Phát biểu trên đài truyền hình quốc gia CyBC vào ngày 10 tháng 10, Thứ trưởng Di trú Nikolas Ioannides xác nhận rằng Síp dự kiến hoàn thành 6 nhiệm vụ cuối cùng trong danh sách kiểm tra gia nhập Schengen vào đầu tháng 11. Khi Brussels xác nhận sự sẵn sàng về mặt kỹ thuật, Nicosia sẽ chính thức đề nghị Hội đồng EU đưa ra quyết định chính trị nhất trí, mở đường cho Síp trở thành thành viên đầy đủ thứ 27 của Schengen trong năm 2027.
Các nhiệm vụ còn lại bao gồm kết nối hoàn toàn với Hệ thống Thông tin Schengen (SIS-II), thử nghiệm trực tiếp Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) tại các cảng và sân bay, cùng kiểm toán bảo vệ dữ liệu đối với thiết bị sinh trắc học mới của cảnh sát. Síp đã thuê một công ty tư vấn Áo để thực hiện đánh giá song song nhằm trấn an các quốc gia thành viên từng nghi ngờ như Áo và Hà Lan về tính toàn vẹn dữ liệu.
![Chính phủ dự kiến Síp sẽ gia nhập Schengen vào năm 2027 sau khi hoàn tất các kiểm tra kỹ thuật cuối cùng]()
Kiểm tra biên giới nội bộ giữa Síp và khu vực Schengen sẽ được bãi bỏ khi Hội đồng phê duyệt việc gia nhập, loại bỏ kiểm soát hộ chiếu trên các chuyến bay và phà đến châu Âu đại lục. Tuy nhiên, Đường Xanh vẫn là điểm gây tranh cãi: Cộng hòa Síp từ chối coi đường ngừng bắn do Liên Hợp Quốc giám sát là biên giới ngoài, nên kế hoạch sẽ thực hiện kiểm tra Schengen tại các cảng và sân bay của Síp thay vì ở 9 điểm qua lại.
Các hãng hàng không, công ty du lịch và doanh nghiệp đa quốc gia có văn phòng khu vực tại Nicosia và Limassol xem việc gia nhập Schengen là bước ngoặt. Điều này sẽ rút ngắn thời gian chuyển tiếp tại các trung tâm EU, loại bỏ phiền toái về visa cho người đi lại thường xuyên và cho phép visa nhiều lần nhập cảnh do Síp cấp được công nhận trên toàn khối. Hermes Airports ước tính lưu lượng hành khách có thể tăng 12–15% trong năm đầu tiên sau khi gia nhập.
Ủy ban dự kiến công bố báo cáo đánh giá vào tháng 1 năm 2027. Nếu Hội đồng nhanh chóng ủng hộ chính trị nhất trí, Síp có thể bãi bỏ kiểm soát biên giới nội bộ trước mùa hè 2027 — đúng lúc cho một năm du lịch kỷ lục và nhu cầu đi lại công tác tăng cao liên quan đến sự phát triển của ngành fintech trên đảo.
Các nhiệm vụ còn lại bao gồm kết nối hoàn toàn với Hệ thống Thông tin Schengen (SIS-II), thử nghiệm trực tiếp Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) tại các cảng và sân bay, cùng kiểm toán bảo vệ dữ liệu đối với thiết bị sinh trắc học mới của cảnh sát. Síp đã thuê một công ty tư vấn Áo để thực hiện đánh giá song song nhằm trấn an các quốc gia thành viên từng nghi ngờ như Áo và Hà Lan về tính toàn vẹn dữ liệu.
Kiểm tra biên giới nội bộ giữa Síp và khu vực Schengen sẽ được bãi bỏ khi Hội đồng phê duyệt việc gia nhập, loại bỏ kiểm soát hộ chiếu trên các chuyến bay và phà đến châu Âu đại lục. Tuy nhiên, Đường Xanh vẫn là điểm gây tranh cãi: Cộng hòa Síp từ chối coi đường ngừng bắn do Liên Hợp Quốc giám sát là biên giới ngoài, nên kế hoạch sẽ thực hiện kiểm tra Schengen tại các cảng và sân bay của Síp thay vì ở 9 điểm qua lại.
Các hãng hàng không, công ty du lịch và doanh nghiệp đa quốc gia có văn phòng khu vực tại Nicosia và Limassol xem việc gia nhập Schengen là bước ngoặt. Điều này sẽ rút ngắn thời gian chuyển tiếp tại các trung tâm EU, loại bỏ phiền toái về visa cho người đi lại thường xuyên và cho phép visa nhiều lần nhập cảnh do Síp cấp được công nhận trên toàn khối. Hermes Airports ước tính lưu lượng hành khách có thể tăng 12–15% trong năm đầu tiên sau khi gia nhập.
Ủy ban dự kiến công bố báo cáo đánh giá vào tháng 1 năm 2027. Nếu Hội đồng nhanh chóng ủng hộ chính trị nhất trí, Síp có thể bãi bỏ kiểm soát biên giới nội bộ trước mùa hè 2027 — đúng lúc cho một năm du lịch kỷ lục và nhu cầu đi lại công tác tăng cao liên quan đến sự phát triển của ngành fintech trên đảo.
Nguồn: Cyprus Mail
