
边境监测门户网站Nakordoni于6月17日发布的实时排队统计数据显示,繁忙的谢希尼(乌克兰)—梅迪卡(波兰)检查站乘用车等待时间大部分时间徘徊在五小时左右。该网站在当地时间19:44报告排队车辆54辆,并标注欧盟新启用的出入境系统(EES)为“激活”状态。谢希尼是波兰首个全面启用EES生物识别自助终端的陆路口岸,成为今夏该技术对通关效率影响的风向标。
EES系统数字化记录每位进入或离开申根区的第三国国民,采集指纹和面部图像,取代传统的护照盖章。虽然每人办理时间不到一分钟,但在交通高峰期,尤其是许多车辆载有家庭成员或接送乘客时,累计影响显著。
Nakordoni的六小时预测显示,下午早些时候排队车辆峰值可达47辆(约4小时57分钟),建议旅客尽量选择凌晨0点至4点的时段通关,此时等待时间通常低于三小时。
对于在乌克兰西部与波兰之间调动员工的企业流动团队来说,这些数据至关重要。持有波兰工作许可的跨境通勤者现在需在出境和入境时均进行生物识别采集,这可能为每辆大巴或公司小巴增加20至40分钟的通关时间。负责准时配送的物流运营商驾驶“白牌”货车也报告了类似的延误。
波兰海关代理表示,商业进口清关未受影响,但乘客通道的延误已促使部分企业改道至如科尔乔瓦—克拉基韦茨等较为畅通的口岸。边境官员强调,随着旅客逐渐熟悉自助终端,适应期将逐步缩短。与此同时,配套的信息宣传活动——包括高速公路标志上的二维码、社交媒体视频和双语宣传册——旨在减少首次使用的困惑。
目前,流动管理人员应重新确认接送时间表,为热舒夫或克拉科夫机场的转机留出更充足的安全时间,并向员工讲解生物识别流程,避免在通关时遭遇意外。
波兰内政部计划于9月前在所有欧盟外部口岸启用EES系统。谢希尼本周的表现,预示着未来几个月多罗胡斯克、特雷斯波尔及其他重要关口的商务旅客将面临的通关新常态。
EES系统数字化记录每位进入或离开申根区的第三国国民,采集指纹和面部图像,取代传统的护照盖章。虽然每人办理时间不到一分钟,但在交通高峰期,尤其是许多车辆载有家庭成员或接送乘客时,累计影响显著。
Nakordoni的六小时预测显示,下午早些时候排队车辆峰值可达47辆(约4小时57分钟),建议旅客尽量选择凌晨0点至4点的时段通关,此时等待时间通常低于三小时。
对于在乌克兰西部与波兰之间调动员工的企业流动团队来说,这些数据至关重要。持有波兰工作许可的跨境通勤者现在需在出境和入境时均进行生物识别采集,这可能为每辆大巴或公司小巴增加20至40分钟的通关时间。负责准时配送的物流运营商驾驶“白牌”货车也报告了类似的延误。
波兰海关代理表示,商业进口清关未受影响,但乘客通道的延误已促使部分企业改道至如科尔乔瓦—克拉基韦茨等较为畅通的口岸。边境官员强调,随着旅客逐渐熟悉自助终端,适应期将逐步缩短。与此同时,配套的信息宣传活动——包括高速公路标志上的二维码、社交媒体视频和双语宣传册——旨在减少首次使用的困惑。
目前,流动管理人员应重新确认接送时间表,为热舒夫或克拉科夫机场的转机留出更充足的安全时间,并向员工讲解生物识别流程,避免在通关时遭遇意外。
波兰内政部计划于9月前在所有欧盟外部口岸启用EES系统。谢希尼本周的表现,预示着未来几个月多罗胡斯克、特雷斯波尔及其他重要关口的商务旅客将面临的通关新常态。
来源: Nakordoni.eu