بولندا توافق على الإنتاج المحلي للألغام المضادة للأفراد لشبكة الحدود "الدرع الشرقي"

في تصريح حصري لوكالة رويترز بتاريخ 17 ديسمبر 2025، أكد نائب وزير الدفاع بافل زاليفسكي أن بولندا ستستأنف إنتاج الألغام المضادة للأفراد، التي توقفت منذ الحرب الباردة، لتأمين حدودها التي تمتد 800 كيلومتر مع بيلاروس وروسيا ضمن برنامج الدفاع الجديد "درع الشرق". وأعلنت الشركة الحكومية المصنعة بيلما أنها قادرة على زيادة الإنتاج من 100,000 إلى 1.2 مليون لغم سنويًا، لتلبية الحاجة الوطنية المقدرة بين 5 إلى 6 ملايين لغم، مع إمكانية تصدير الفائض إلى أوكرانيا وحلفاء البلطيق.

يأتي هذا القرار بعد إعلان بولندا رسميًا انسحابها من اتفاقية أوتاوا، التي ستصبح سارية اعتبارًا من 20 فبراير 2026، ويتماشى مع قرارات ليتوانيا ولاتفيا وإستونيا وفنلندا بالانسحاب من المعاهدة وسط تصاعد المخاوف الأمنية بعد غزو روسيا لأوكرانيا في 2022. بالنسبة للمعنيين بحركة التنقل، فإن عسكرية الحدود الشرقية لبولندا تعني فترة أطول من القيود على عبور المدنيين. فمنذ 2021، انخفضت حركة المرور عبر ممر تيريسبول-بريست السككي بنسبة 68%، ويشير مشغلو الخدمات اللوجستية إلى أن إجراءات التخليص الجمركي "ذات الوقفة الواحدة" التي أُدخلت في 2019 أصبحت تتطلب الآن فحوصات ثانوية قد تصل إلى 12 ساعة لكل شاحنة.



ينبغي لأصحاب العمل الذين يديرون تنقلات موظفيهم إلى بيلاروس وكالينينغراد أو شرق بولندا مراجعة بروتوكولات العناية الواجبة وتأمين مخاطر السفر. وقد أعلنت حرس الحدود مسبقًا عن توسيع مناطق الحظر حيث يُمنع استخدام الطائرات بدون طيار والهواتف الفضائية دون تصاريح، وهو ما قد يعيق مشاريع الهندسة والطاقة قرب الحدود. كما حذرت غرف التجارة البولندية من احتمال تعرض عائلات المغتربين في بياويستوك لتعطيلات في التعليم إذا جرت تدريبات واسعة لإزالة الألغام قرب المناطق السكنية.

على الصعيد السياسي، يعقد نشر الألغام مناقشات الاتحاد الأوروبي حول بروتوكول انضمام أوكرانيا إلى منطقة شنغن. فمن غير المرجح أن تمنح بروكسل تصاريح مرور بدون تأشيرة لسائقي الشاحنات الأوكرانيين بينما توجد حقول ألغام نشطة على بعد أمتار من أراضي الاتحاد الأوروبي. وقد يؤدي ذلك إلى إطالة مسارات الإمداد عبر سلوفاكيا أو رومانيا، مما يزيد من تكاليف الشحن.

لذا، يجب على فرق السفر التجاري الإبلاغ عن أي خطط سفر تشمل طرقًا برية قرب الحدود للحصول على موافقات إضافية وتخصيص ميزانيات طوارئ. وعلى المدى الطويل، من المتوقع أن تصدر وارسو تصاريح خاصة للمهندسين والموظفين الإنسانيين المعتمدين؛ وينبغي لمديري التنقل متابعة مسودات اللوائح الصادرة عن وزارة الداخلية قبل موعد الانسحاب من المعاهدة في فبراير.