
安卡拉取消了对持有塞浦路斯共和国护照者的长期落地签政策,取而代之的是自2026年1月2日起生效的强制电子签证(e-Visa)制度。塞浦路斯公民现在必须在登机前通过线上或土耳其领事馆申请电子签证,费用为60美元,处理时间为24至48小时。
去年约有8万名塞浦路斯人访问土耳其,许多是临时商务出行,涉及伊斯坦布尔和伊兹密尔的航运、建筑及零售供应链。航空公司已警告,未持有带二维码授权的旅客将被拒绝登机,人力资源部门也在紧急更新差旅预订系统。移民顾问建议行程安排时预留两天时间,并随身携带电子签证的电子版和纸质版,尤其是在土耳其港口中转时。
土耳其官员将此举解释为边境数字化升级的一部分,而非针对塞浦路斯担任欧盟理事会轮值主席国期间的政治信号。然而,出行专家认为,此举符合区域内预先筛查的趋势,未来可能对海员和海上工程师实施更严格的安全审查。
对于在利马索尔船务管理办公室与土耳其造船厂之间轮换员工的企业来说,这一变化意味着需要重新调整船员更换计划,并考虑在欧盟枢纽安排备用人员。签证服务机构如VisaHQ报告称,电子签证批量申请激增,建议企业客户签订服务水平协议,确保24小时内获得审批。
从长远来看,观察人士指出,土耳其的这一更严格政策可能加速塞浦路斯获得申根成员资格后关于互惠出行安排的讨论,并可能影响欧盟与安卡拉之间更广泛的签证对话。
去年约有8万名塞浦路斯人访问土耳其,许多是临时商务出行,涉及伊斯坦布尔和伊兹密尔的航运、建筑及零售供应链。航空公司已警告,未持有带二维码授权的旅客将被拒绝登机,人力资源部门也在紧急更新差旅预订系统。移民顾问建议行程安排时预留两天时间,并随身携带电子签证的电子版和纸质版,尤其是在土耳其港口中转时。
土耳其官员将此举解释为边境数字化升级的一部分,而非针对塞浦路斯担任欧盟理事会轮值主席国期间的政治信号。然而,出行专家认为,此举符合区域内预先筛查的趋势,未来可能对海员和海上工程师实施更严格的安全审查。
对于在利马索尔船务管理办公室与土耳其造船厂之间轮换员工的企业来说,这一变化意味着需要重新调整船员更换计划,并考虑在欧盟枢纽安排备用人员。签证服务机构如VisaHQ报告称,电子签证批量申请激增,建议企业客户签订服务水平协议,确保24小时内获得审批。
从长远来看,观察人士指出,土耳其的这一更严格政策可能加速塞浦路斯获得申根成员资格后关于互惠出行安排的讨论,并可能影响欧盟与安卡拉之间更广泛的签证对话。