Trong một thông báo riêng ngày 3 tháng 8, Lực lượng Biên phòng đã chi tiết cách các sĩ quan tại trạm Hermanowice—phối hợp với đội hải quan và chó nghiệp vụ—phát hiện 2.000 gói thuốc lá không đóng thuế được giấu trong các ngăn đặc biệt của một chiếc xe motorhome đăng ký tại Ba Lan nhập cảnh qua Malhowice vào ngày 28 tháng 7. Tài xế, một công dân Ba Lan trở về từ Ukraine, còn mang theo một bình gas không khai báo chứa chất làm lạnh, một chất bị kiểm soát và cần giấy phép vận chuyển. Các cuộc khám xét tiếp theo tại nơi ở của nghi phạm thu thêm 300 gói thuốc, nâng tổng thiệt hại thuế nội địa lên khoảng 44.000 PLN (tương đương 9.900 euro). Hải quan (KAS) đã mở thủ tục điều tra tội phạm tài chính; Lực lượng Biên phòng giữ lại phương tiện và chuyển bằng chứng vi phạm môi trường cho công tố viên. Vụ bắt giữ này cho thấy cách tiếp cận đa cơ quan mà Ba Lan đang áp dụng ở phía đông biên giới. Kể từ khi chiến tranh Nga–Ukraine làm chuyển hướng vận tải hàng hóa và du lịch cá nhân về phía nam, Malhowice—trước đây là một cửa khẩu địa phương yên tĩnh—đã trở thành nơi thử nghiệm các cuộc tuần tra chung giữa Biên phòng và Hải quan sử dụng xe quét, cảm biến CO2 và đội chó nghiệp vụ. Đối với các chuyên gia vận tải và chuỗi cung ứng, tác động thực tế là hai mặt. Thứ nhất, phương tiện cá nhân hoặc doanh nghiệp có thể bị kiểm tra kỹ lưỡng, do đó các nhà cung cấp dịch vụ logistics nên tính thêm thời gian vào lịch trình giao nhận. Thứ hai, các công ty gửi kỹ thuật viên trong lĩnh vực hàng hóa lạnh phải đảm bảo giấy tờ vận chuyển ADR và khí fluorinated đầy đủ; nếu không sẽ bị phạt hải quan và xử phạt môi trường. Về lâu dài, Ba Lan muốn số hóa việc theo dõi thuế tiêu thụ đặc biệt qua nền tảng EMCS 4.0 sắp tới của EU. Cho đến lúc đó, các phương pháp giấu hàng truyền thống—từ vỏ xe camper đến khoang xe tải—vẫn sẽ nằm trong tầm ngắm của các thanh tra.
