إضراب في حركة الطيران بجنوب فرنسا يوقف رحلات مونبلييه ونيم وبيربينيان

في صباح يوم 18 ديسمبر، وجد المسافرون في مطار مونبلييه-ميديتيرانيه شاشات المغادرة فارغة بعد أن أطلق اتحاد مراقبي الحركة الجوية SNCTA إضرابًا لمدة 24 ساعة. وردت المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) بإغلاق مركز مراقبة منطقة مونبلييه وإلغاء جميع الرحلات التجارية في مونبلييه ونييم وبيربينيان، مع تقليص جدول رحلات مطار ليون-سانت إكزوبيري بنسبة 60%.

مع نفاد مقاعد القطارات قبيل موسم عيد الميلاد، أعاد المصدرون الإقليميون توجيه الشحنات عبر تولوز ومرسيليا، بينما أطلقت فرق السفر المؤسسية خطط العمل عن بُعد لموظفي المبيعات. وحذرت شركات الطيران الركاب من أن تعويضات اللائحة الأوروبية EU261 لا تنطبق في حال الإضرابات الخارجة عن إرادتها، لكنها دعت المسافرين إلى تقديم طلبات استرداد بسرعة.



تكمن جذور النزاع في إصلاحات جداول العمل لعام 2025: حيث يقول اتحاد SNCTA إن المديرية العامة للطيران المدني "قطعت" المفاوضات بشأن مستويات التوظيف وقواعد الراحة. وقد حذر الاتحاد بالفعل من إضراب أوسع يمتد لأربعة أيام في يناير إذا لم تستأنف المحادثات، وهو أمر مقلق مع استعداد فرنسا لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية للشباب 2026.

يشير مستشارو الهجرة للأعمال إلى تأثير غير مباشر: حيث سيُفقد المواطنون من دول ثالثة الذين يقومون برحلات تأشيرة شنغن في نفس اليوم عبر مونبلييه مواعيدهم البيومترية، وقد يضطرون لإعادة الحجز في باريس أو مدريد، مما يضيف أسابيع إلى إصدار التصاريح. ويُحث أصحاب العمل على مراجعة مواعيد بدء المهام في يناير وتحديث بنود التأمين على السفر لتغطية المسارات البديلة.

من المقرر أن يجمع الوسطاء الحكوميون الطرفين الأسبوع المقبل، لكن المحللين يشككون في حل سريع، مشيرين إلى أن عام 2025 شهد بالفعل عشرة أيام إضراب في مراقبة الحركة الجوية، وهو ضعف المتوسط الأوروبي، مما يضر بسمعة فرنسا في موثوقية الطيران.