أصدرت إيطاليا اليوم جولة جديدة من إخطارات الإضراب، لتلتحق بذلك بعمال المطارات في إسبانيا والبرتغال وفرنسا والمملكة المتحدة في موجة إضرابات عمالية تمتد عبر القارة بين 20 و31 ديسمبر. ووفقًا لتنبيه السفر من يورونيوز، فقد فعّلت مطارات ميلانو-ليناتي، ميلانو-مالبينسا، فينيسيا-ماركو بولو، روما-فيوميتشينو، نابولي وكتانيا خطط الطوارئ بعد أن اتهمت النقابات أصحاب العمل بـ«سلوك يشبه شخصية الغرينش» خلال مفاوضات مكافآت نهاية العام.
تتزامن هذه الخطوة مع إضراب مدته أربع ساعات في 17 ديسمبر، لكنها توسع نطاق المخاطر ليشمل ذروة موسم العطلات. يهدد فريقا مناولة الأمتعة وفحص الأمن بتنفيذ إضرابات على مدار 24 ساعة في 23 و30 ديسمبر ما لم تسفر المفاوضات عن تحسينات في بدلات العمل الإضافي وضمانات التوظيف. وأعلنت شركة تشغيل المطارات Aeroporti di Roma (ADR) عن فتح مركز عمليات طارئ وقد تفرض قيودًا على حركة الطيران للحفاظ على الحد الأدنى من الخدمات. كما أغلقت عدة شركات طيران أجنبية مبيعات اللحظة الأخيرة وتقدم إمكانية تغيير مواعيد الرحلات مجانًا.
![انتشار إضرابات في المطارات الأوروبية خلال عيد الميلاد – المحاور الإيطالية في الخطوط الأمامية]()
ينصح مديرو السفر المؤسسي بمراجعة جداول الرحلات الحرجة مقارنةً بتقويم الإضرابات المتوسع. وفي حال كانت الحضور الشخصي ضروريًا، قد يقلل التوجه عبر زيورخ أو فيينا أو ميونيخ – وهي مراكز لم تتأثر بالإضرابات حتى الآن – من المخاطر. أما للاجتماعات داخل الاتحاد الأوروبي، فتوفر البدائل بالقطار مثل قطار ميلانو-باريس TGV ومسار فريتشاروسا ميلانو-روما خيارًا احتياطيًا، رغم محدودية التوافر خلال موسم الأعياد.
من ناحية برامج التنقل، يجب على فرق الموارد البشرية إبلاغ المغتربين بإمكانية تأخر عودتهم من الإجازات المنزلية، مما قد يؤثر على جداول المشاريع في الربع الأول من 2026. وأكدت شركات التأمين أن معظم سياسات السفر المؤسسي تغطي الإضرابات كحالة مؤمنة، لكن يجب الاحتفاظ بوثائق المطالبات مثل إشعارات شركات الطيران.
الدرس الأوسع هو تزايد التنسيق بين الحركات العمالية الأوروبية: إذ تدرك النقابات أن الإضرابات المتزامنة تعزز من قوة التفاوض والظهور الإعلامي. لذا، ينبغي على الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على جداول عمل دورية عبر أوروبا مراجعة خطط استمرارية الأعمال لضمان توفر الكوادر اللازمة للوظائف الحيوية عند حدوث اضطرابات نقل متزامنة في عدة دول.
تتزامن هذه الخطوة مع إضراب مدته أربع ساعات في 17 ديسمبر، لكنها توسع نطاق المخاطر ليشمل ذروة موسم العطلات. يهدد فريقا مناولة الأمتعة وفحص الأمن بتنفيذ إضرابات على مدار 24 ساعة في 23 و30 ديسمبر ما لم تسفر المفاوضات عن تحسينات في بدلات العمل الإضافي وضمانات التوظيف. وأعلنت شركة تشغيل المطارات Aeroporti di Roma (ADR) عن فتح مركز عمليات طارئ وقد تفرض قيودًا على حركة الطيران للحفاظ على الحد الأدنى من الخدمات. كما أغلقت عدة شركات طيران أجنبية مبيعات اللحظة الأخيرة وتقدم إمكانية تغيير مواعيد الرحلات مجانًا.
ينصح مديرو السفر المؤسسي بمراجعة جداول الرحلات الحرجة مقارنةً بتقويم الإضرابات المتوسع. وفي حال كانت الحضور الشخصي ضروريًا، قد يقلل التوجه عبر زيورخ أو فيينا أو ميونيخ – وهي مراكز لم تتأثر بالإضرابات حتى الآن – من المخاطر. أما للاجتماعات داخل الاتحاد الأوروبي، فتوفر البدائل بالقطار مثل قطار ميلانو-باريس TGV ومسار فريتشاروسا ميلانو-روما خيارًا احتياطيًا، رغم محدودية التوافر خلال موسم الأعياد.
من ناحية برامج التنقل، يجب على فرق الموارد البشرية إبلاغ المغتربين بإمكانية تأخر عودتهم من الإجازات المنزلية، مما قد يؤثر على جداول المشاريع في الربع الأول من 2026. وأكدت شركات التأمين أن معظم سياسات السفر المؤسسي تغطي الإضرابات كحالة مؤمنة، لكن يجب الاحتفاظ بوثائق المطالبات مثل إشعارات شركات الطيران.
الدرس الأوسع هو تزايد التنسيق بين الحركات العمالية الأوروبية: إذ تدرك النقابات أن الإضرابات المتزامنة تعزز من قوة التفاوض والظهور الإعلامي. لذا، ينبغي على الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على جداول عمل دورية عبر أوروبا مراجعة خطط استمرارية الأعمال لضمان توفر الكوادر اللازمة للوظائف الحيوية عند حدوث اضطرابات نقل متزامنة في عدة دول.
المصدر: Euronews / Travel and Tour World
