Cổng giám sát Schengen của Ủy ban châu Âu, cập nhật ngày 19 tháng 9, xác nhận lại rằng Pháp sẽ duy trì kiểm soát biên giới nội địa tạm thời tại tất cả các cửa khẩu đường bộ, đường biển và đường hàng không đến ngày 31 tháng 10 năm 2026. Paris lần đầu tiên tái áp dụng kiểm tra từ ngày 1 tháng 5 do các mối đe dọa jihadist kéo dài, bạo lực chống Do Thái và hoạt động buôn lậu có tổ chức quanh bờ biển Kênh Anh; thông báo mới nhất phù hợp với các gia hạn tương tự của Đức, Ý và Đan Mạch.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, thực tế là việc kiểm tra danh tính được thực hiện chọn lọc nhưng đôi khi khó đoán trước. Các nhà điều hành xe khách báo cáo kiểm tra giấy tờ khoảng một phần ba số lần qua lại tại biên giới Bỉ gần Lille, trong khi Sân bay EuroAirport Basel-Mulhouse duy trì chế độ kiểm soát nhẹ để bảo vệ kết nối trung tâm. Hành khách bay chuyển tiếp qua CDG từ các quốc gia Schengen khác thỉnh thoảng phải đối mặt với kiểm tra bất ngờ tại Nhà ga 2F khi mức độ đe dọa tăng cao.
Người đi công tác nên đảm bảo thông báo người lao động được đăng ký và mẫu A1 khớp với điểm nhập cảnh thực tế đã khai trong các mẫu đi lại, vì sự không nhất quán đã dẫn đến phạt lên đến 4.000 euro trong các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên mùa hè này. Công dân mang hai quốc tịch có hộ chiếu không thuộc EU được khuyên nên mang theo bằng chứng về quyền cư trú tại EU để tránh bị kiểm tra bổ sung.
Việc gia hạn này cũng ảnh hưởng đến vận tải hàng hóa. Hải quan Pháp tiếp tục sử dụng máy quét di động trên các đường cao tốc A16 và A2, dẫn đến việc đóng làn đường đột xuất có thể làm chậm hàng hóa ô tô giao đúng giờ đến 45 phút. Các công ty có chuỗi cung ứng quan trọng vào miền bắc Pháp nên cân nhắc dự trữ hàng tồn hoặc sử dụng các cảng thay thế như Zeebrugge và Le Havre.
Mặc dù Ủy ban nhấn mạnh rằng kiểm soát biên giới nội địa chỉ nên là biện pháp đặc biệt và có thời hạn, các nhà phân tích an ninh dự đoán Pháp sẽ duy trì biện pháp này trong mùa lễ hội trừ khi tình hình đe dọa được cải thiện. Do đó, doanh nghiệp nên chuẩn bị cho môi trường biên giới có nhiều trở ngại hơn ít nhất đến cuối năm.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, thực tế là việc kiểm tra danh tính được thực hiện chọn lọc nhưng đôi khi khó đoán trước. Các nhà điều hành xe khách báo cáo kiểm tra giấy tờ khoảng một phần ba số lần qua lại tại biên giới Bỉ gần Lille, trong khi Sân bay EuroAirport Basel-Mulhouse duy trì chế độ kiểm soát nhẹ để bảo vệ kết nối trung tâm. Hành khách bay chuyển tiếp qua CDG từ các quốc gia Schengen khác thỉnh thoảng phải đối mặt với kiểm tra bất ngờ tại Nhà ga 2F khi mức độ đe dọa tăng cao.
Người đi công tác nên đảm bảo thông báo người lao động được đăng ký và mẫu A1 khớp với điểm nhập cảnh thực tế đã khai trong các mẫu đi lại, vì sự không nhất quán đã dẫn đến phạt lên đến 4.000 euro trong các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên mùa hè này. Công dân mang hai quốc tịch có hộ chiếu không thuộc EU được khuyên nên mang theo bằng chứng về quyền cư trú tại EU để tránh bị kiểm tra bổ sung.
Việc gia hạn này cũng ảnh hưởng đến vận tải hàng hóa. Hải quan Pháp tiếp tục sử dụng máy quét di động trên các đường cao tốc A16 và A2, dẫn đến việc đóng làn đường đột xuất có thể làm chậm hàng hóa ô tô giao đúng giờ đến 45 phút. Các công ty có chuỗi cung ứng quan trọng vào miền bắc Pháp nên cân nhắc dự trữ hàng tồn hoặc sử dụng các cảng thay thế như Zeebrugge và Le Havre.
Mặc dù Ủy ban nhấn mạnh rằng kiểm soát biên giới nội địa chỉ nên là biện pháp đặc biệt và có thời hạn, các nhà phân tích an ninh dự đoán Pháp sẽ duy trì biện pháp này trong mùa lễ hội trừ khi tình hình đe dọa được cải thiện. Do đó, doanh nghiệp nên chuẩn bị cho môi trường biên giới có nhiều trở ngại hơn ít nhất đến cuối năm.
