在孔芬斯机场跑道维修困难重重之际，2026年9月26日，巴西主要商业走廊的旅客又面临新的挑战——圣保罗被浓雾笼罩。能见度低导致空中交通管制限制了孔戈尼亚斯（CGH）和瓜鲁柳斯（GRU）机场的运营，超过30个航班被取消或改降，加剧了早前贝洛奥里藏特机场关闭带来的连锁反应。LATAM航空确认，数个早班航班改降坎皮纳斯和里约热内卢，并提供地面交通或后续改签服务。Gol和Azul航空发布旅行提醒，建议旅客在前往机场前务必确认航班状态。到下午早些时候，孔戈尼亚斯机场已恢复目视飞行操作，但航站楼依然挤满了寻求新航班衔接的滞留旅客。此次因天气引发的中断凸显了巴西东南部航空网络的脆弱性——高密度的航班流量和有限的时隙灵活性几乎没有余地应对突发状况。企业差旅经理被提醒，在涉及当天通过CGH或GRU转机的行程中，尤其是在春季沿海雾气频发时段，应预留更多缓冲时间。巴西国家民航局（ANAC）即将修订的第400号决议，将强化航空公司在异常运营期间的信息披露义务，预计能缓解部分旅客的不满；但新条款要到十月底才能正式实施。在此之前，企业应依赖实时监控工具和旅客追踪应用，提前预判航班时刻的波动。巴西空中导航管理中心（CICEA）的气象专家预测周日天气将有所好转，但警告本周晚些时候可能有冷锋带来晨雾。各航空公司已开始主动延长圣保罗早班航班的转场时间，以减少连锁延误的风险。
