假日高峰期，北塞浦路斯备受争议的廷布机场计划起降638班航班

根据运营商T&T的数据，预计12月30日至1月4日期间，超过600架次的起降将通过提姆布（埃尔詹）机场，这凸显了土耳其控制的塞浦路斯北部地区无监管航空流量的规模。这六天的航班总数——12月30日106架次，12月31日103架次，预计1月4日达到121架次的高峰——创下了有记录以来最繁忙的时期之一。

土耳其航空、Pegasus、AJet和SunExpress均增加了运力，以满足来自土耳其本土、侨民社区和寻求低价进入东地中海的游客的新年需求。由于提姆布机场被塞浦路斯共和国和国际民航组织视为“非法”，航班必须绕道土耳其领空，避开该岛国际认可的飞行情报区。



对于全球流动管理者来说，这一激增既是机遇也是挑战。一方面，它为从事度假村和赌场项目的专业承包商提供了进入北塞浦路斯的廉价且频繁的航线；另一方面，使用该机场可能违反企业差旅政策，导致保险失效，因为机票由未被认可的机构盖章。通过提姆布入境的员工，如果随后前往南部参加会议，也面临罚款或入境被拒的风险。

塞浦路斯交通部于12月31日重申，政府不会对该机场的扩张视而不见，并再次敦促航空公司避免使用该设施。旅行风险顾问建议跨国公司向员工说明政治敏感性，记录所有北部的接触点以履行关怀责任，并考虑尽管票价较高，仍通过拉纳卡或帕福斯机场改道。

这一假期高峰凸显了该岛航空市场的持续分裂，距离塞浦路斯即将担任欧盟理事会轮值主席国仅数月之遥，届时航空连通性和单一市场合规预计将成为议程重点。