
波兰边境警卫局在2月4日的每日通报中确认,为遏制非法移民,于2025年年中重新实施的对德国和立陶宛边境的临时管控再次延长,期限至2026年4月4日。仅在2月3日,边境官员就在德国边境检查了超过4400名旅客和2200辆车辆,在立陶宛一侧检查了3500人次,依据申根协议第25条程序拒绝了4人入境。
通报还指出,当天没有发生来自白俄罗斯的非法越境企图,这得益于自2024年年中起设立的78公里缓冲区,该区域禁止未经授权人员进入,有效遏制了非法中介活动。该缓冲区宽度从200米到4公里不等,已多次续期,由边境警卫、警察和军队联合巡逻。只有持有特别通行证的居民和认证媒体才能进入。
对物流公司而言,持续的检查意味着在跨欧洲E30公路(德国段)和Via Baltica(立陶宛段)上会有选择性但不可预测的停检。虽然大部分货运未受延误,合规经理仍建议卡车司机携带备用身份证明,并预留在传统通关点如Budzisko和Świecko可能出现的排队时间。
政府称,这些措施是对白俄罗斯策划的“混合压力”以及利用西欧劳动力短缺的有组织犯罪网络的合理回应。商界对此意见分歧:出口商赞赏安全带来的好处,而旅游业者则担忧又一个夏季的临时检查可能会抑制来自德国和波罗的海国家的游客数量。
鉴于欧洲议会选举将于6月举行,华沙在投票前不太可能放松管控。计划跨境项目的企业应将这些检查视为新常态,至少持续到第二季度结束。
通报还指出,当天没有发生来自白俄罗斯的非法越境企图,这得益于自2024年年中起设立的78公里缓冲区,该区域禁止未经授权人员进入,有效遏制了非法中介活动。该缓冲区宽度从200米到4公里不等,已多次续期,由边境警卫、警察和军队联合巡逻。只有持有特别通行证的居民和认证媒体才能进入。
对物流公司而言,持续的检查意味着在跨欧洲E30公路(德国段)和Via Baltica(立陶宛段)上会有选择性但不可预测的停检。虽然大部分货运未受延误,合规经理仍建议卡车司机携带备用身份证明,并预留在传统通关点如Budzisko和Świecko可能出现的排队时间。
政府称,这些措施是对白俄罗斯策划的“混合压力”以及利用西欧劳动力短缺的有组织犯罪网络的合理回应。商界对此意见分歧:出口商赞赏安全带来的好处,而旅游业者则担忧又一个夏季的临时检查可能会抑制来自德国和波罗的海国家的游客数量。
鉴于欧洲议会选举将于6月举行,华沙在投票前不太可能放松管控。计划跨境项目的企业应将这些检查视为新常态,至少持续到第二季度结束。
来源: Tysol.pl