تحذر يورونيوز ترافيل المسافرين العابرين عبر إيطاليا خلال ذروة العطلات من مواجهة ازدواجية في التحديات تتمثل في الإضرابات وتأخيرات في مراقبة الحدود. أعلنت نقابات العاملين في خدمات الأرض عن إضراب وطني لمدة أربع ساعات في 9 يناير (من الساعة 13:00 حتى 17:00)، بالإضافة إلى إضراب لمدة 24 ساعة في مطار ميلانو-ليناتي ينفذه موظفو شركة سويسبورت في نفس اليوم. كما يواجه مطار فيرونا توقفات في مراقبة الحركة الجوية في 31 يناير. تأتي هذه التحركات بعد إضراب ليوم واحد تسبب في تعطيل أكثر من 300 رحلة في 17 ديسمبر.
في الوقت نفسه، يسبب تطبيق نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) اختناقات في مطارات فيوميتشينو ومالبينسا وغيرها من مراكز شنغن. وفقًا لتقرير مجلس المطارات الدولي في أوروبا، أدت الأكشاك البيومترية - التي أصبحت إلزامية للمسافرين من بريطانيا والولايات المتحدة ودول أخرى معفاة من التأشيرة - إلى زيادة أوقات معالجة الحدود حتى ثلاث ساعات. وأكد مشغل مطارات روما، شركة Aeroporti di Roma، أنه أعاد توزيع الموظفين لإدارة الطوابير، لكنه أقر بأن نسبة المسافرين الذين أكملوا تسجيل EES لا تتجاوز واحدًا من كل عشرة حتى الآن.
![تنبيه سفر عيد الميلاد: المطارات الإيطالية تستعد لإضرابات رأس السنة وطوابير طويلة في نظام الدخول الأوروبي (EES)]()
بالنسبة لأصحاب العمل متعدد الجنسيات، فإن المخاطر واضحة: يناير هو الشهر الذي تبدأ فيه العديد من عقود المغتربين، وقد تؤدي الاتصالات الفائتة إلى تعطيل جداول الانضمام. لذلك، ينصح مديرو التنقلات الموظفين القادمين بتخصيص فترات توقف أطول، وحمل إثبات مطبوع للسفر المستقبلي، وملء بيانات EES مسبقًا حيثما يتوفر التسجيل الإلكتروني المسبق. كما تقوم شركات الطيران التي تخدم إيطاليا بتعديل أوقات الاتصال الدنيا لرحلات شنغن، وتشجع حاملي البطاقات المميزة على استخدام ممرات الأمن ذات الأولوية لتقليل التأخيرات.
تسلط الإضرابات الضوء على سوق خدمات الأرض المجزأ في إيطاليا، حيث أدت عمليات التحرير الأخيرة إلى ظهور أكثر من اثني عشر مشغلًا، مما يعقد مفاوضات العمل. عرضت وزارة البنية التحتية الوساطة، لكن مع انتهاء الاتفاقيات الجماعية في أوائل 2026، من المتوقع حدوث مزيد من الاضطرابات. وتبلغ شركات التأمين على السفر التجاري عن زيادة في المطالبات المتعلقة بالاجتماعات الفائتة وتكاليف الإقامة الإضافية. وينبغي على الشركات التي تعتمد على سفر مهم في يناير إعداد خطط بديلة أو النظر في خيارات القطار عبر شبكة فريتشاروسا فائقة السرعة للرحلات الداخلية.
في الوقت نفسه، يسبب تطبيق نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) اختناقات في مطارات فيوميتشينو ومالبينسا وغيرها من مراكز شنغن. وفقًا لتقرير مجلس المطارات الدولي في أوروبا، أدت الأكشاك البيومترية - التي أصبحت إلزامية للمسافرين من بريطانيا والولايات المتحدة ودول أخرى معفاة من التأشيرة - إلى زيادة أوقات معالجة الحدود حتى ثلاث ساعات. وأكد مشغل مطارات روما، شركة Aeroporti di Roma، أنه أعاد توزيع الموظفين لإدارة الطوابير، لكنه أقر بأن نسبة المسافرين الذين أكملوا تسجيل EES لا تتجاوز واحدًا من كل عشرة حتى الآن.
بالنسبة لأصحاب العمل متعدد الجنسيات، فإن المخاطر واضحة: يناير هو الشهر الذي تبدأ فيه العديد من عقود المغتربين، وقد تؤدي الاتصالات الفائتة إلى تعطيل جداول الانضمام. لذلك، ينصح مديرو التنقلات الموظفين القادمين بتخصيص فترات توقف أطول، وحمل إثبات مطبوع للسفر المستقبلي، وملء بيانات EES مسبقًا حيثما يتوفر التسجيل الإلكتروني المسبق. كما تقوم شركات الطيران التي تخدم إيطاليا بتعديل أوقات الاتصال الدنيا لرحلات شنغن، وتشجع حاملي البطاقات المميزة على استخدام ممرات الأمن ذات الأولوية لتقليل التأخيرات.
تسلط الإضرابات الضوء على سوق خدمات الأرض المجزأ في إيطاليا، حيث أدت عمليات التحرير الأخيرة إلى ظهور أكثر من اثني عشر مشغلًا، مما يعقد مفاوضات العمل. عرضت وزارة البنية التحتية الوساطة، لكن مع انتهاء الاتفاقيات الجماعية في أوائل 2026، من المتوقع حدوث مزيد من الاضطرابات. وتبلغ شركات التأمين على السفر التجاري عن زيادة في المطالبات المتعلقة بالاجتماعات الفائتة وتكاليف الإقامة الإضافية. وينبغي على الشركات التي تعتمد على سفر مهم في يناير إعداد خطط بديلة أو النظر في خيارات القطار عبر شبكة فريتشاروسا فائقة السرعة للرحلات الداخلية.
المصدر: Euronews Travel
