芬交通管理局（Fintraffic ANS）发布了NOTAM A3714/26，宣布于2026年7月15日当地时间05:00至19:00，在于韦斯屈莱（Jyväskylä）西北方向设立临时军事无人机（UAV）活动区。该危险区从地面延伸至海拔1800英尺，属于芬兰国防军“Ilmask”无人机演习系列，旨在测试受控空域内的反无人机技术。商业航班被要求在活动期间避开该区域，芬兰航空和北欧地区航空均确认在赫尔辛基至奥卢/库萨莫的国内航段进行了轻微航线调整以保持安全间隔。按仪表飞行规则（IFR）申报的公务机航班通过欧洲空中交通管理网络（Eurocontrol Network Manager）收到改航通知，平均增加飞行时间约6分钟，但避免了时隙延误。
![芬兰在于韦斯屈莱附近启用临时军事无人机空域，7月15日航班改道]()
此次演习正值对来自芬兰边境外的无人机非法入侵担忧加剧之际——本周多国旅游警示中均提及此问题。通过开展自身无人机演练并公布明确的危险区信息，赫尔辛基旨在向航空公司传递尽管无人机活动增加，空中交通管理依然可预测的信号。企业飞行部门应注意，类似的临时限制区（编号为EFD506U400系列）预计将在整个夏季陆续出现。建议运营商订阅芬交通管理局的航空情报简报（AIM），并确保机载导航数据库每日同步，以及时掌握临时空域变更。
虽然此次活动仅影响低空空域，但计划于8月举行的大型军事演习可能将空域上限提升至飞行高度250（FL250），届时可能导致挪威与波罗的海之间的过境航班改道。提前与芬兰空中交通管制（ATC）沟通，将有助于确保最佳航线安排，避免不必要的燃油消耗。
此次演习正值对来自芬兰边境外的无人机非法入侵担忧加剧之际——本周多国旅游警示中均提及此问题。通过开展自身无人机演练并公布明确的危险区信息，赫尔辛基旨在向航空公司传递尽管无人机活动增加，空中交通管理依然可预测的信号。企业飞行部门应注意，类似的临时限制区（编号为EFD506U400系列）预计将在整个夏季陆续出现。建议运营商订阅芬交通管理局的航空情报简报（AIM），并确保机载导航数据库每日同步，以及时掌握临时空域变更。
虽然此次活动仅影响低空空域，但计划于8月举行的大型军事演习可能将空域上限提升至飞行高度250（FL250），届时可能导致挪威与波罗的海之间的过境航班改道。提前与芬兰空中交通管制（ATC）沟通，将有助于确保最佳航线安排，避免不必要的燃油消耗。
