الحكومة تناشد بوقف مؤقت للعطلات مع تهديدات إغلاق المزارعين لحركة التنقل الوطنية

قوافل الجرارات التي تحتج على إعدام المواشي بسبب الأمراض وتعليق اتفاقية التجارة بين الاتحاد الأوروبي وميركوسور أغلقت أجزاء من الطريق السريع A7 في وادي الرون والطرق المؤدية إلى منتجعات التزلج في جبال الألب لمدة عشرة أيام متتالية. في 22 ديسمبر، قدم رئيس الوزراء سيباستيان ليكورنو حزمة تنازلات من خمس نقاط وطلب من النقابات تعليق الاحتجاجات حتى بعد عيد الميلاد، لكن الاتحادات الأقلية رفضت، مما يترك احتمال تجدد الحواجز خلال أكثر أسابيع السنة ازدحامًا.

رغم أن النزاع يبدو زراعيًا في ظاهره، إلا أن التظاهرات تشكل تهديدًا مباشرًا للحركة المحلية والدولية. خطوط الحافلات الإقليمية تعيد توجيه مساراتها، وشاحنات الوقود تسير مئات الكيلومترات في طرق التفافية، وشركات السياحة تسجل ارتفاعًا في إلغاءات حزم التزلج. بالنسبة للعمال المغتربين والمديرين الزائرين، تعقّد الحواجز التنقلات الأخيرة من ليون أو جنيف إلى المصانع والمنتجعات في منطقة أوفيرني-رون ألب.



وزارة الداخلية منحت المحافظين صلاحية استدعاء شاحنات السحب إذا تم إغلاق الممرات الطارئة، لكن المسؤولين يعترفون بأن إزالة المحتجين بالقوة قبل عيد الميلاد قد تؤجج التوترات. الشركات التي تعتمد على سلاسل إمداد حرجة—مثل مكونات السيارات، الأدوية، والأغذية الطازجة—تعمل على تحويل الشحنات إلى خطوط السكك الحديدية وتوصي الموظفين المتنقلين بمنح وقت إضافي للتنقل أو تأجيل السفر غير الضروري.

يجب على مديري التنقل رسم خرائط لعناوين الموظفين والمرافق الحيوية مقابل مناطق التنبيه المحافظية، وحجز غرف فندقية مسبقًا في الجانب الآمن من الحواجز المحتملة، والاحتفاظ بنقد احتياطي للطوارئ في حال الحاجة إلى طرق بديلة. كما ينبغي تقديم إرشادات للموظفين الدوليين غير المألوفين بثقافة الاحتجاج الفرنسية حول كيفية تجنب المواجهات وحمل وثائق الهوية دائمًا.

من المقرر أن يعقد قادة النقابات اجتماعًا جديدًا في 26 ديسمبر؛ وإذا فشلت المفاوضات، يحذر المحللون من احتمال تنفيذ "عملية بطيئة" متدرجة في بداية العام الجديد قد تبطئ حركة المرور على مستوى البلاد. لذلك، على الشركات الاستمرار في مراقبة الوضع عن كثب حتى أوائل يناير والاستعداد لتفعيل بروتوكولات العمل عن بُعد والتوقيع الإلكتروني للعقود العابرة للحدود المقرر إغلاقها قبل نهاية العام.