In een apart communiqué van 3 augustus beschreef de Grenswacht hoe agenten van het post Hermanowice, samenwerkend met douane- en speurhondenteams, 2.000 pakjes niet-belaste sigaretten ontdekten, verstopt in speciaal gemaakte compartimenten van een Pools geregistreerde camper die op 28 juli bij Malhowice binnenkwam. De bestuurder, een Poolse burger die terugkeerde uit Oekraïne, had ook een niet-aangegeven gasfles met koelmiddel bij zich, een gereguleerde stof waarvoor een transportvergunning vereist is. Nader onderzoek bij de verdachte thuis leverde nog eens 300 pakjes op, wat het totale binnenlandse belastingverlies op ongeveer 44.000 PLN (€ 9.900) brengt. De douane (KAS) is een fiscaal strafrechtelijk onderzoek gestart; de Grenswacht hield het voertuig in beslag en stuurde bewijs van milieumisdrijven door naar de aanklagers. Deze vangst illustreert de multidisciplinaire aanpak die Polen nu hanteert aan zijn oostelijke grens. Sinds de oorlog tussen Rusland en Oekraïne het vracht- en privéverkeer naar het zuiden heeft verlegd, is Malhowice – ooit een rustige lokale grensovergang – uitgegroeid tot een proeftuin voor gezamenlijke patrouilles van Grenswacht en Douane, met scanwagens, kooldioxidesensoren en speurhonden. Voor professionals in mobiliteit en supply chain heeft dit twee praktische gevolgen. Ten eerste kunnen personen- of bedrijfsvoertuigen intensief fysiek worden gecontroleerd, waardoor logistieke dienstverleners extra tijd moeten inplannen in hun deur-tot-deur schema’s. Ten tweede moeten bedrijven die technici sturen in sectoren met gekoelde goederen ervoor zorgen dat ADR- en fluorhoudende gastransportdocumenten in orde zijn; het niet naleven hiervan kan nu leiden tot zowel douaneboetes als milieustraffen. Op de lange termijn wil Polen de accijnscontrole digitaliseren via het aankomende EMCS 4.0-platform van de EU. Tot die tijd blijven klassieke verstopmethoden – van camperopbouwen tot vrachtwagenholtes – hoog op de lijst van inspecteurs staan.
