Sân bay Brussels South Charleroi đã đưa ra cảnh báo rất thẳng thắn vào ngày 22 tháng 7 năm 2026: công dân Ý và Hy Lạp đang sinh sống hoặc thăm viếng Bỉ mà vẫn còn sử dụng giấy chứng minh nhân dân giấy cũ sẽ bị từ chối lên máy bay từ ngày 3 tháng 8. Cảnh báo này xuất phát từ một quy định EU được thông qua âm thầm nhưng có ảnh hưởng sâu rộng từ năm 2019, yêu cầu các quốc gia thành viên phải loại bỏ dần các giấy tờ nhận dạng không an toàn, thay bằng thẻ nhựa có tích hợp công nghệ sinh trắc học. Ý sẽ loại bỏ hoàn toàn giấy chứng minh dạng sổ; Hy Lạp sẽ giữ lại cho sử dụng nội địa đến năm 2027 nhưng không được dùng cho việc đi lại qua biên giới. Từ ngày 3 tháng 8, chỉ thẻ Chứng minh điện tử (EIC) mới có chip và mã QR mới được chấp nhận tại quầy làm thủ tục và các cửa khẩu Schengen. Charleroi cho biết họ muốn cảnh báo sớm để tránh tình trạng du khách bị “kẹt lại đây suốt mùa hè”. Sân bay Brussels dự kiến cũng sẽ đăng thông báo tương tự trong vài ngày tới. Tác động thực tế rất lớn. Có khoảng 120.000 người Ý và 30.000 người Hy Lạp đăng ký cư trú tại Bỉ; hàng nghìn người khác làm việc theo hợp đồng mùa vụ. Các hãng hàng không khai thác tuyến Nam Âu sẽ phải đào tạo lại nhân viên và cập nhật phần mềm kiểm tra giấy tờ. Các nhà tuyển dụng nên nhắc nhở người lao động nước ngoài có kế hoạch về nước về sự thay đổi này; giấy phép cư trú Bỉ không phải là giấy tờ đi lại. Công dân Ý ở nước ngoài có thể xin cấp EIC tại bất kỳ địa phương nào ở Ý từ ngày 1 tháng 6, trong khi công dân Hy Lạp phải đặt lịch hẹn tại các văn phòng cảnh sát ở Hy Lạp. Thời gian xử lý dao động từ 24 giờ ở các thành phố lớn của Ý đến 10 ngày ở các đảo du lịch nổi tiếng của Hy Lạp — đúng vào cao điểm nghỉ lễ thuế xuất cảnh — nên người lên kế hoạch di chuyển cần dự phòng thời gian. Sự việc này nhấn mạnh rằng luật an ninh EU có thể gây ảnh hưởng bất ngờ nhiều năm sau khi ban hành. Các công ty quản lý nhân sự đi lại qua Bỉ nên duy trì lịch tuân thủ về hạn sử dụng giấy tờ và đảm bảo người đi lại nhận được cảnh báo kịp thời để tránh phải đổi vé gấp tốn kém.
Nguồn: The Brussels Times
