các nhà tuyển dụng nên nhắc nhở nhân viên đi qua Zurich theo dõi ứng dụng của hãng hàng không và bật thông báo SMS; nhiều hãng chỉ tự động đặt lại chuyến bay nếu hành khách xác nhận kỹ thuật số. Các công ty có kế hoạch di chuyển gấp có thể cân nhắc lựa chọn tàu hỏa đến các trung tâm khu vực EU (ví dụ như tuyến SBB 3 giờ đến Munich hoặc tàu ICE 6 giờ đến Frankfurt) cho đến khi mùa giông bão hè qua đi. Công ty quản lý sân bay Flughafen Zürich AG dự kiến sẽ đẩy nhanh việc triển khai công cụ quản lý khởi hành tiên tiến, cho phép phân bổ vị trí đỗ máy bay linh hoạt — tính năng đã giúp giảm trung bình thời gian trễ tại Gatwick đến 18%. Hệ thống dự kiến hoạt động từ tháng 8, nhưng sự cố ngày hôm qua sẽ tạo áp lực để đưa vào sử dụng sớm hơn. Trong lúc chờ đợi, các nhà quản lý du lịch nên xây dựng kế hoạch dự phòng ít nhất 2 giờ cho các chuyến bay khởi hành buổi sáng từ ZRH đến giữa tháng 7.
Nguồn: Travel and Tour World
