تسببت الضباب الكثيف ونقص الطواقم في تأخير أكثر من 320 رحلة جوية وإلغاء 17 رحلة في مطارات لندن هيثرو، لندن سيتي وجنيف يوم 17 ديسمبر، مما دفع مئات المسافرين الأيرلنديين العابرين إلى البحث عن بدائل في ذروة موسم عيد الميلاد. من بين الرحلات الملغاة كانت رحلة إير لينغوس EI35 من مانشستر إلى أورلاندو، مما اضطر المسافرين المتجهين إلى الولايات المتحدة إلى إعادة توجيه رحلاتهم عبر دبلن أو نيويورك.
أوضحت شركات الخطوط الجوية البريطانية، إيزي جيت وإير لينغوس أن إجراءات السلامة المتعلقة بالرؤية المنخفضة قلصت قدرة المدرج في هيثرو بنسبة 20٪، في حين أدت قيود مراقبة الحركة الجوية في المجال الجوي الفرنسي إلى تفاقم التأخيرات في جنيف. تعكس هذه الاضطرابات المخاطر المتسلسلة التي تواجه سوق السفر الطويل المدى في أيرلندا، حيث يمر حوالي 42٪ من السفر بين القارات عبر هيثرو، مما يعني أن الرحلات التي تنطلق من أو تتجه إلى أيرلندا قد تتأثر حتى لو كانت عمليات مطار دبلن تسير بشكل طبيعي.
![تأخيرات في مطارات هيثرو وسيتي وجنيف تؤثر على السوق الإيرلندية مع تأثر 320 رحلة جوية—عملاء إير لينغوس من بين العالقين]()
ينبغي لفرق التنقل المؤسسي أن تأخذ في الاعتبار ندرة خيارات إعادة الحجز في نفس اليوم. حيث إن نسبة إشغال الرحلات في هيثرو خلال الأسبوع الأخير قبل عيد الميلاد تتجاوز 95٪ وفقًا لبيانات OAG، مما يترك سعة محدودة. يُنصح الشركات التي لديها مهام حساسة للوقت بالنظر في رحلات مباشرة بديلة مثل شانون-بوسطن أو دبلن-شيكاغو كخطط احتياطية، وتوجيه الموظفين بشأن ترتيبات الإقامة الليلية وسياسات العناية بالموظفين.
أعلنت إير لينغوس أن المسافرين المتضررين يمكنهم اختيار استرداد الأموال، أو إعادة التوجيه في أقرب فرصة، أو الحصول على قسائم سفر بقيمة 120٪ من سعر التذكرة. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، يمكن للمسافرين الذين تأخرت رحلاتهم أكثر من ثلاث ساعات عند الوصول المطالبة بتعويض قدره 600 يورو، ما لم تثبت شركة الطيران وجود "ظروف استثنائية". كما فتحت هيئة الطيران المدني البريطانية تحقيقًا في مدى توفير شركات الطيران للرعاية اللازمة خلال الاضطرابات. وستتابع الجهات التنظيمية الأيرلندية نتائج التحقيق، التي قد تؤثر على الرقابة المستقبلية لخطط الطوارئ الصادرة من مطاري دبلن وكورك.
أوضحت شركات الخطوط الجوية البريطانية، إيزي جيت وإير لينغوس أن إجراءات السلامة المتعلقة بالرؤية المنخفضة قلصت قدرة المدرج في هيثرو بنسبة 20٪، في حين أدت قيود مراقبة الحركة الجوية في المجال الجوي الفرنسي إلى تفاقم التأخيرات في جنيف. تعكس هذه الاضطرابات المخاطر المتسلسلة التي تواجه سوق السفر الطويل المدى في أيرلندا، حيث يمر حوالي 42٪ من السفر بين القارات عبر هيثرو، مما يعني أن الرحلات التي تنطلق من أو تتجه إلى أيرلندا قد تتأثر حتى لو كانت عمليات مطار دبلن تسير بشكل طبيعي.
ينبغي لفرق التنقل المؤسسي أن تأخذ في الاعتبار ندرة خيارات إعادة الحجز في نفس اليوم. حيث إن نسبة إشغال الرحلات في هيثرو خلال الأسبوع الأخير قبل عيد الميلاد تتجاوز 95٪ وفقًا لبيانات OAG، مما يترك سعة محدودة. يُنصح الشركات التي لديها مهام حساسة للوقت بالنظر في رحلات مباشرة بديلة مثل شانون-بوسطن أو دبلن-شيكاغو كخطط احتياطية، وتوجيه الموظفين بشأن ترتيبات الإقامة الليلية وسياسات العناية بالموظفين.
أعلنت إير لينغوس أن المسافرين المتضررين يمكنهم اختيار استرداد الأموال، أو إعادة التوجيه في أقرب فرصة، أو الحصول على قسائم سفر بقيمة 120٪ من سعر التذكرة. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، يمكن للمسافرين الذين تأخرت رحلاتهم أكثر من ثلاث ساعات عند الوصول المطالبة بتعويض قدره 600 يورو، ما لم تثبت شركة الطيران وجود "ظروف استثنائية". كما فتحت هيئة الطيران المدني البريطانية تحقيقًا في مدى توفير شركات الطيران للرعاية اللازمة خلال الاضطرابات. وستتابع الجهات التنظيمية الأيرلندية نتائج التحقيق، التي قد تؤثر على الرقابة المستقبلية لخطط الطوارئ الصادرة من مطاري دبلن وكورك.
المصدر: Travel and Tour World
