
芬兰航空交通管理局(Fintraffic ANS)发布了2026年第085号航空情报区补充通告,设立临时危险区——编号EFD537“锤击行动1_26 洛赫塔亚”,位于赫尔辛基飞行情报区内。该区域分为两个子区,范围从地面至海平面以上3000英尺,活动时间为5月17日至19日每日04:00至18:00 UTC,5月20日为04:00至11:00 UTC。激活情况将通过NOTAM在前一日确认。该空域专供芬兰国防军无人机及实弹演习使用,演习代号为“MALLET STRIKE 1/26”。在活动期间,无人机在危险区内飞行时无需对其他航班让行,民航飞行员需根据补充通告公布的坐标规划绕飞路线。
尽管洛赫塔亚武器靶场位于芬兰西海岸,该危险区部分覆盖了科科拉-皮耶塔萨里机场(EFKK)的民用进近航线。芬兰航空交通管理局提醒,演习期间可能会暂停或限制活动,以配合进出该机场的仪表飞行(IFR)航班。运营商应全天候关注NOTAM信息,并与坦佩雷空中交通管制中心协调,避免临时改航。对于航空公司、商务航空运营商及无人机服务提供商而言,5月17日至20日期间应在航班计划中预留额外飞行时间。跨国企业派遣员工前往西博滕工业区时,若军事活动加剧,可能会遇到延误。
此次演习凸显芬兰自2024年加入北约后,快速向网络化无人机能力转型的趋势。航空机动管理者应预期未来联合盟军演习将更频繁地临时设立危险区,并及时更新机组简报系统,以支持现已附加至芬兰航空情报区补充通告的AIXM 5.1格式文件。
尽管洛赫塔亚武器靶场位于芬兰西海岸,该危险区部分覆盖了科科拉-皮耶塔萨里机场(EFKK)的民用进近航线。芬兰航空交通管理局提醒,演习期间可能会暂停或限制活动,以配合进出该机场的仪表飞行(IFR)航班。运营商应全天候关注NOTAM信息,并与坦佩雷空中交通管制中心协调,避免临时改航。对于航空公司、商务航空运营商及无人机服务提供商而言,5月17日至20日期间应在航班计划中预留额外飞行时间。跨国企业派遣员工前往西博滕工业区时,若军事活动加剧,可能会遇到延误。
此次演习凸显芬兰自2024年加入北约后,快速向网络化无人机能力转型的趋势。航空机动管理者应预期未来联合盟军演习将更频繁地临时设立危险区,并及时更新机组简报系统,以支持现已附加至芬兰航空情报区补充通告的AIXM 5.1格式文件。