أكدت حكومة فلاندرز أنها ستقلص قائمة المهن المؤهلة للإجراءات السريعة للهجرة الاقتصادية اعتبارًا من 1 يناير 2026. بموجب المرسوم الجديد، ستُحذف وظائف يومية مثل سائقي الحافلات والشاحنات، والخبازين، والجزارين من ما يُعرف بـ«قائمة الاختناقات». وسيتعين على أصحاب العمل الذين يرغبون في شغل هذه الوظائف بعمال من خارج الاتحاد الأوروبي إثبات فشل محاولات التوظيف لمدة لا تقل عن تسعة أسابيع في بلجيكا وسوق العمل الأوروبية الأوسع قبل تقديم طلب تصريح العمل.
وزيرة التوظيف زُهال ديمير ترى أن المسار السريع لم يكن مخصصًا للوظائف منخفضة المهارة التي، حسب قولها، تُخفي «اعتمادًا مفرطًا على العمالة الرخيصة من دول ثالثة». وبدلاً من الفئات المحذوفة، تضيف المنطقة مهنًا متخصصة للغاية، مثل قاطعي الألماس وفنيي إزالة الأسبستوس، استجابةً لضغوط من تجمع الألماس في أنتويرب وشركات السلامة في قطاع البناء. أما الوظائف منخفضة المهارة فلن تكون مؤهلة على الإطلاق لقناة الهجرة الاقتصادية السريعة.
بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، فإن التأثير الفوري يكمن في الإجراءات. فالمناصب التي لم تعد ضمن القائمة يجب أن تخضع لاختبار سوق العمل الرسمي وتُعالج عبر مسار تصريح العمل الموحد، مما يطيل مدة المعالجة من أربعة إلى ستة أسابيع. تصاريح العمل الصادرة سابقًا تظل سارية، لكن طلبات التمديد المقدمة بعد بداية العام ستُقيّم وفقًا للمعايير الأكثر صرامة. لذلك، يحث محامو الهجرة فرق الموارد البشرية على تقديم طلبات التجديد قبل 31 ديسمبر وجمع أدلة قوية على جهود التوظيف المحلية للطلبات المقدمة في 2026.
![فلاندرز تقلص قائمة المهن النادرة وتضيف عقبات جديدة أمام توظيف غير الأوروبيين]()
لمساعدة الشركات على التكيف مع هذه التغييرات، يقدم مكتب VisaHQ في بلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) دعمًا شاملاً في طلبات تصريح العمل الموحد، وتجديد التصاريح، وتجميع أدلة اختبار سوق العمل، مما يوفر لفرق الموارد البشرية مسارًا مبسطًا ومتوافقًا مع القوانين حتى مع تشديد القواعد الإقليمية.
الهيئات القطاعية منقسمة. تحذر جمعية النقل واللوجستيات الفلمنكية من أن حذف سائقي المركبات من القائمة سيزيد من حدة النقص الحاد ويؤثر سلبًا على موثوقية سلاسل التوريد. وترد ديمير بأن الزيادات الأخيرة في الأجور وتخفيف قواعد النقل العابر داخل الاتحاد الأوروبي يجب أن يجذبا المزيد من المرشحين المحليين، بينما ستوفر إجراءات العمال الموسميين المبسطة — التي أُدخلت بالتزامن مع النظام الجديد — مسارًا أسرع لأصحاب العمل في قطاعات الزراعة والضيافة خلال فترات الذروة.
عمليًا، يجب على مديري التنقل الدولي تحديث جداول تخطيط المشاريع في بلجيكا، وتنبيه قادة خطوط الأعمال إلى فترات الانتظار الأطول، وضمان بقاء ميزانيات الرواتب ضمن الحدود الدنيا التي تدعم نظام تصريح العمل الموحد. وقد تحتاج الشركات التي تعتمد على سائقي المناوبة أو موظفي إنتاج الأغذية إلى اللجوء إلى العمالة المؤقتة عبر وكالات أو التنقل داخل الاتحاد الأوروبي مؤقتًا حتى يستقر تدفق المواهب المحلية.
وزيرة التوظيف زُهال ديمير ترى أن المسار السريع لم يكن مخصصًا للوظائف منخفضة المهارة التي، حسب قولها، تُخفي «اعتمادًا مفرطًا على العمالة الرخيصة من دول ثالثة». وبدلاً من الفئات المحذوفة، تضيف المنطقة مهنًا متخصصة للغاية، مثل قاطعي الألماس وفنيي إزالة الأسبستوس، استجابةً لضغوط من تجمع الألماس في أنتويرب وشركات السلامة في قطاع البناء. أما الوظائف منخفضة المهارة فلن تكون مؤهلة على الإطلاق لقناة الهجرة الاقتصادية السريعة.
بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، فإن التأثير الفوري يكمن في الإجراءات. فالمناصب التي لم تعد ضمن القائمة يجب أن تخضع لاختبار سوق العمل الرسمي وتُعالج عبر مسار تصريح العمل الموحد، مما يطيل مدة المعالجة من أربعة إلى ستة أسابيع. تصاريح العمل الصادرة سابقًا تظل سارية، لكن طلبات التمديد المقدمة بعد بداية العام ستُقيّم وفقًا للمعايير الأكثر صرامة. لذلك، يحث محامو الهجرة فرق الموارد البشرية على تقديم طلبات التجديد قبل 31 ديسمبر وجمع أدلة قوية على جهود التوظيف المحلية للطلبات المقدمة في 2026.
لمساعدة الشركات على التكيف مع هذه التغييرات، يقدم مكتب VisaHQ في بلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) دعمًا شاملاً في طلبات تصريح العمل الموحد، وتجديد التصاريح، وتجميع أدلة اختبار سوق العمل، مما يوفر لفرق الموارد البشرية مسارًا مبسطًا ومتوافقًا مع القوانين حتى مع تشديد القواعد الإقليمية.
الهيئات القطاعية منقسمة. تحذر جمعية النقل واللوجستيات الفلمنكية من أن حذف سائقي المركبات من القائمة سيزيد من حدة النقص الحاد ويؤثر سلبًا على موثوقية سلاسل التوريد. وترد ديمير بأن الزيادات الأخيرة في الأجور وتخفيف قواعد النقل العابر داخل الاتحاد الأوروبي يجب أن يجذبا المزيد من المرشحين المحليين، بينما ستوفر إجراءات العمال الموسميين المبسطة — التي أُدخلت بالتزامن مع النظام الجديد — مسارًا أسرع لأصحاب العمل في قطاعات الزراعة والضيافة خلال فترات الذروة.
عمليًا، يجب على مديري التنقل الدولي تحديث جداول تخطيط المشاريع في بلجيكا، وتنبيه قادة خطوط الأعمال إلى فترات الانتظار الأطول، وضمان بقاء ميزانيات الرواتب ضمن الحدود الدنيا التي تدعم نظام تصريح العمل الموحد. وقد تحتاج الشركات التي تعتمد على سائقي المناوبة أو موظفي إنتاج الأغذية إلى اللجوء إلى العمالة المؤقتة عبر وكالات أو التنقل داخل الاتحاد الأوروبي مؤقتًا حتى يستقر تدفق المواهب المحلية.
