
2026年4月10日,随着欧盟期待已久的入境/出境系统(EES)在整个申根区全面启用,瑞士的外部边境进入了数字化新时代。从苏黎世机场到偏远的阿尔卑斯山公路关口,所有非欧盟国家的短期入境旅客现在必须提供生物指纹和实时面部图像,取代传统的护照盖章。该系统由欧盟信息技术机构eu-LISA运营,存储每位旅客的身份数据及其具体的入境和出境时间地点。
对于瑞士商务旅客来说,最直接的好处是系统能自动计算剩余的申根停留天数。跨国公司的频繁出差人员常常难以掌握“180天内90天”的停留限制,现在可以在线查询余额,避免因无意逾期停留而被罚款或禁止入境。边境官员也减少了翻查旧护照盖章的时间,能够专注于系统自动标记的风险旅客。
然而,系统上线并非一帆风顺。日内瓦科恩特林机场早期报告显示,旅客在自助服务终端操作时排起了长达一小时的队伍,工作人员还需引导没有生物护照的旅客到人工柜台办理。机场运营方警告称,在人员配备和旅客熟悉度提升之前,旺季拥堵问题可能会反复出现。
企业流动管理者已开始调整出行政策:公司建议非欧盟派遣人员在行程中预留更多缓冲时间,搬迁服务提供商也在更新抵达说明。与此同时,瑞士出口商欢迎EES带来的更强安全保障——更快、更数据驱动的边境管理有望减少因伪造护照导致的商务行程中断风险。
展望未来,EES只是欧洲“智能边境”计划的第一步。另一项系统——欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)将于2026年底启动,免签旅客需在出发前在线申请旅行授权。对于瑞士的全球流动劳动力来说,即兴跨境出行的时代正迅速成为过去。
对于瑞士商务旅客来说,最直接的好处是系统能自动计算剩余的申根停留天数。跨国公司的频繁出差人员常常难以掌握“180天内90天”的停留限制,现在可以在线查询余额,避免因无意逾期停留而被罚款或禁止入境。边境官员也减少了翻查旧护照盖章的时间,能够专注于系统自动标记的风险旅客。
然而,系统上线并非一帆风顺。日内瓦科恩特林机场早期报告显示,旅客在自助服务终端操作时排起了长达一小时的队伍,工作人员还需引导没有生物护照的旅客到人工柜台办理。机场运营方警告称,在人员配备和旅客熟悉度提升之前,旺季拥堵问题可能会反复出现。
企业流动管理者已开始调整出行政策:公司建议非欧盟派遣人员在行程中预留更多缓冲时间,搬迁服务提供商也在更新抵达说明。与此同时,瑞士出口商欢迎EES带来的更强安全保障——更快、更数据驱动的边境管理有望减少因伪造护照导致的商务行程中断风险。
展望未来,EES只是欧洲“智能边境”计划的第一步。另一项系统——欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)将于2026年底启动,免签旅客需在出发前在线申请旅行授权。对于瑞士的全球流动劳动力来说,即兴跨境出行的时代正迅速成为过去。