
آج جاری ہونے والے تازہ ہڑتال نوٹس سے تصدیق ہوئی ہے کہ اٹلی کے ہوائی اڈے کے کارکن اسپین، پرتگال، فرانس اور برطانیہ کے ہم منصبوں کے ساتھ 20 سے 31 دسمبر کے درمیان پورے یورپ میں صنعتی ہڑتال کی لہر میں شامل ہوں گے۔ یورونیوز کے سفر الرٹ کے مطابق، میلان-لینیٹے، میلان-مالپینسا، وینس-مارکو پولو، روم-فیومچینو، نیپلز اور کاتانیا نے ہڑتال کی صورت میں ہنگامی منصوبے فعال کر دیے ہیں، کیونکہ یونینز نے سال کے آخر میں بونس کی بات چیت میں مالکان کو "گرنچ طرز کا رویہ" اپنانے کا الزام دیا ہے۔
اٹلی کی یہ ہڑتال 17 دسمبر کی چار گھنٹے کی ہڑتال کے ساتھ جڑی ہوئی ہے، لیکن خطرے کی مدت کو تعطیلات کے عروج تک بڑھا دیتی ہے۔ سامان سنبھالنے اور سیکیورٹی چیک کرنے والی ٹیمیں 23 اور 30 دسمبر کو 24 گھنٹے کی ہڑتال کی دھمکی دے رہی ہیں جب تک کہ اوور ٹائم الاؤنسز اور عملے کی گارنٹیوں پر بات چیت میں بہتری نہ آئے۔ ہوائی اڈے کے آپریٹر ایئرپورٹی دی روم (ADR) نے ہنگامی آپریشن سینٹر کھولنے کا اعلان کیا ہے اور کم از کم سروس کی فراہمی کے لیے پروازوں کی تعداد محدود کر سکتا ہے۔ کئی غیر ملکی ایئر لائنز نے آخری لمحات کی فروخت بند کر دی ہے اور مفت تاریخ کی تبدیلی کی سہولت دے رہی ہیں۔
کارپوریٹ سفر کے مینیجرز کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ اہم سفر کے شیڈول کو بڑھتی ہوئی ہڑتال کی تاریخوں کے مطابق ترتیب دیں۔ جہاں جسمانی موجودگی ضروری ہو، وہاں زیورخ، ویانا یا میونخ کے راستے کا انتخاب کریں — یہ وہ ہب ہیں جو اس وقت ہڑتال سے متاثر نہیں ہوئے۔ یورپی یونین کے اندر ملاقاتوں کے لیے، ریل کے متبادل جیسے میلان-پیرس TGV اور فریچیاروسا میلان-روم کورڈور بیک اپ کے طور پر دستیاب ہیں، اگرچہ تعطیلات کے موسم میں ان کی دستیابی محدود ہے۔
موبلٹی پروگرام کے نقطہ نظر سے، ایچ آر ٹیموں کو چاہیے کہ وہ بیرون ملک مقیم ملازمین کو گھر کی چھٹی سے واپسی میں ممکنہ تاخیر کے بارے میں آگاہ کریں، جو 2026 کی پہلی سہ ماہی کے منصوبوں پر اثر انداز ہو سکتی ہے۔ انشورنس فراہم کرنے والوں نے تصدیق کی ہے کہ زیادہ تر کارپوریٹ سفر کی پالیسیاں ہڑتال کی وجہ سے ہونے والی رکاوٹ کو بیمہ شدہ واقعہ سمجھتی ہیں، لیکن دعوے کے لیے دستاویزات (جیسے ایئر لائن کی اطلاع) محفوظ رکھنی ضروری ہیں۔
اس سے بڑی سبق یہ ہے کہ یورپی مزدور تحریک میں ہم آہنگی بڑھ رہی ہے: یونینز سمجھ چکی ہیں کہ بیک وقت ہڑتالیں مذاکرات میں طاقت اور عوامی توجہ کو زیادہ سے زیادہ کرتی ہیں۔ یورپ بھر میں کام کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیاں اپنے کاروباری تسلسل کے منصوبے دوبارہ دیکھیں تاکہ یقینی بنایا جا سکے کہ جب متعدد علاقوں میں بیک وقت ٹرانسپورٹ میں خلل ہو تو اہم کاموں کے لیے عملہ کافی ہو۔
اٹلی کی یہ ہڑتال 17 دسمبر کی چار گھنٹے کی ہڑتال کے ساتھ جڑی ہوئی ہے، لیکن خطرے کی مدت کو تعطیلات کے عروج تک بڑھا دیتی ہے۔ سامان سنبھالنے اور سیکیورٹی چیک کرنے والی ٹیمیں 23 اور 30 دسمبر کو 24 گھنٹے کی ہڑتال کی دھمکی دے رہی ہیں جب تک کہ اوور ٹائم الاؤنسز اور عملے کی گارنٹیوں پر بات چیت میں بہتری نہ آئے۔ ہوائی اڈے کے آپریٹر ایئرپورٹی دی روم (ADR) نے ہنگامی آپریشن سینٹر کھولنے کا اعلان کیا ہے اور کم از کم سروس کی فراہمی کے لیے پروازوں کی تعداد محدود کر سکتا ہے۔ کئی غیر ملکی ایئر لائنز نے آخری لمحات کی فروخت بند کر دی ہے اور مفت تاریخ کی تبدیلی کی سہولت دے رہی ہیں۔
کارپوریٹ سفر کے مینیجرز کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ اہم سفر کے شیڈول کو بڑھتی ہوئی ہڑتال کی تاریخوں کے مطابق ترتیب دیں۔ جہاں جسمانی موجودگی ضروری ہو، وہاں زیورخ، ویانا یا میونخ کے راستے کا انتخاب کریں — یہ وہ ہب ہیں جو اس وقت ہڑتال سے متاثر نہیں ہوئے۔ یورپی یونین کے اندر ملاقاتوں کے لیے، ریل کے متبادل جیسے میلان-پیرس TGV اور فریچیاروسا میلان-روم کورڈور بیک اپ کے طور پر دستیاب ہیں، اگرچہ تعطیلات کے موسم میں ان کی دستیابی محدود ہے۔
موبلٹی پروگرام کے نقطہ نظر سے، ایچ آر ٹیموں کو چاہیے کہ وہ بیرون ملک مقیم ملازمین کو گھر کی چھٹی سے واپسی میں ممکنہ تاخیر کے بارے میں آگاہ کریں، جو 2026 کی پہلی سہ ماہی کے منصوبوں پر اثر انداز ہو سکتی ہے۔ انشورنس فراہم کرنے والوں نے تصدیق کی ہے کہ زیادہ تر کارپوریٹ سفر کی پالیسیاں ہڑتال کی وجہ سے ہونے والی رکاوٹ کو بیمہ شدہ واقعہ سمجھتی ہیں، لیکن دعوے کے لیے دستاویزات (جیسے ایئر لائن کی اطلاع) محفوظ رکھنی ضروری ہیں۔
اس سے بڑی سبق یہ ہے کہ یورپی مزدور تحریک میں ہم آہنگی بڑھ رہی ہے: یونینز سمجھ چکی ہیں کہ بیک وقت ہڑتالیں مذاکرات میں طاقت اور عوامی توجہ کو زیادہ سے زیادہ کرتی ہیں۔ یورپ بھر میں کام کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیاں اپنے کاروباری تسلسل کے منصوبے دوبارہ دیکھیں تاکہ یقینی بنایا جا سکے کہ جب متعدد علاقوں میں بیک وقت ٹرانسپورٹ میں خلل ہو تو اہم کاموں کے لیے عملہ کافی ہو۔