
经过因地区安全问题暂停14个月后,ITA航空今晨重新开通了每日两班的罗马菲乌米奇诺—特拉维夫航线。首航航班AZ806于1月1日09:15起飞,使用的是刚交付的空客A321neo。该航线对于两国首都之间密集的科技、防务和生命科学合作网络至关重要,并通过罗马提供当天转机前往北美的便捷连接。
由于该航线不属于欧盟-以色列开放天空协议范围内,ITA航空目前是该航线唯一的意大利运营商,因而拥有定价优势,企业差旅采购需密切关注。以色列卫生部仍要求旅客填写带二维码的电子入境表格;ITA航空在办理登机手续时将拒绝未提交该表格的乘客登机,因此旅客务必在出发前完成填写。
航线恢复运营也提升了意大利对参与罗马创新企业签证项目的以色列初创企业的吸引力,缩短了搬迁时间,免去了通过雅典或伊斯坦布尔中转的麻烦。差旅管理人员应更新差旅政策中的票价上限,确保员工了解以色列的健康入境规定,并核实申根多次入境签证是否涵盖非欧盟派遣人员经其他欧盟枢纽返回的行程。
A321neo的货运能力,尤其是温控货舱,将有利于生物技术企业运输临床样本。货运代理预计该航线相比间接航线可缩短至少24小时的交付时间,对于时间敏感的供应链来说,这是一项虽不算巨大但极具价值的提升。
由于该航线不属于欧盟-以色列开放天空协议范围内,ITA航空目前是该航线唯一的意大利运营商,因而拥有定价优势,企业差旅采购需密切关注。以色列卫生部仍要求旅客填写带二维码的电子入境表格;ITA航空在办理登机手续时将拒绝未提交该表格的乘客登机,因此旅客务必在出发前完成填写。
航线恢复运营也提升了意大利对参与罗马创新企业签证项目的以色列初创企业的吸引力,缩短了搬迁时间,免去了通过雅典或伊斯坦布尔中转的麻烦。差旅管理人员应更新差旅政策中的票价上限,确保员工了解以色列的健康入境规定,并核实申根多次入境签证是否涵盖非欧盟派遣人员经其他欧盟枢纽返回的行程。
A321neo的货运能力,尤其是温控货舱,将有利于生物技术企业运输临床样本。货运代理预计该航线相比间接航线可缩短至少24小时的交付时间,对于时间敏感的供应链来说,这是一项虽不算巨大但极具价值的提升。